Revisión, precios y especificaciones del Mazda MX-5 Miata 2018

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2018?
  3. Precio
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible
  6. Interior, comodidad y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque
  9. Garantía

Descripción general

El chasis de tracción trasera, el motor de alta velocidad y la clara transmisión manual hacen del Mazda MX-5 Miata el favorito de los entusiastas. Este convertible de vuelta a lo básico viene con una capota blanda clásica o una capota rígida retráctil, que solo es adecuada para dos personas, pero brinda alegría a muchas personas. Esta no es una compra práctica, su maleta apenas puede tragarse una bolsa de equipaje, pero nosotros no podemos no soñar con eso 10 mejores premios piedra preciosa.

¿Qué hay de nuevo en 2018?

El pequeño auto deportivo de Mazda hizo muchas mejoras en 2018. El modelo de capota blanda ahora ofrece un interior de cuero marrón oscuro, capota de lona rojo oscuro y cuatro nuevos colores de pintura: cristal rojo alma, mica perla blanca nieve, mica azul eterna y metal gris máquina. Los compradores del techo rígido retráctil Miata RF pueden elegir el nuevo rojo, blanco o azul. Mazda también ha mejorado la lista de características estándar, incluida una pantalla de infoentretenimiento de 7.0 pulgadas con controlador giratorio, compatibilidad con radio de alta definición y la introducción de una llave de proximidad con un botón de activación. Todas las decoraciones del club ahora tienen asientos con calefacción. La capota blanda utiliza una suspensión trasera reajustada y un sistema de dirección asistida mejorado. Ambos modelos tienen toldos rediseñados.

Precio

Precio de venta sugerido original:

  • Deportes: $ 26,190
  • Club: 30,645 USD
  • Gran gira: $ 31,685
  • Club de RF: $ 33,400
  • RF Grand Touring: 34.240 dólares

    Motor, transmisión y rendimiento

    Según los estándares actuales, el motor de cuatro cilindros y 2.0 litros del Miata con 155 caballos de fuerza puede parecer débil, pero en un automóvil de este tamaño, el motor se siente adecuadamente agrandado. Con la excepción de un zumbido en la clase media, el motor suena mucho mejor que el motor granular de cuatro cilindros en los gemelos Subaru BRZ / Toyota 86 y el turbocompresor de cuatro cilindros en línea retrasado que impulsa el motor. Fiat 124 araña, La realización mecánica del MX-5. El volante liviano exagera la naturaleza placentera de la velocidad de este tren motriz en el modelo de cambio de marchas. Mazda también ofrece una transmisión automática muy linda con un cambio rápido, pero si eliges dos pedales en lugar de tres, dejarás algo sobre la mesa. El Miata no es un coche muy rápido, pero la experiencia de conducción es muy satisfactoria. El vehículo comunica al conductor la tracción disponible inclinando progresivamente la carrocería y retroalimentando al volante. Los conductores experimentados pueden disfrutar de su excelente manejo y los principiantes pueden descubrir qué es. Los Miatas pueden ganar elasticidad con una secuencia rápida de golpes, pero ninguno de ellos conduce mal, ni siquiera para un nivel medio. Este es un auto interesante, simple y claro.

    Economía de combustible

    Los procedimientos para las pruebas de ahorro de combustible y los informes de la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes sobre vehículos actuales y usados, visite Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental Y elige buscar y comparar coches.

    Interior, comodidad y carga

    La villa es ideal para dos personas. Aunque algunas personas pueden clasificar el interior como repuesto, el vidrio apreciará plenamente la prioridad pragmática del volante, los pedales y el interruptor. Muchas de las mejores opciones (como el cuero y el aire acondicionado automático) están dedicadas a la decoración superior, y el espacio es lo primero. Miata casi no tiene cajas de almacenamiento y una maleta bastante pequeña y apenas admite que tenga que llevar sus pertenencias personales.

    Infoentretenimiento y conectividad

    Todos los Miata ahora tienen una pantalla táctil de 7.0 pulgadas para información y entretenimiento y una perilla giratoria auxiliar para controlar la consola central. Los botones del volante para las funciones de audio y teléfono también son estándar en la serie Miata, al igual que los reproductores de CD. La compatibilidad con radio HD también se ha agregado a la lista de funciones, pero aún faltan Android Auto y Apple CarPlay. Los compradores de modelos Club pueden agregar navegación a través de la tarjeta SD de Mazda instalada por el concesionario, mientras que los compradores de Grand Touring tienen la configuración estándar.

    Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque

    Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del Mazda MX-5 Miata, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.

    Garantía

    Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la protección bajo el programa de Vehículos Usados ​​Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.

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