Revisión, precios y especificaciones de la Honda HR-V 2019

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2019?
  3. Precios y a quién comprar
  4. Motor, caja de cambios, rendimiento y tracción
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, infoentretenimiento y carga
  7. Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
  8. Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Descripción general

El segmento de los SUV pequeños se está calentando y hay algunas opciones excelentes en este segmento, como nos recuerdan Nissan Kicks y Hyundai Kona, pero ninguna de ellas es mejor que la Honda HR-V. Sus ingeniosos asientos Magic Seat en la segunda fila son tomados del primo de su empresa, el ultracompacto Honda Fit hatchback; cuando se pliegan, los asientos crean un espacio de carga sobre la cabina. La eficiencia de combustible es otro punto fuerte del HR-V, pero desafortunadamente la dinámica de conducción no lo es. Para un SUV pequeño bien construido y extremadamente práctico, no hay nada más. Para los compradores que valoran el deporte en lugar de la practicidad, pruebe Nissan o Hyundai.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

El HR-V 2019 cuenta con una parrilla delantera más atrevida, parachoques mejorados, nuevos faros delanteros y un diseño de ruedas más elegante. También actualiza la transmisión automática continuamente variable (CVT), la dirección asistida eléctrica y el sistema de tracción total opcional. Se muestra un nuevo sistema de información y entretenimiento en la parte superior del tablero y, por primera vez, Apple CarPlay y Android Auto están disponibles como características adicionales. El kit de asistencia a la conducción de Honda (llamado Honda Sensing) se incluye con el HR-V y es estándar en los interiores EX, EX-L y Touring; incluye parada de emergencia automática, advertencia de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril y adaptación automática del control de crucero. Desafortunadamente, la transmisión manual del año pasado ya no está disponible.

Precios y a quién comprar

La decoración EX intermedia del HR-V es la mejor relación calidad-precio. En comparación con el próximo modelo Sport de gama baja, la EX ha agregado la gama mencionada de características de asistencia a la conducción, asientos delanteros con calefacción, techo corredizo eléctrico y entrada pasiva sin llave, con un ligero aumento en el precio. La tracción delantera es estándar, pero se puede agregar tracción en las cuatro ruedas por $ 1,400.

Motor, caja de cambios, rendimiento y tracción

tal como: Sistema de suministro de energía eficiente, dirección inspiradora, tracción total disponible.
No me gusta: Motor zumbante, fácil aceleración, conducción irregular en todas partes excepto en la carretera más plana.

El motor de cuatro cilindros de la HR-V es lento, ruidoso y vulgar y no puede satisfacer a su corredor de interior, mientras que la CVT agudiza la aspereza del motor. Probamos modelos con tracción delantera y tracción total equipados con CVT. Con tracción delantera, el HR-V pudo acelerar bastante lentamente de 8,6 segundos de cero a 60 mph. Agregar tracción en las cuatro ruedas lo ralentiza a 9.5 segundos.

El HR-V conserva el control vivo y entusiasta del hatchback Fit en el que se basa, pero no usa demasiada fuerza. Se puede usar una mejor amortiguación de la suspensión para resolver los baches en caminos irregulares y hacer rodar la carrocería al tomar curvas, pero al conducir en caminos planos o autopistas, el HR-V se volverá más estable.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

HR-V demostró ser muy eficaz en la tabla de la EPA, pero no funcionó bien en nuestras pruebas reales. Todavía no hemos probado los modelos 2019, por lo que no está claro el impacto de los cambios de Honda en la transmisión y el sistema de tracción total opcional en la economía de combustible. El modelo de tracción total que probamos en 2016 proporcionó 30 mpg en nuestra prueba de economía de combustible de 200 millas en carretera.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Asientos traseros plegables, espacio de carga de primera clase y sistema de infoentretenimiento adicional mejorado.
No me gusta: El diseño interior limpio, la falta de espacio de almacenamiento en habitaciones pequeñas y las mejores características se limitan a los costosos modelos Touring.

Es posible que su interior elegante y bien elaborado no haga que el corazón de las personas lata más rápido, pero la cabina del HR-V parece lo suficientemente resistente como para resistir el paso del tiempo. La visibilidad exterior es buena y el espacio para los pasajeros es aceptable, pero las características más lujosas se limitan a los mejores modelos para viajes turísticos. Los espaciosos asientos delanteros proporcionarán un amplio espacio para la cabeza y las piernas para todos, excepto para el adulto más alto. Los asientos traseros también tienen mucho espacio para las piernas, pero debido a la línea del techo inclinada del HR-V, no hay tanto espacio para la cabeza.

Honda ha escuchado nuestras oraciones, y nuestras maldiciones, y está instalando un sistema de información y entretenimiento actualizado y más intuitivo en el HR-V 2019. El nuevo sistema, llamado Display Audio, resultó ser más fácil de usar en otros productos Honda que probamos y ahora ofrece botones de volumen, íconos de pantalla más grandes, Apple CarPlay y Android Auto. La pantalla táctil de 7 pulgadas es una configuración estándar, a excepción de la decoración básica del LX. Tiene una configuración más simple y es esencialmente una radio de pantalla a color.

El trabajo de fiesta del HR-V es la segunda fila de asientos mágicos. Después liberación, los respaldos de los asientos traseros se pueden plegar y el piso de carga está más bajo que el suelo, lo que deja suficiente espacio para apilar maletas o facilitar el transporte de artículos más grandes. La parte inferior del asiento trasero también se puede girar para proporcionar un espacio más profundo entre los respaldos de los asientos delanteros y traseros para acomodar objetos más altos. Con los asientos traseros plegados, pudimos colocar 22 maletas de mano en ellos, más de lo que pueden contener algunos crossovers más grandes.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

La Administración Nacional de Seguridad Vial otorgó a HR-V una calificación de seguridad de cinco estrellas. El Instituto de Seguros de Seguridad Vial aún no ha probado el modelo actualizado de 2019, que ya ofrece las funciones de asistencia al conductor que la agencia está buscando. El modelo del año pasado recibió resultados mixtos, incluidos los faros con un resultado "malo"; esta es otra actualización de Honda este año. Las características de seguridad clave incluyen:

  • La parada de emergencia automática está disponible
  • Asistente de mantenimiento de cinta disponible
  • Control de crucero adaptativo disponible

    Alcance de la garantía y el mantenimiento.

    Como el resto del vehículo, la cobertura de garantía del HR-V es completamente normal. Chevrolet, Jeep y Mazda ofrecen una garantía limitada de 36,000 millas o de tres años y una garantía de cinco años o 60,000 millas en el tren motriz. Solo Kia brinda más cobertura.

    • La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
    • La garantía de la unidad motriz cubre 5 años o 60,000 millas.
    • Sin mantenimiento regular gratuito

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