Revisión, precios y especificaciones del Chevrolet Equinox 2018

Descripción general

Fácil de conducir, como un coche. La combinación de la altura del asiento similar a un SUV y la practicidad hace que la Equinox sea una opción atractiva. Chevrolet duda porque la rica lista de opciones de Equinox ofrece una variedad de sistemas de información y entretenimiento de última generación y características de seguridad activa. También está buscando una reputación en la calle por su economía de combustible, equipada con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros que puede usar el mejor combustible entre ellos. Desafortunadamente, esto hace que el Equinox no sea lo suficientemente potente, y la aceleración es genial en el mejor de los casos. La decisión de Chevrolet de cobrar precios altos por equipos de alta calidad y empaques populares podría llevar a los compradores a cambiar a marcas de la competencia.

Precio

Precio de venta sugerido original:

• Tamaño grande: 24,575 USD
• LS: $ 26,595
• Largo plazo: $ 27,795
• Primer Ministro: $ 31,795

Motor, transmisión y rendimiento

El motor principal de cuatro cilindros turboalimentado no conquistará a ningún fan con su lento rendimiento. La tracción en este segmento de mercado también es débil. El motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros produce 170 caballos de fuerza. Cuando se combina con el sistema de tracción total opcional, acelerar el Equinox a velocidades de autopista requiere piernas pesadas. El cambio automático de seis velocidades estándar no tiene problemas. Aquellos que no están satisfechos con el rendimiento de Equinox, es mejor actualizar a un turbodiésel de cuatro cilindros de 2.0 litros o cuatro cilindros de 1.6 litros con turbocompresor. Equinox es agradable y fácil de operar, con excelente control y control preciso y directo. Conducir es un poco difícil y el camino accidentado traerá algunos problemas a la carrocería, pero en un camino plano la suspensión se siente bien y Equinox está firmemente en la carretera. Controlará el balanceo de la carrocería en las curvas y, si encuentra una carretera trasera sinuosa, la suspensión rígida se transformará en un crossover deportivo legal.

Economía de combustible

Los procedimientos para probar el consumo de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes y precisos sobre el consumo de combustible de los vehículos actuales y antiguos, utilizamos el Departamento de Energía de EE. UU. Fueleconomy.gov sitio web. Debajo del título "Buscar y comparar automóviles", haga clic en la herramienta "Comparación lateral" para encontrar las calificaciones de la EPA para la marca, el modelo y el año que le interesan.

Interior, comodidad y carga

La espaciosa cabina Equinox está bellamente diseñada y fabricada con materiales duraderos. Los pasajeros de los asientos delanteros y traseros deben sentirse cómodos y tener suficiente lujo para ser felices durante los viajes largos. Hay muchos portavasos, pero la mayoría de los artículos de lujo del interior son opcionales o solo se pueden usar en un nivel superior de decoración. El Equinox L principal es el líder en precios con pocas características. Nuestro auto de prueba Premier de primera clase nos sorprendió con control de clima automático, asientos delanteros eléctricos ajustables con calefacción y ventilación y más. El diseño interior es simple y generoso, con solo unas pocas opciones de materiales problemáticas, como plástico rugoso en el panel inferior de la puerta. Algunos pasajeros proporcionaron más espacio detrás de los asientos traseros, pero aún así logramos colocar las ocho maletas de equipaje de mano allí. Con la excepción de la espaciosa caja de almacenamiento en la consola central, el espacio de almacenamiento en la cabina Equinox es promedio. Pero las cajas de almacenamiento profundas debajo del piso de carga son excelentes para organizar las cosas.

Infoentretenimiento y conectividad

El sistema de información y entretenimiento MyLink de Chevrolet sigue impresionando a la gente con su facilidad de uso. La conexión estándar 4G LTE con Wi-Fi integrado convierte a Equinox en uno de los crossovers mejor conectados. El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7.0 pulgadas (dispositivo opcional de 8.0 pulgadas) muestra la interfaz Chevrolet MyLink en la parte superior del tablero Equinox y se inclina hacia arriba, lo que es ideal para reflejar la luz del sol a través del techo corredizo panorámico opcional, lo que hace que la pantalla sea ilegible. Apple CarPlay y Android Auto son configuraciones estándar, así como teléfonos Bluetooth y transmisión de audio, puertos USB y tomas de entrada opcionales. MyLink es fácil de usar sobre la marcha, pero no tiene la interfaz más atractiva. Sin embargo, sus botones en pantalla son lo suficientemente grandes para ejecutar comandos mientras conduce y el sistema responde a la entrada.

Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque

Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque Chevrolet Equinox, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.

Garantía

Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la protección bajo el programa de Vehículos Usados ​​Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.