Revisión, precios y especificaciones del Chevrolet Camaro 2022

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El cupé y convertible Chevrolet Camaro 2022 tienen que ver con el puro y simple placer de conducir. Olvídese de su visibilidad exterior comprometida y los asientos traseros estrechos. En su lugar, adopte su manejo flexible, transmisión manual satisfactoria y conducción notablemente suave. 275 caballos de fuerza turbo cuatro es el motor predeterminado, pero la elección del V-6 de 335 hp o un V-8 de 455 hp desbloquea una banda sonora más melódica y una aceleración más impactante. Su cabina cuenta con algunos materiales poco atractivos y algunos lo llamarían claustrofóbico, pero sus asientos delanteros son cómodos y brindan apoyo, y su sistema de infoentretenimiento bien equipado es fácil de usar. Ford Mustang y The Dodge Challengers son mejores como conductores diarios, pero con el paquete 1LE opcional, el pony car de Chevy se convierte en el mejor auto de pista de los tres. Cuando se trata de rendimiento por el precio, es difícil encontrar un mejor valor que el Camaro 2022.

¿Qué hay de nuevo para 2022?

Para 2022, Chevy no hará cambios importantes en la alineación de Camaro. Todos los ingredientes siguen siendo los mismos: un cupé y un descapotable, tres motores, dos transmisiones y poca visibilidad hacia el exterior.

Precios y a quién comprar

En nuestra humilde opinión, la mejor manera de experimentar cualquier nuevo Camaro es con el paquete 1LE Track Performance opcional, que agrega piezas distintivas como ruedas de 20 pulgadas pintadas de negro y detalles exteriores en negro satinado, así como toques interiores únicos que incluyen microgamuza tapicería y asientos delanteros Recaro con más apoyo (solo modelos SS). Las mejoras más importantes, sin embargo, son aquellas que afectan el rendimiento. Cada 1LE tiene un sistema de escape de modo dual, componentes mejorados de enfriamiento del tren motriz, frenos más potentes, un diferencial de deslizamiento limitado y un ajuste especial de la suspensión.Aunque nos gusta que incluso los modelos de cuatro cilindros y V-6 ofrezcan el paquete 1LE, Elija combinarlo con la versión 1SS, que solo viene con el potente V-8. Esta decisión coincidirá con la elección de la caja de cambios manual de serie, por supuesto.

Motor, transmisión y rendimiento

El motor base de cuatro cilindros con 275 hp. no es lento: probamos un modelo manual, que resultó ser sorprendentemente rápido. Pero las respuestas erráticas del acelerador y los sonidos desagradables y antideportivos acompañaron su comportamiento aburrido. Por otro lado, actualizando al motor en V con 335 hp. 6 cambia por completo el carácter del coche. The bold six tiene su propia banda sonora claramente abrasadora. El Camaro LT1 y SS cuentan con el icónico V-8 de bloque pequeño de Chevy con 455 caballos de fuerza y ​​455 libras-pie de torsión. Su enorme par motor a bajas revoluciones, la entrega de potencia lineal y la aceleración palpitante se ven reforzadas por el escape de modo dual opcional, que estalla con un ladrido agudo al arrancar y sonidos atronadores cuando se pisa el acelerador a fondo. La caja de cambios manual mantiene el espíritu del entusiasta. (Para los automóviles que no están equipados con el paquete 1LE, una transmisión manual de seis velocidades es estándar). Una transmisión automática de ocho velocidades es opcional con el motor de cuatro cilindros, y una transmisión automática de 10 velocidades se puede combinar con el V-6. y V - 8. El chasis deslizante Astoni del Camaro brinda una conexión entre el auto y el conductor (¿ves lo que hicimos allí?) que no tiene igual entre los pony cars. Su sólida estructura crea un manejo preciso y una sensación de calidad. Su andar bien equilibrado es lo suficientemente firme como para ser ágil en las curvas pero obediente en superficies irregulares. Junto con la configuración 1LE, los cupés superan a los de su clase, compitiendo con autos que cuestan mucho, mucho más. Los modelos equipados con 1LE son tensos en la pista pero relajados en las carreteras normales. Sus sistemas de dirección asistida eléctrica tienen un esfuerzo razonable y respuestas muy precisas. El atractivo Chevy completa la trifecta de desempeño con excelentes frenos; el pedal de freno brinda respuestas progresivas y seguras de manera constante. Los modelos 1LE cuentan con frenos Brembo aún más potentes y listos para la pista.

Economía de combustible en el mundo real y MPG

El Camaro 2022 con un motor turbocargado de cuatro cilindros tiene una potencia nominal de hasta 22 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera. Los trenes motrices V-6 y V-8 son menos frugales, y los seis obtienen hasta 18 mpg en el ciudad y 29 en carretera, y el ocho obtiene 16 mpg en ciudad y 26 en carretera. Aún así, los últimos motores se desempeñaron bien en nuestra ruta de economía de combustible de 75 mph en carretera, parte de nuestro extenso régimen de pruebas. Probamos cada uno de los tres motores disponibles del Camaro, junto con una transmisión manual, y todos estuvieron dentro de 1 mpg (más o menos) de sus clasificaciones de carretera estatal. Para obtener más información sobre la economía de combustible del Camaro, visite sitio web de la EPA.

Interior, comodidad y carga

El interior del Camaro es una mejora con respecto a la generación anterior, con mejores materiales y una apariencia más moderna. Sus cómodos asientos delanteros y su diseño aerodinámico son puntos destacados, pero su asiento trasero dolorosamente pequeño y la visibilidad comprometida dificultan la comodidad para Una pantalla frontal opcional es útil y no está disponible en el Dodge Challenger o el Ford Mustang. El Camaro también se puede equipar con iluminación interior personalizada que agrega una apariencia genial. El Chevy eclipsa a sus rivales en la pista y en el departamento de diversión al volante, pero su asiento trasero es casi inutilizable para adultos. El Camaro también sobresale en términos de espacio de carga y almacenamiento interior. Tenía la menor cantidad de equipaje de mano en comparación con sus competidores con limitaciones de espacio y tiene una abertura de maletero ridículamente pequeña.

Sistema de infoentretenimiento y conectividad

Cada Camaro tiene una pantalla táctil fácil de usar compatible con el software Chevy's Infotainment 3. Mientras que la pantalla táctil más grande de 8.0 pulgadas llena mejor el espacio, el panel de plástico se ve elegante y su ángulo hacia abajo es incómodo. De lo contrario, la combinación de controles y menús organizados es la configuración de Chevy que tiene todo lo estándar: controles intuitivos, menús atractivos, comentarios rápidos, un punto de acceso Wi-Fi y Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos a los que se puede acceder sin conectar un teléfono inteligente al puerto USB.

Elementos de seguridad y asistencia al conductor

Aunque el pony car de Chevy también tiene menos tecnología de asistencia al conductor que sus competidores, viene con varias piezas de equipo de seguridad.Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Camaro, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) sitios web. Las características clave de seguridad incluyen:

• Monitoreo de punto ciego disponible y alerta de tráfico cruzado trasero
• Advertencia de colisión frontal disponible
• Sensores de estacionamiento traseros disponibles

Cobertura de garantía y soporte

Chevrolet ofrece una garantía limitada y garantía del tren motriz que se compara favorablemente con Ford y Dodge.La marca Bow Tie también brinda el primer servicio de mantenimiento gratuito.

• La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
• La garantía del tren motriz cubre cinco años o 60,000 millas
• El mantenimiento gratuito está cubierto en la primera visita.

Más características y especificaciones