Revisión, precios y especificaciones del Mercedes-AMG GT 2019

Índice
  1. Revisar
  2. Motor, conducción y dirección
  3. interiores y tecnologia

Revisar

Las alas de la gaviota se han ido, pero el Mercedes-AMG GT 2019 seguirá apresurándose y alejando a los compradores de su enemigo jurado, el Porsche 911. Disponible como cupé o capota blanda, el GT es parte del Mercedes-AMG Halo gama de coches deportivos.

Motor, conducción y dirección

El GT viene con un motor V-8 de 4.0 litros biturbo, 469, 515 y 550 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. La sensación de velocidad es débil, pero la velocidad que puede alcanzar el GT es impresionante. En nuestra pista de prueba, el GT C Roadster de 550 caballos de fuerza aceleró a 60 mph en 3.3 segundos; esto es solo 0.1 segundos detrás del Mercedes-AMG GT R más potente (que revisamos por separado). La dirección está perfectamente sopesada y la frenada es heroica. Sin embargo, las dimensiones del GT lo hacen demasiado grande para ser realmente ágil, y esa es la sensación detrás del volante.

interiores y tecnologia

La cabina del GT es estrictamente biplaza, más cómoda que el exterior del automóvil, pero está revestida con cuero fino, gamuza artificial y su elección de interior cromado, negro brillante, fibra de carbono o plata mate. Una pantalla de información y entretenimiento de 8,4 pulgadas está disponible de serie con navegación; el sistema de audio Burmester es una opción y llena el interior del GT con 10 altavoces. A pesar de las características de alto rendimiento del GT, Mercedes-AMG también lo equipa con una serie de funciones de asistencia al conductor, que incluyen frenado automático de emergencia, luces altas automáticas, sensores de estacionamiento y un monitor de atención al conductor como estándar; La asistencia para mantenerse en el carril, el monitoreo de zonas muertas y el control de crucero adaptativo son opcionales.

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