Revisión, precios y especificaciones del Mazda CX-5 2018

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2018?
  3. Precio
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible
  6. Interior, comodidad y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque
  9. Garantía

Descripción general

El estilo atractivo y la dinámica de conducción cautivadora hacen que el CX-5 se destaque de la competencia. Ningún otro crossover compacto se puede comparar con la conducción precisa o la conducción sofisticada de Mazda. La transmisión automática de cuatro cilindros y seis velocidades de bajo consumo y la tracción delantera son estándar; la tracción en las cuatro ruedas es opcional. Por dentro, este gran Mazda parece más caro que ella. Su magnífico interior es un paso más alto y ofrece funciones avanzadas de asistencia al conductor.

¿Qué hay de nuevo en 2018?

En 2018, Mazda actualizó el motor estándar de cuatro cilindros del CX-5 con una función para desactivar el cilindro. Esta tecnología apaga ambos cilindros durante el crucero para mejorar la eficiencia del combustible. Cada CX-5 ahora tiene un volante de cuero y una perilla de cambio, así como un monitoreo de zona muerta y advertencias de cruce trasero. El modelo base agrega muchas opciones de seguridad activa, incluido el control de crucero adaptativo y el mantenimiento de carriles. El interior del Touring está equipado con llantas de 19 pulgadas y una gama completa de sistemas de asistencia al conductor. El Grand Touring de nivel superior agrega configuraciones de memoria para el asiento del conductor y seis ajustes de potencia para los pasajeros. La producción del modelo Grand Select ha sido descontinuada.

Precio

Precio de venta sugerido original:

  • Deportes: $ 25,145
  • Tour: $ 27,210
  • Tour largo: $ 30,640

    Motor, transmisión y rendimiento

    Aunque el CX-5 es uno de los pocos modelos de su clase sin motor turboalimentado, este motor de cuatro cilindros responde. Mazda ha actualizado el motor de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros con una función de desactivación de cilindros para mejorar la eficiencia del combustible. El motor todavía produce 187 caballos de fuerza, pero el torque ha aumentado en 1 libra-pie a 186. La transmisión automática de seis velocidades con cambio rápido sigue siendo la misma y preferimos usar la transmisión variable continua (CVT) contundente y zumbante que usan algunos. competidores. El CX-5 también conserva los formatos para tracción delantera y tracción total. Este Mazda está lleno de energía en carreteras sinuosas, pero no es necesario que conduzca un CX-5 para apreciar sus características excepcionales. El ruido de la carretera es mínimo y los amortiguadores no son rígidos ni flotantes. Este ute puede conducir en carreteras en mal estado sin problemas y tiene la calidad de conducir como un crossover al doble de precio.

    Economía de combustible

    Los procedimientos para las pruebas de ahorro de combustible y los informes de la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes sobre vehículos actuales y usados, visite Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental Y elige buscar y comparar coches.

    Interior, comodidad y carga

    Aparentemente, el diseñador de interiores del CX-5 está trabajando duro en los detalles de este rediseño. Los materiales de primera clase lo hacen sentir de primera clase. Por ejemplo, el modelo Sport básico tiene un volante forrado en cuero y una perilla de cambio para darle un toque de sofisticación. El pedal del acelerador montado en el piso se siente muy bien bajo los pies y el volante está justo en frente del conductor. Los asientos también son muy cómodos, pero esperamos que Mazda proporcione ventilación para los modelos de cuero. El CX-5 actualizado perdió algo de espacio de carga, pero agregó más esquinas y espacios en la cabina donde se pueden colocar los teléfonos inteligentes y otros artículos pequeños. Delante de la consola central hay una bandeja honda y un práctico basurero con balda extraíble. Además, los asientos traseros se pliegan para formar un piso de carga plano, que es ideal para correr a Costco y viajar con un perro.

    Infoentretenimiento y conectividad

    Cada CX-5 está equipado con una encantadora pantalla de información y entretenimiento de 7.0 pulgadas, que se encuentra en la parte superior del tablero como una tableta flotante. Satisface los controles giratorios intuitivos y la interfaz simple y clara instalada en la consola. Aunque el sistema Mazda Connect no parece adecuado para BMW o Audi, carece de características ideales como Apple CarPlay, Android Auto y puntos de acceso Wi-Fi. La decoración deportiva principal cuenta con un equipo de música con cuatro altavoces, una radio de alta definición y dos puertos USB. También hay dos altavoces y dos puertos USB adicionales en la parte posterior de la consola central del modelo Touring. El sistema de audio de sonido envolvente y navegación de 10 altavoces de Bose está disponible de serie con el paquete de equipo y la tapicería que prefieras.

    Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque

    Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del Mazda CX-5, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.

    Garantía

    Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la protección bajo el programa de Vehículos Usados ​​Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.

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