Revisión, precios y especificaciones del Honda Passport 2020

Descripción general

Aquellos que quieran un SUV crossover grande de dos filas con buena conducción e insignias de Honda estarán muy satisfechos con el Passport 2020. Aunque es lo opuesto al estilo por dentro y por fuera, está equipado con sistemas de asistencia al conductor estándar, como el control de crucero adaptativo y la parada de emergencia automática. Passport también tiene un espacio interior muy cómodo y espacioso, con amplio espacio de almacenamiento. Además de la tracción total opcional, cada modelo está impulsado por un sistema de potencia V-6 rápido y avanzado. Desafortunadamente, no es muy económico y conducir por carreteras irregulares puede resultar muy difícil. Sin embargo, el Honda Passport 2020 venció a varios competidores promedio populares en nuestras pruebas porque tiene la mejor combinación de espacio, deportividad y valor.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

Para 2020, Honda no realizará ningún cambio significativo en la línea de productos Passport. Esto se puede esperar porque la compañía solo ejecutó dos filas de cruces el año pasado.

Precios y a quién comprar

Aunque el EX-L carece de algunas de las campanas que solo están disponibles en los dos primeros modelos, todavía tiene características estándar populares, lo que lo convierte en el mejor valor. Estos incluyen una pantalla táctil 8.0 con integración de Apple CarPlay y Android Auto, monitoreo de punto ciego, asientos delanteros con calefacción, tapicería de cuero, puertas de elevación eléctricas y señales de cruce trasero. También agregaremos un sistema de tracción total adicional por $ 1,900 adicionales. Hay varios accesorios, incluidos travesaños, tablas, etc., pero nos ceñiremos a la configuración predeterminada.

Motor, transmisión y rendimiento

Debajo del capó hay el mismo V-6 de 3.5 litros con 280 caballos de fuerza y ​​una transmisión automática de nueve velocidades que el piloto de Honda. Aquellos que quieran tener la capacidad de conducir todas las ruedas en todas las condiciones climáticas pueden agregarlo; de lo contrario, el Passport tiene tracción delantera estándar. Con una distancia al suelo de 7.5 pulgadas (8.1 pulgadas para los modelos de tracción total), el Passport puede tirar hasta £ 5,000. Sin embargo, el Honda de dos filas era difícil de conducir en aventuras todoterreno y su gran altura de conducción conducía a un comportamiento extremadamente severo. Sin embargo, Passport fue rápido en nuestras pruebas y aceleró diligentemente en la carretera. La conducción es cómoda en la mayoría de las carreteras y la dirección es muy directa, lo que le da al Passport una sensación de agilidad y agilidad al volante.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Con la opción de un solo motor y tracción delantera o en las cuatro ruedas, el Passport tiene dos clasificaciones EPA diferentes. Se espera que el modelo de tracción delantera alcance 20 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera. Las estimaciones del gobierno para pasaportes para tracción total son 19 mpg en ciudades y 24 mpg en carreteras. Probamos este último en una ruta de ahorro de combustible de 200 millas, donde excedió la estimación de carretera de la EPA de 3 a 27 millas por galón.

Interior, comodidad y carga

Cualquiera que haya tenido experiencia en el interior del Honda Ridgeline será presentado inmediatamente a la cabina Passport. A pesar del diseño modesto, los materiales son lo suficientemente atractivos y los controles están bien organizados, aunque queremos más botones de control en lugar de pantallas táctiles. Los asientos delanteros son espaciosos y cómodos, con un cómodo reposabrazos que se puede ajustar para una comodidad óptima. El asiento trasero también es espacioso, lo que permite que el Passport lleve hasta cinco personas. Detrás de los asientos traseros hay 41 pies cúbicos de espacio para guardar 15 maletas que llevamos con nosotros. Doblado y colocado puede desbloquear 78 cubos, que pueden transportar un total de 33 bolsas. Gracias a los útiles contenedores de basura en toda la cabina y al enorme contenedor de basura en la consola central, el espacio de almacenamiento en el pequeño interior es generalmente muy bueno.

Infoentretenimiento y conectividad

El Passports más básico está equipado con una pantalla básica de 5.0 pulgadas para su sistema de infoentretenimiento. Aunque incluye elementos básicos como Bluetooth y varios enchufes, todos los demás modelos tienen una pantalla táctil de 8.0 pulgadas que integra Apple CarPlay y Android Auto. Sin embargo, aquellos que quieran enchufes de 115 voltios, navegación incorporada, sistemas de audio mejorados, puntos de acceso Wi-Fi y carga de teléfonos inalámbricos tendrán que pagar por los mejores modelos Touring y Elite.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Pasaporte recibido Puntaje de prueba de choque de cinco estrellas Fue nombrado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) Opción de máxima seguridad Compañía de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). De manera similar, cada modelo tiene muchas tecnologías estándar para ayudar al conductor. Las características de seguridad clave incluyen:

• Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
• Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril estándar
• Control de crucero adaptativo estándar

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Honda ofrece una garantía limitada competitiva, pero su cobertura el tren motriz no coincide con el nivel de competidores como Hyundai Santa Fe y Kia Sorento. Del mismo modo, Passport no tiene soporte regular gratuito.

Resumen, precios y especificaciones del Honda Insight 2020
• La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad motriz cubre 5 años o 60,000 millas.
• Sin mantenimiento regular gratuito