Revisión, precios y especificaciones del Mercedes-AMG E63 S 2021

Descripción general

El sedán Mercedes-AMG E63 S 2021 es una combinación de puro lujo y rendimiento extático. Se basa en el Mercedes-Benz E-Class normal, pero el E63 S es en realidad una versión más potente del AMG E53. Sin embargo, este hermano mucho más caro tiene un V-8 de doble turbo de 603 caballos de fuerza que escupe fuego y lo ayuda a acelerar a una velocidad vertiginosa. Además, el ingenioso sistema de tracción total del E63 S incluye un modo de deriva que envía toda la potencia del motor a las ruedas traseras para efectos secundarios divertidos. Por supuesto, esta E más poderosa no es adecuada para la indulgencia adolescente. Su ruidosa banda sonora y su increíble manejo la convierten en una máquina que puede intimidar y desafiar a los autos más exóticos. Una vez sorprendido por estos rivales, el E63 S 2021 mima a sus pasajeros como un resort de cinco estrellas, lo que lo convierte en una elección editorial.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

Para 2021, Mercedes actualizó el exterior del E63 S y le dio al sedán algunas características nuevas. El cambio visual más notable es el diseño de parrilla rediseñado, que ahora incluye 12 listones verticales y un logotipo de Mercedes más grande. También añade faros delanteros y traseros revisados, nuevas llantas de 20 pulgadas con un diseño más aerodinámico y un difusor trasero rediseñado. En el interior, el E63 S agrega un nuevo volante con palancas más grandes. El sistema de información y entretenimiento también tiene la última interfaz MBUX. Finalmente, AMG ha reajustado la suspensión del sedán, que se dice que hace que el viaje sea más cómodo.

Precios y a quien comprar

Nuestra versión preferida estará disponible con opciones para mejorar aún más su imagen de lujo. Incluyen un paquete de iluminación exterior con luces altas automáticas y faros para maximizar la iluminación incluso en las esquinas. También nos gustan los paquetes "Confort cálido" y "Confort acústico". Juntos, agregan un volante con calefacción, reposabrazos delanteros con calefacción, elementos de calefacción rápida para los asientos delanteros y aislamiento acústico adicional, lo que ayuda a mantener una cabina silenciosa como una biblioteca. Nuestras opciones personales favoritas incluyen control de clima automático de tres zonas, asientos traseros con calefacción, pantalla frontal, asientos delanteros con masaje y cierre suave de puertas.

Motor, transmisión y rendimiento

El potente V-8 con doble turbo de 603 caballos de fuerza del E63 S es un amable ayudante y un monstruo loco, todo en uno. En el modo Confort, el motor y la transmisión automática de nueve velocidades responden estática y suavemente. Elige uno de los modos de conducción más deportivos y la unidad de conducción desatará una furia implacable. Los interruptores son ultrarrápidos y el par motor de 627 libras desgarra los neumáticos como locos. En nuestra prueba, el E63 S cargó a 60 mph en 2.8 segundos y corrió un cuarto de milla a 128 mph en 10.9 segundos. A pesar de un par de turbocompresores, el V-8 de 4.0 litros suena casi tan bien como el V-8 atmosférico del pasado de AMG. Aunque no es tan flexible como la Clase E regular, el E63 funciona sin problemas en la configuración predeterminada para manejar la seguridad de la conducción diaria. Cambie el resorte de ajuste Sport o Sport + y el E63 puede sacudir el empaste de sus dientes. Sin embargo, todavía tenemos que conducir la suspensión reconfigurada. Lleve el E63 al límite y será generosamente recompensado. Tiene más agarre en las curvas que cualquiera de los impresionantes competidores del E63, incluso el BMW M5. Aún más emocionante es la dirección del AMG, que se comunica con su peso y altura.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Dado el impresionante rendimiento del E63 S, la eficiencia de combustible del poderoso Mercedes-AMG es impresionante. Pero eso no significa que sea un consumidor eficiente en combustible. EPA Se espera que el súper sedán entregue 16 mpg en ciudad y 23 mpg en la carretera. La última versión que probamos arrojó 22 mpg en una ruta de carretera de 200 millas, lo que nos ayuda a evaluar el rendimiento en el mundo real. No está mal para un cohete espacial.

Interior, confort y carga

Al igual que otros modelos de la Clase E, el interior del E63 está fabricado con materiales de alta calidad y combinados con el cuidado y la mano de obra de los bolsos Hermès. El tablero del E63 es en gran parte libre de botones, mantenido en su lugar por una serie de interruptores de aluminio que regulan el sistema de control de clima automático de dos zonas estándar. El grueso volante de tres radios tiene un fondo plano y un par de interruptores grandes. Aunque el E63 tiene menos equipaje que competidores como el Porsche Panamera Turbo, logramos colocar cinco maletas de mano en su interior. Esta cifra es solo una tímida de Porsche, que técnicamente es un hatchback con mucho más espacio de carga.

Infoentretenimiento y conectividad

Un par de pantallas de 12,3 pulgadas dominan la parte superior del tablero, una para el panel de instrumentos digital y la otra para el sistema de información y entretenimiento. La interfaz está controlada por la omnipresente perilla de control de la consola montada en la consola, con un panel táctil en la parte superior que permite a los usuarios ingresar comandos deslizando el dedo y ofrece un grado de funcionalidad adicional. Por desgracia, encontramos que el panel táctil era engorroso de usar y fácil de deslizar accidentalmente. El conductor puede interactuar con ambas pantallas a través de un par controles del volante sensibles al tacto. Las características estándar incluyen la integración de Apple CarPlay y Android Auto, el sistema de audio Burmester y la carga inalámbrica de teléfonos.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

El sedán E63 S 2021 no ha sido probado por la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) o el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS). También nos decepciona que Mercedes cobre más a los clientes por la mayoría de las tecnologías de asistencia al conductor. Las características clave de seguridad incluyen:

• Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
• Asistente de advertencia de cambio de carril y mantenimiento de cinta disponible
• Control de crucero adaptativo disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

Aunque su garantía es competitiva de primera clase, todavía estamos confundidos por la decisión de Mercedes-AMG de abandonar los servicios regulares gratuitos, algo que ofrecen casi todos los competidores, como BMW, Jaguar y Volvo.

• Garantía limitada por cuatro años o 50,000 millas
• La garantía de la unidad es de cuatro años o 50,000 millas
• No hay soporte programado gratuito

Más características y especificaciones