Revisión, precios y especificaciones del Ford Mustang 2022

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Ya sea que esté haciendo un recorrido de arriba hacia abajo por Sunset Boulevard o rastreando el clima de piedra caliza, el Ford Mustang 2022 se adaptará a la mayoría de los estilos de vida y personalidades. Con innumerables paquetes exteriores, importantes opciones de rendimiento y estilos cupé o convertible, se puede personalizar mucho. La potencia proviene de un potente motor turboalimentado de cuatro cilindros o un potente V-8 de 5.0 litros. Ambos motores envían potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual o una excelente transmisión automática de 10 velocidades. Si bien todos los modelos son divertidos de conducir, Ford ofrece innumerables kits emocionantes, que culminan en un Mach 1 enfocado en la pista. Incluso el Mustang más agresivo (excepto el Shelby GT500 con 760 caballos de fuerza) se puede conducir todos los días y tiene un asiento trasero más espacioso y mejor visibilidad desde el exterior que el Chevrolet Camaro. Cuando se trata de pony cars, nada es mejor que el Mustang 2022.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

Para 2022, Ford ofrecerá a los compradores de Mustang una selección más amplia de paquetes exteriores para ayudar a diferenciar al popular caballo. Un nuevo paquete de edición especial completamente blanco, apropiadamente llamado Ice White Edition, también disponible para el Mustang Mach-E EV, incluye un emblema blanco, molduras interiores, pintura y llantas. El pony car también agrega una versión sigilosa, mientras que el California Special regresa con el V-8-Model GT. Este último incluye una parrilla negra distintiva, un guardabarros trasero y otros elementos exteriores e interiores únicos. La Stealth Edition está disponible en el modelo EcoBoost Premium de cuatro cilindros y agrega rines de 19 pulgadas, muchos elementos negros por dentro y por fuera, y lentes de luces traseras transparentes. Desafortunadamente, el V-8 opcional del Mustang pierde 10 caballos de fuerza y ​​10 libras-pie de torque en todas las aplicaciones.

Precios y a quien comprar

Lo que creemos que más valora el Mustang es su potente V-8 de 5.0 litros, que requiere del GT o del Mach 1. Este último tiene 20 hp adicionales. (480 hp en total) en comparación con el modelo GT regular y tiene un equipo de alto rendimiento tirado por el Shelby GT500 para hacerlo más atractivo de conducir. Desafortunadamente, esto acerca su precio inicial a $ 54,000, por lo que recomendamos el cupé GT regular. Si nos adherimos a la transmisión manual estándar, preferiríamos el paquete GT Performance, que agrega frenos delanteros Brembo mejorados, un diferencial de deslizamiento limitado, llantas de verano más pegajosas, ajuste de chasis único y más.

Motor, transmisión y rendimiento

No se deje engañar por la cantidad de cilindros: el EcoBoost estándar de cuatro cilindros con turbocompresor tiene suficiente potencia para molestar al antiguo Mustang V-8. De manera similar, el paquete Performance opcional agrega un motor EcoBoost más melódico y sensible derivado del Ford Focus RS descontinuado. El paquete de control EcoBoost opcional también asegura la preparación para la pista para el cupé de cuatro cilindros. Los modelos GT están propulsados ​​por un V-8 de 450 caballos de fuerza con un silenciador activo adicional para el rugido del trueno. Estos dos impresionantes motores se combinan con una transmisión manual estándar de seis velocidades o una automática de 10 velocidades, lo que hace que el Mustang sea más rápido que nunca. Enfocado a la pista, se utiliza el Performance Pack Level 2 (PPL2) y el excelente modelo Bullitt, siendo el resucitado modelo Mach 1 el de mejores prestaciones. Con un motor V-8 avanzado de 470 caballos de fuerza y ​​componentes de chasis compartidos con los Shelby Mustang, intimidará a la pista y hará viajes de compras, pero el Mach 1 que manejamos tenía una tendencia de conducción agotadora. Aun así, incluso con un motor menos potente, el moderno chasis del Mustang proporciona una conducción cómoda y controlada. La dirección asistida eléctrica es moderadamente liviana en el modo Confort y moderadamente más pesada en los otros dos modos. El pedal del freno del Mustang tiene una sensación firme que nos hace sentir receptivos cuando frenamos y nos movemos, pero es más fácil de aplicar suavemente a velocidades más altas.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El Mustang más eficiente es el que tiene un motor turboalimentado de cuatro cilindros y una transmisión automática de 10 velocidades, que obtuvo calificaciones de la EPA de 21 mpg en ciudad y 32 mpg en carretera. El Mustang con motor V-8 obtuvo clasificaciones de 15 mpg en ciudad y 24 mpg en la carretera. En nuestras pruebas, el cuatro cilindros con transmisión manual arrojó 24 mpg, 7 millas por debajo de su clasificación EPA. El V-8 automático de 24 mpg en nuestras manos correspondía a su número EPA.Para obtener más información sobre la economía de combustible de Mustang, visite sitio web de la EPA.

Interior, confort y carga

El interior del Mustang está mejor que nunca, con un diseño evolutivo que se remonta al viejo Mustang, sin dejar de ser completamente funcional y habitable. Aunque tiene características de primera clase, como asientos delanteros con calefacción y refrigeración, sus plásticos mediocres y el asiento trasero angosto sin cabeza son inconvenientes. El rendimiento excepcional combinado con un impresionante espacio de carga hace que el Mustang sea un conductor diario de alto rendimiento. Tenía el segundo equipaje de mano más grande en nuestras pruebas y la mayor cantidad de espacio de almacenamiento interno entre sus competidores. El asiento trasero se retrae tirando de las correas y se pliega fácilmente con la mano. Si necesitas llevar hasta 12 equipajes de mano, el Mustang puede hacerlo. De los competidores que probamos, Ford ganó con el mayor cesta de la consola central.

Infoentretenimiento y conectividad

El sistema de infoentretenimiento Sync 3 opcional de Ford tiene un diseño limpio con una interfaz simple. Aunque no responde ni es tan potente como algunos competidores, viene con Apple CarPlay, Android Auto y arranque estéreo. El Mustang está equipado con un punto de acceso Wi-Fi. Ford Sync Connect permite a los usuarios controlar y monitorear su vehículo a través de una aplicación de teléfono inteligente estándar.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

El Mustang también ofrece más tecnología de asistencia al conductor que cualquier pony car de la competencia, para que puedas viajar más rápido y sentirte más seguro. Así funcionan los sistemas de asistencia al conductor, ¿no? Para obtener más información sobre el resultado del accidente del Mustang, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitio web. Las características clave de seguridad incluyen:

• Advertencia de colisión frontal y parada de emergencia automática disponibles
• Asistente de advertencia de cambio de carril y mantenimiento de cinta disponible
• Monitoreo de zona muerta y señal cruzada trasera disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

El Mustang tiene una garantía sólida pero promedio. Sin embargo, a diferencia de Chevrolet, Ford no ofrece visitas programadas gratuitas.

• Garantía limitada de tres años o 36,000 millas
• Garantía de conducción por cinco años o 60,000 millas
• No hay soporte programado gratuito

Más características y especificaciones