Revive Plymouth Hemi'Cuda en 1971

Plymouth Barracuda duró desde 1964 hasta 1974 y acercó a Hemi'Cuda al final de la historia del modelo en 1971. Con el Hemi Barracuda, Plymouth aprovechó la popularidad de los muscle cars para crear un modelo icónico que es extremadamente raro y buscado por los coleccionistas de hoy. De hecho, Hemi'Cuda era poco común ya en 1971 y, a medida que pasaba el tiempo, esta situación se hizo más real. Después de todo, en 1971 se vendieron 16.159 barracudas, pero solo once de ellas tenían la opción más deportiva, la 426 Hemi con convertible. Con eso en mente, no sorprende que el Hemi'Cuda Cabriolet de 1971 se vendiera por 3,5 millones de dólares hace unos años.

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'Cuda. mirar

Si tienes la suerte de ver Hemi'Cuda en Plymouth en 1971, será tu fiesta. La mayoría de las barracudas tienen características como ruedas de rally plateadas, rayas negras en el panel lateral trasero y aletas de la puerta trasera de fábrica. La versión "más ligera" también tiene un capó vibratorio, aberturas de ventilación laterales cromadas en el panel lateral delantero y tubos de escape gemelos cromados. Tome el único Hemi que se vendió en una subasta hace unos años como ejemplo, puede admirar el contraste de la tapa de lona negra con el azul. El negro continúa hasta las deslumbrantes persianas del faldón trasero y la parrilla delantera.

Sentado media barracuda

Los pasajeros delanteros del Plymouth Barracuda pueden relajarse en asientos de cubo de cuero con respaldo alto mientras sus pies están colocados sobre alfombras de pelo largo. También puede encontrar 'Cuda con asientos de vinilo o cuero negro o tostado y alfombras de colores a juego. El instrumento combinado adquiere un marco de vetas de madera. Incluye un medidor de presión de aceite, reloj, voltímetro, termómetro, tacómetro a 8,000 rpm y velocímetro a 150 mph.

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Power Plymouth

Además del raro V8 Hemi de 426 pulgadas cúbicas, el Barracuda 1971 también ofrecía dos opciones de seis cilindros inclinados y cuatro V8. El Plymouth Hemi'Cuda de 1970 es el más popular y poderoso de su clase. Gracias a dos carburadores Carter AFB, cada uno con cuatro cilindros, desarrolla 425 CV. Otros componentes mecánicos incluyen el triángulo trasero Dana 60, una relación de transmisión de 9,75 pulgadas y 4,10, un enfriador de 26 pulgadas y servo frenos opcionales. Los modelos con Hemi también han recibido un chasis reforzado y una suspensión mejorada. Conducir un Plymouth Hemi'Cuda 1971 (en el mejor de los casos) le permitirá alcanzar 60 mph en aproximadamente 6 segundos, o un cuarto de milla en solo 13 segundos. Ambos números eran números impresionantes en ese entonces.

Si quiere conducir el Plymouth Hemi'Cuda 1971 o simplemente quiere echarle un vistazo, estos modelos son, lamentablemente, muy raros y los precios son los mismos. Sin embargo, puede disfrutar de todas las fotos y videos que desee, o usar un Barracuda que no fue creado por Hemi 1971. Sin embargo, dado que también hay demanda de modelos con menor potencia de motor, se espera un precio muy alto.