Revisión, precios y especificaciones del Cadillac Escalade 2018
Descripción general
Una vez que fue el rey de facto del bling, el Escalade sigue siendo un símbolo de transporte de primera clase para muchos consumidores. Sin embargo, su reputación de artículos de lujo necesita una mayor consideración. Sus voluminosos adornos cromados y la insignia de Cadillac conservan su apariencia, pero el chasis de la camioneta y el interior del equipaje de mano muestran una conducción errática y una calidad de superficie. Estos problemas son tolerables con el Escalade más económico; Desafortunadamente, todos superan los $ 75 000. Cuando el precio del Caddy se acerca a los seis dígitos, la pastilla es más difícil de tragar. Sin embargo, el poderoso sistema de suministro de energía V-8 de Slade es sorprendentemente rápido y se espera que sea eficiente para quemar combustibles fósiles a velocidades alarmantes. Tanto el Escalade como la versión ESV más larga tienen tres filas de asientos y pueden acomodar hasta 8 pasajeros. Aunque son una de las formas más clásicas de atraer más de 8,000 libras, la placa ya no es un portavoz de la familia real de SUV.
¿Qué hay de nuevo en 2018?
Desde el debut del Escalade de cuarta generación en 2015, solo ha habido cambios menores en la alineación. Quizás la mayor actualización en 2018 es el uso de una nueva transmisión automática de 10 velocidades, que reemplaza la transmisión anterior de 8 velocidades. Cadillac está diseñando una caja de cambios actualizada para cambiar más rápido y ayudar al motor a consumir menos combustible. En el interior el revestimiento de platino ya tiene una combinación de colores interiores marrones, marrones y negros. La composición también agregó pintura de metal satinado este año.
Precio
Precio de venta sugerido original:
- Base: $ 75,990
- Lujo: $ 81,590
- Artículos de lujo de alta gama: $ 85,990
- Platino: $ 95,090
Motor, transmisión y rendimiento
Detrás de la enorme rejilla brillante del Escalade hay un potente tren motriz V-8 conectado a una transmisión automática de 10 velocidades que se puede cambiar de manera inteligente. El motor V-8 de 6.2 litros desarrolla 420 caballos de fuerza a toda velocidad, mientras que el Escalade de servicio pesado y el Escalade ESV más pesado aceleran con calma. La tracción en las cuatro ruedas se puede instalar para brindar protección en todas las condiciones climáticas; de lo contrario, la tracción trasera es la configuración estándar. Solo probamos el Escalade ESV con tracción total, pero aceleró de cero a 60 mph en 6.3 segundos. Aunque esta vez fue la más lenta entre la mayoría de los competidores, aún fue impresionante. Además, el Escalade es más competitivo en nuestra prueba de 50 a 70 mph, que simula la capacidad del automóvil para pasar. A pesar del conjunto estándar de amortiguadores adaptativos, el Escalade nunca ha sido tan convincente como sugiere su marca y precio. Por supuesto, se mueve bien en carreteras suaves, pero una vez que las cosas se vuelven irregulares, la capa de lujo desaparece. Para ser claros, Caddy nunca se sintió visiblemente incómodo y Escalade mantuvo la calma a la vuelta de la esquina. Simplemente no lo deje caer en la rampa de salida por encima del límite de velocidad de publicación. El refuerzo del volante es muy ligero y, lamentablemente, la reducción directa hace que el Cadillac se quede en el carril de la autopista.
Economía de combustible
Los procedimientos para probar el consumo de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes y precisos sobre el consumo de combustible de los vehículos actuales y antiguos, utilizamos el Departamento de Energía de EE. UU. Fueleconomy.gov sitio web. Bajo el título "Buscar y comparar automóviles", haga clic en la herramienta "Comparar por lado" para encontrar las calificaciones de la EPA para la marca, el modelo y el año que le interesan.
Interior, comodidad y carga
Aunque el interior del Escalade está tapizado en cuero y equipado con características satisfactorias, estas características solo ocultan muchas de las partes heredadas que comparte con sus hermanos más baratos. De manera similar, ambos estilos de carrocería Escalade tienen un espacio para pasajeros en la segunda y tercera fila relativamente mediocre, lo que también reduce la experiencia de lujo. Nos gustan las abundantes características interiores estándar del Escalade, como los asientos delanteros con calefacción y refrigeración y la dirección asistida y los pedales ajustables. Los grandes asientos delanteros son adecuados para todo tipo de cuerpo. Es una lástima que la función de masaje disponible esté reservada para la costosa decoración de platino, que también incluye la capota de gamuza, el panel de la puerta de cuero y la consola central, así como la exclusiva decoración de madera. En comparación con otros modelos de GM, la sensibilidad táctil del Caddy y el control climático, a menudo decepcionante, tampoco convencen. El Escalade tiene mucho espacio en los asientos delanteros, siempre que los pasajeros no se apresuren hacia adelante para aumentar el espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Un juego de sillas principales en la segunda fila es estándar, pero se puede reemplazar con un banco plegable 40/60. La tercera fila del Escalade ESV más largo ofrece 9,7 pulgadas adicionales de espacio para las piernas, pero aquellos que buscan el máximo espacio en la tercera fila deberían ver el Lincoln Navigator L más largo. Con tres filas y dos tipos de carrocería, el Escalade puede manejar diferentes combinaciones de pasajeros y paquetes. Aunque ambas versiones de Escalade tienen Tercera fila plegable, la ESV extendida tiene 24 pulgadas cúbicas adicionales de espacio detrás de la última fila, lo que es más útil para viajes familiares.
Infoentretenimiento y conectividad
Los autos de lujo deben brindar relajación, no la frustración que representa el sistema de infoentretenimiento CUE de Escalade. Su gran dependencia de los controles sensibles al tacto siempre distrae y, a veces, es inexacta. De lo contrario, cada modelo incluye una serie de contactos de carga y funciones estándar como Apple CarPlay y Android Auto. Cada Escalade de la gama tiene una pantalla táctil de 8.0 pulgadas y funciona con la última versión del software de infoentretenimiento CUE de CADillac. Aunque la interfaz tiene menús organizados y gráficos claros, no es tan impresionante como los sistemas de productos de General Motors como GMC Yukon. Cada Escalade contiene un punto de acceso móvil 4G LTE. La aplicación móvil myCadillac también es estándar, lo que permite a los usuarios controlar y monitorear de forma remota sus vehículos a través de teléfonos inteligentes. Esto significa que puede bloquear o desbloquear las puertas, arrancar o detener el motor, encontrar el automóvil en el mapa, verificar el rango de combustible, etc.
Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque
Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del Cadillac Escalade, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.
Garantía
Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la protección bajo el programa de Vehículos Usados Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.
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