Descripción general
El diseño inspirador y el motor innovador del QX50 lo distinguen de los competidores de lujo. Desafortunadamente, estas características únicas por sí solas no pueden llevar al crossover compacto de Infiniti a la compañía más respetada. Sin embargo, el QX50 aún mima a los pasajeros con un interior ricamente amueblado y relajante que puede equiparse con una serie de características de alta gama. Este último está reservado para los modelos más caros, pero cada versión está impulsada por un motor de compresión variable único diseñado para maximizar la eficiencia y el rendimiento. A pesar de algunas tendencias ruidosas y una economía de combustible decepcionante en las autopistas, la QX50 2020 aún ofrece una experiencia rica con el nivel de practicidad esperado.
¿Qué hay de nuevo en 2020?
Infiniti ha ampliado la línea de productos QX50 para 2020 al agregar dos nuevos niveles interiores y nuevos equipos estándar. Los modelos Sensorial y Autógrafo son ahora el número uno en la pirámide QX50 con las características más deseables. Cada versión ya tiene sistemas de asistencia al conductor, que incluyen luces altas automáticas, monitoreo de punto ciego, advertencia de cambio de carril, parada de emergencia trasera automática y advertencia de cruce trasero. El sistema de infoentretenimiento QX50 agrega el último software e integración a Apple CarPlay y Android Auto. De manera similar, la alineación recibió algunos paquetes de opciones nuevos y rediseñados. A partir de octubre de 2021, los propietarios del SUV QX50 2020 tienen derecho a actualizar a Apple CarPlay inalámbrico de forma gratuita a través de los distribuidores locales.
Precios y a quién comprar
Infiniti ha elevado el límite de precio del QX50 2020 con dos nuevos modelos superiores, pero creemos que el Essential de gama media es la mejor opción. Aquellos que quieran tracción total tendrán que pagar otros $ 2,000. De lo contrario, pueden esperar un equipo bastante estándar, que incluye un sistema de cámara de 360 grados, asientos delanteros con calefacción, sensores de estacionamiento delanteros, limpiaparabrisas y más. Sin embargo, actualizar desde un modelo Luxe más pequeño puede desbloquear mejores opciones. Creemos que los paquetes Convenience y ProAssist valen la pena. Juntos agregan control de crucero adaptativo, faros adaptativos, volante con calefacción, interior de cuero, configuraciones de memoria mejoradas y más.
Motor, transmisión y rendimiento
Cada QX50 está propulsado por un innovador motor turboalimentado de cuatro cilindros que utiliza una relación de compresión variable, llamada VC-Turbo o VC-T para abreviar. Lea este análisis para comprender mejor cómo funciona. El motor puede producir 268 caballos de fuerza y 280 libras-pie de torque y está acoplado a una transmisión automática continuamente variable (CVT) para dirigir la potencia a las ruedas delanteras o tracción total. El motor cambia sin problemas entre alta compresión durante un crucero estable y baja compresión durante una aceleración rápida. Aunque el pedal nunca será emocionante al golpear el metal, solo aquellos que buscan un crossover realmente rápido se sentirán decepcionados. Desafortunadamente, el motor es muy potente con gasolina alta y la CVT empeora la situación, especialmente en las ciudades. Infiniti da prioridad a la comodidad y el lujo y demuestra una experiencia sumisa al conducir en carreteras en mal estado y al conducir con suavidad en las carreteras. Los pasajeros también están aislados de las carreteras en mal estado. La retroalimentación de la dirección es equilibrada y estable en los modos de dirección dinámico y dinámico + seleccionables. Aunque el volante casi no comunica con la carretera, tiene una respuesta precisa y un manejo sencillo. Desafortunadamente, el funcionamiento suave del pedal de freno Infiniti es inconsistente. Esto resultó en más de un estacionamiento peor durante la hora pico, en este caso, el morro del QX50 se hundió hacia adelante con una parada brusca. Sin embargo, en nuestra prueba de parada de emergencia, solo se necesitaron 164 pies competitivos para detenerse a 70 mph.
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Economía de combustible y MPG en el mundo real
Aunque el motor revolucionario se anuncia para la máxima potencia y economía de combustible, la eficiencia de nuestro vehículo de prueba es menor que la eficiencia anunciada en la prueba real. La EPA calificó la tracción delantera QX50 como 24 mpg en ciudad y 31 mpg en carretera, mientras que la versión con tracción total tiene la misma clasificación en ciudad, pero 1 mpg menos en carretera. Todas estas calificaciones superan a los BMW X3 y Volvo XC60 equipados de manera similar. Sin embargo, el QX50 con tracción en las cuatro ruedas es 3 mpg menos que su clasificación en carretera: 27 mpg en nuestra economía de combustible de 200 millas en carretera.
Interior, comodidad y carga
En el interior, el QX50 se puede equipar con asientos de cuero acolchado, interiores de madera y una parte superior de gamuza. Sin embargo, estas citas de alta gama solo se aplican a los modelos más caros. Sin embargo, cada QX50 tiene una cabina cómoda y silenciosa que incluye un espacioso respaldo en la segunda fila. Hasta ahora, este es el enfoque del QX50 2019 en nuestra flota de pruebas a largo plazo. El QX50 tiene 31 pies cúbicos detrás de los asientos traseros y puede contener hasta 65 pies cúbicos cuando los asientos traseros 60/40 plegables por separado están plegados. Logramos poner 9 maletas de mano en el asiento y 22 en el piso el asiento. Ambos resultados son dos más que el BMW X3. Aunque nuestro mejor auto de prueba está equipado con una puerta trasera eléctrica con motor deportivo, ninguno de los tapizados tiene esta característica útil.
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Infoentretenimiento y conectividad
El sistema de información y entretenimiento de doble toque será más perturbador que otros sistemas. También nos molesta que solo se pueda acceder a la configuración del volante con calefacción y al modo de conducción personalizado a través de esta interfaz. Aunque apreciamos la perilla de volumen familiar, el controlador de la consola central giratoria solo puede controlar la pantalla superior. Cada modelo tiene una integración de Apple CarPlay y Android Auto; El sistema de sonido de 16 bocinas y el punto de acceso móvil de Bose también son opcionales. Nuestro auto de prueba tiene varios enchufes, tres puertos USB y muchos enchufes de 12 voltios en la parte delantera, uno de los cuales está en el área de carga.
Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
2019 QX50 Obtenga una calificación de cinco estrellas De la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), pero no completamente probado por el Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Aunque cada modelo tiene muchas tecnologías de asistencia al conductor estándar, los dos modelos de la parte inferior no ofrecen ninguna otra tecnología de asistencia. Las características de seguridad clave incluyen:
- Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
- Monitoreo estándar de punto ciego y advertencia de unión trasera
- Control de crucero adaptativo con tecnología de frenado y conducción disponible
Alcance de la garantía y el mantenimiento.
Aunque muchas marcas de lujo brindan soporte regular gratuito, Infiniti no lo hace. Ofrece una garantía limitada competitiva y una garantía de conducción, así como cuatro años de asistencia en la carretera.
- La garantía limitada cubre 4 años o 60,000 millas.
- La garantía de la unidad motriz cubre 6 años o 70,000 millas
- Sin mantenimiento regular gratuito
