Revisión, precios y especificaciones del Cadillac XT6 2020 Cadillac XT6 2020

Descripción general

Para ingresar al campo de los crossovers de tres filas de una manera más flexible que el Escalade de tamaño completo, Cadillac presentó el XT6. Basado en los mismos cimientos que el GMC Acadia y el Cadillac XT5 más pequeño, el XT6 de tamaño mediano es espacioso y adecuado para uso doméstico. Tiene muchas pistas estilísticas únicas de Cadillac, incluida una parte delantera inspirada en el concepto Cadillac Escala.Coche y El elemento de iluminación emblemático de la marca. El XT6 se enfrenta a muchos productos ceremoniales de Europa y al famoso Aviator del principal competidor de Lincoln. Pero está cargado de piezas masivas y plataformas de tracción delantera, por lo que Cadillac está en desventaja en este feroz mercado de alta gama.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

El XT6 es un producto completamente nuevo y una placa de identificación completamente nueva en la gama Cadillac 2020. Es completamente nuevo, aunque se basa en la misma plataforma que el Buick Enclave, que fue rediseñado por última vez para el año modelo 2018.

Precios y a quién comprar

Hemos conducido ambos, pero no creemos que los modelos deportivos sean más deportivos que el Premium Luxury, así que ahorraremos dinero. Actualizaremos nuestro XT6 Premium agregando paquetes de confort y calidad del aire (asientos traseros con calefacción, asientos delanteros ventilados e ionizador de aire), así como un asiento de capitán en la segunda fila opcional, navegación en el tablero y un sistema estéreo Bose de 14 bocinas.

Motor, transmisión y rendimiento

El XT6 comparte el tren motriz con GM Buick Enclave y el gran crossover de Chevrolet Traverse: 310 caballos de fuerza, 3.6 litros V-6, tracción delantera o tracción total y una transmisión automática de nueve velocidades. Hay dos versiones de la serie XT6: Premium Luxury y Sport. La primera presta más atención a la comodidad, mientras que la segunda tiene características adicionales para mejorar el rendimiento, como un diferencial trasero con vector de par y dirección reajustada. Ambos ofrecen paquetes platino y cobran todos los extras del XT6. Independientemente de la decoración, el XT6 se ve muy hermoso; Los modelos deportivos están equipados con rines de 20 pulgadas de serie y los rines de 21 pulgadas son opcionales. Para un crossover de tres filas, la dirección es bastante deportiva, pero nadie la confundirá con un sedán CT5-V con una dirección fuerte.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Se estima que el consumo de combustible del XT6 es comparable al de otros competidores de seis cilindros, como el Acura MDX y el Mercedes-Benz GLE450. La EPA estima que los modelos de tracción delantera tienen 18 mpg en ciudad, 25 mpg en la carretera y 20 mpg; el número de ciudades y autopistas para los modelos de tracción total se ha reducido en 1 milla / galón, pero la cifra combinada de 20 mpg / galón permanece sin cambios. Los resultados del XT6 en nuestra prueba de economía de combustible de 200 millas en carretera no fueron tan optimistas, ya que nuestro vehículo de prueba con tracción total tuvo un consumo de combustible de solo 22 mpg, en comparación con 25 mpg para MDX y 23 mpg para GLE450.

Interior, comodidad y carga

En el interior, Cadillac ofrece un diseño de siete y ocho plazas, con una segunda fila de tres bancos o un par de sillas principales; todos los XT6 tienen una tercera fila que puede acomodar a tres pasajeros. El único inconveniente es que el interior del XT6 no es impresionante en comparación con competidores como el Audi Q7 o el BMW X5, un SUV de tres filas con el que el XT6 pretende competir en un segmento de mercado altamente competitivo. El espacio de carga detrás de la tercera fila del XT6 es limitado y en nuestra prueba solo hay espacio para tres maletas para equipaje de mano. Bajar la tercera y segunda filas de asientos a una posición plana abre más espacio; podemos llevar un total de 31 maletas de mano. El Q7 tiene otro equipaje de mano detrás de la tercera fila, pero solo tiene 25 en común con los asientos plegados, lo que hace que el XT6 sea una mejor opción para cargas cada vez más pesadas.

Infoentretenimiento y conectividad

Todos los modelos XT6 están equipados con un sistema de infoentretenimiento táctil, Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi integrado y carga inalámbrica para teléfonos inteligentes. La última versión del software de infoentretenimiento CUE (Cadillac User Experience) de CADillac se muestra claramente en una pantalla de 8.0 pulgadas y responde rápidamente a los comandos. La navegación es una opción, así como el sistema de entretenimiento del asiento trasero con reproductor de DVD incorporado.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) calificó al XT6 con cinco estrellas y el Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS) lo calificó como la mejor opción de seguridad, que es el premio más alto de la agencia. Se proporcionan muchas características de asistencia al conductor: parada de emergencia automática, asistente de mantenimiento de carril y monitoreo de punto ciego son configuraciones estándar, mientras que características más avanzadas como el control de crucero adaptativo y la visión nocturna están disponibles como opciones. Las características de seguridad clave incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar con reconocimiento de peatones
• Advertencia de salida de carril estándar con asistente de mantenimiento de cinta
• Control de crucero adaptativo y visión nocturna disponibles

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Todos los modelos de Cadillac, incluido el XT6, vienen con el mismo paquete de garantía estándar, que incluye una garantía de parachoques a parachoques de cuatro años o 50,000 millas y seis años o 70.000 millas de garantía de conducción. La mayoría de los competidores europeos de XT6 ofrecen solo dos garantías de 4 años / 50.000 paquetes.

• La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas.
• La garantía de la unidad motriz cubre 6 años o 70,000 millas
• Incluye soporte gratuito para la primera visita