La cinta adhesiva definitivamente no solucionará el accidente del Ferrari F12tdf de Japón

El fin de año no fue bien para el propietario del japonés Ferrari F12tdf, que chocó contra un superdeportivo el 31 de diciembre, ya que la foto publicada por el usuario en Twitter muestra un vehículo cubierto con cinta adhesiva en su frontal deformado. @hodo_momo Ciertamente es un espectáculo trágico.

Como lo señalan los usuarios de Twitter @ boeing767300PW Quien disparó al Ferrari accidentado en la escena, sucedió en la intersección de Shibaura en dirección a Rainbow Bridge. Sin otros autos involucrados, parecía que el conductor de Ferrari tenía la culpa. Sospechamos que el conductor perdió el control después de que el automóvil patinó y finalmente golpeó la barrera de concreto. A juzgar por las consecuencias, no debería haber lesiones graves.

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Accidente de cruce de Shibaura y atasco de tráfico hacia Rainbow Bridge. Ferrari provocó el accidente. Probablemente solo. Juro conducir con seguridad y rezo para no querer conducir más porque me molestó el atasco causado por el estilo de conducción imprudente del conductor. pic.twitter.com/ILlOdwJ44Z

-Hola Kylin Believers Classic Giant (@ boeing767300PW) 31 de diciembre de 2021

La edición limitada de Ferrari, 799 de los cuales se vendieron entre 2015 y 2017, requirió un nuevo parachoques delantero, guardabarros, capó y posiblemente algunas partes del motor V12 que parecen haber sido afectadas por la colisión, así como un nuevo airbag. Sin embargo, el daño no parece ser grave, y si el marco no está doblado, este súper atleta debería salvarse. Los costos de mantenimiento definitivamente no serán baratos porque las piezas de fibra de carbono son muy caras.

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Esto puede parecer ayer, pero el Ferrari F12tdf (Tour de Francia) se lanzó en octubre de 2015 como una variante más potente orientada a la pista del F12berlinetta. El motor V12 atmosférico de 6,3 litros desarrolla 769 hp (574 kW / 780 hp) y 705 Nm (520 libras-pie) de torque, y transfiere potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Además del mayor rendimiento, la actualización al F12 convencional también incluye aerodinámica ampliamente revisada, dirección avanzada en las ruedas traseras, electrónica modificada, una transmisión más corta y una reducción de peso de 110 kg (242.5 lb), frenos más grandes y un Ferrari de una pieza prestado. pinzas de freno, etc.

Aunque el precio del Ferrari F12tdf original ha sido reemplazado por autos más rápidos y potentes como el 812 Competizione, ha aumentado a casi $ 1,000,000 en los últimos años.

Ferrari nunca tuvo un accidente al final del año. pic.twitter.com/cw61ke4tpg

- 石河 ⛵0912˙˚ʚ💖ɞ˚˙ (@hide_Stone_R) 31 de diciembre de 2021

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