Revive Austin Healey en 1959

1959 Austin Healey en realidad puede referirse a uno de los tres autos, Sprite Mark 1, 3000 Mark 1 o 100-6. La mayoría de la gente dice que el Austin Healy de 1959 se refiere a 3000 porque ese es el año en que se presentó por primera vez este automóvil clásico. 1959 es en realidad una continuación directa del 100-6, que se ve exactamente como el modelo anterior. Sin embargo, el interior y la maquinaria son muy diferentes.

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Presentamos el Austin Healey 3000

El Austin Healey 3000 se lanzó el 1 de julio de 1959 y presentaba un motor BMC de la serie C de 3 litros en lugar del motor de 2.6 litros en el 100-6 que reemplazó. El 3000 también está equipado con frenos de disco para usar en las ruedas delanteras. Según el fabricante, se necesitan 11 segundos para alcanzar las 60 mph y 31 segundos para alcanzar las 100 mph. Comparado con 100-6, los otros cambios de 3000 son mínimos. Tanto la carrocería como la distancia entre ejes permanecen sin cambios.

La elección de carrocería también es la misma, ya sea 2 + 2 BT7 o biplaza BN7. El primer Austin Healey 3000 ofreció una protección mínima contra la intemperie en forma de un techo de plástico plegable en un marco fácilmente extraíble. También hay un panel lateral extraíble para colocar el panel deslizante. Este no es el vehículo que desea conducir en una lluvia repentina. Otras opciones para el automóvil incluyen calentadores, parabrisas laminados, engranajes de sobremarcha, ruedas de alambre, pintura de dos tonos, columnas de dirección ajustables y techos rígidos desmontables 2 + 2.

¿Cómo funciona realmente?

En la revisión en ese momento, la velocidad máxima del Austin Healey 3000 era de 115 mph en 1959, y podía acelerar desde parado a 60 mph en 11.7 segundos. El vehículo de prueba equivale a 18 millas por galón en los Estados Unidos.

Lista de versiones recientes

El Austin Healey 3000 Mk2 se lanzó en 1961 y es más fácil de usar. Estos autos deportivos están equipados con tres carburadores, así como un árbol de levas mejorado y una rejilla frontal vertical.

En 1962, el convertible deportivo BJ7 se agregó a la gama de productos como un verdadero convertible con el conductor cómodo que se espera de un automóvil. También tiene ventanas laterales enrollables, un nuevo parabrisas integral y un techo plegable rápido de usar.

El Mk3 fue lanzado en 1964 y es el más poderoso de su tipo con una velocidad máxima de 121 mph. La versión Phase 2 de este auto incluso tiene suspensión trasera mejorada para un mejor manejo.

Austin Healey 3000 se suspendió en marzo de 1968 y fue reemplazado por MGC.

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Cuando encuentres uno

Cualquiera que quiera conducir el Austin Healey de 1959 tiene algunas ventajas. Con un mantenimiento adecuado, el motor se puede utilizar durante mucho tiempo, por lo que este no es un problema importante. Sin embargo, es posible que deba tener cuidado con los engranajes de dirección gastados. En cualquier caso, asegúrese de que todas las piezas de repuesto sean adecuadas para el vehículo. Dado que es antiguo, los compradores anteriores simplemente pueden confiar en componentes más nuevos en lugar de vehículos reales para las reparaciones. Sin embargo, esto no puede ser malo según tu punto de vista.