Revisión, precios y especificaciones del BMW X1 2019

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2019?
  3. Precios y a quién comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, infoentretenimiento y carga
  7. Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
  8. Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Descripción general

¿Qué hace que los 10 mejores premios BMW X1 sean tan excepcionales? Es rápido, flexible, espacioso, bien construido y sin duda de clase alta. El lindo motor turboalimentado de cuatro cilindros gira con impaciencia y el X1 se conduce cómodamente sin sacrificar un manejo inspirado. ¿Remolcando cargas voluminosas? El X1 también ha sido un éxito en este sentido, lo que lo convierte en un verdadero automóvil de doble uso adecuado para los entusiastas de la conducción activa. El estilo exterior puede ser más expresivo, pero aparte de BMW, nadie confundirá el X1 con otra cosa y solo esto puede ser atractivo para los compradores potenciales. Este es un paquete completo y es fácil ser preferido en este segmento de mercado altamente competitivo.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

BMW ha incluido muchas características de serie en la serie X1 este año, incluidas características de asistencia a la conducción como advertencia de colisión frontal, advertencia de cambio de carril, sensores de estacionamiento y luces altas automáticas. Ahora incluye navegación con actualizaciones de tráfico en tiempo real, así como Apple CarPlay, pero por alguna razón BMW cobra una tarifa anual por esta característica generalmente gratuita después del primer año. La función de estacionamiento de autoservicio ahora es una opción separada y cuesta solo $ 200. El BMW X1 2020 ha sido objeto de una ligera actualización, con actualizaciones como una parrilla más grande y un sistema de información y entretenimiento estándar actualizado.

Precios y a quién comprar

Incluso con el sistema de tracción en las cuatro ruedas xDrive de BMW, el X1 no es del todo un campeón todoterreno, por lo que nos quedaremos con el sDrive28i de tracción delantera. Profundizamos en el aspecto monocromático del paquete M Sport y apreciamos su suspensión deportiva y sus asientos deportivos más cómodos. Otras características incluidas en el paquete M Sport incluyen un techo corredizo panorámico, un volante M animado y tapizados que protegen las luces de las ventanas y los rieles del techo.

Motor, transmisión y rendimiento

tal como: Motor sofisticado, gran potencia, lleno de confianza en las curvas.
No me gusta: Paseo robusto, experiencia de conducción frustrante.

El X1 tiene un solo motor y una caja de cambios en pares: un motor de seda de 2.0 litros y cuatro cilindros turboalimentado de 228 caballos de fuerza combinado con una transmisión automática de ocho velocidades. Turbocharged IV proporciona suficiente potencia y una buena eficiencia de combustible. En nuestro auto de prueba con tracción total, logramos acelerar de 0 a 60 mph en 6.3 segundos, que es una de las entradas más rápidas en este segmento. La tracción delantera es estándar; El sistema de tracción total opcional transmite la mayor parte de la potencia a las ruedas delanteras, aunque hasta el 100% de la potencia del motor puede fluir hacia las ruedas traseras durante breves momentos en condiciones de baja tracción.

La conducción suave del X1 no elimina ni los defectos más molestos de la carretera; a este respecto, parece más un automóvil deportivo que un SUV. Para informar a las manos del conductor, el X1 está equipado con un sistema de dirección asistida eléctrica que filtra la mayor parte del tacto, lo que hace que conducir un BMW sea un placer. Sin embargo, la X1 tiene todas las opciones de giro que todo el mundo en una camioneta familiar compacta desea.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El X1 recibió una calificación muy competitiva por economía de combustible de la EPA, aunque el Mercedes-Benz GLA250 ganó los datos de la EPA tanto en ciudad como en carretera. Como siempre, nuestras pruebas de carretera demostraron que su millaje real puede variar, ya que el consumo de combustible de la tracción total X1 que probamos fue de solo 31 mpg y 29 mpg.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Excelente posición de conducción, sistema de información y entretenimiento bien conectado y mucho espacio de carga.
No me gusta: Los materiales del interior son una mezcla de lo moderno y lo mezquino, y la estructura del menú de infoentretenimiento puede confundir a algunos usuarios.

El interior del X1 está bellamente amueblado y fabricado principalmente con materiales de alta calidad. Mire a su alrededor y encontrará evidencia de que los contables de BMW han reasignado fondos internamente. La puerta de la rana es tan frágil como una lonchera de plástico. Aunque el bote de basura escondido debajo de los asientos delanteros es útil, existe la sensación de que BMW lo compró al por mayor en una venta en una tienda de un dólar. La cabina tiene un diseño orientado al conductor que realza la individualidad deportiva del X1. Frente al conductor hay un grupo de herramientas de tipo empresarial que es elegante y claro de un vistazo. La posición de conducción es buena, aunque el ajuste del volante puede usar más rango de movimiento en un ángulo y rango.

El sistema de infoentretenimiento estándar del X1 es lo suficientemente intuitivo y fácil de operar sobre la marcha. Todos los X1 vienen de serie con un sistema de información y entretenimiento iDrive de 6.5 pulgadas, conexión de audio y teléfono Bluetooth, puerto USB y sistema de audio de siete bocinas. Navegación, más grande Una pantalla de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas, suscripción a SiriusXM y sistema de sonido Harman / Kardon de 12 bocinas son opcionales. El sistema de información y entretenimiento del X1 combina navegación, radio, teléfono y un menú completo del automóvil bajo el control de un botón que se puede colocar cómodamente debajo de la mano derecha del conductor. Alrededor del controlador hay accesos directos para el teléfono, la navegación y otras funciones.

El X1 tiene la mayor capacidad de carga de su clase e incluso supera a algunos competidores de gama alta, proporcionando mucho espacio para su factor de forma compacto. En la cabina hay varios cubos de basura y habitaciones pequeñas que brindan un espacio de almacenamiento conveniente para artículos más pequeños, pero la mayor parte del espacio de almacenamiento se encuentra debajo del área de carga. El maletero está alfombrado, cromado y decorado con forma de esponja. Logramos instalar 7 maletas para equipaje de mano detrás de la segunda fila y un total de 19 con asientos traseros abatidos.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

X1 recibió cinco estrellas Administración Nacional de Seguridad Vial Pero se perdió el título de mejor selección de valores. Asociación de Seguridad Vial Gracias a los faros solo por resultados insignificantes en la prueba de la agencia. Las funciones básicas de asistencia a la conducción se proporcionan de forma gratuita, pero las tecnologías más modernas requerirán la adición de paquetes de opciones. Las características de seguridad clave incluyen:

  • Advertencia de colisión frontal estándar
  • Advertencia de salida de carril estándar
  • Luz de carretera automática estándar

    Alcance de la garantía y el mantenimiento.

    La garantía limitada de BMW y la protección del tren motriz son comunes en este segmento de mercado, pero la compañía ha mejorado aún más el trato con tres años de mantenimiento regular gratuito. El Lexus NX y el Lincoln MKC ofrecen la misma garantía limitada: ofrecen una garantía de manejo de 6 años o 70,000 millas, pero ambos brindan un período más corto de mantenimiento gratuito.

    • La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas.
    • La garantía de la unidad motriz cubre 4 años o 50,000 millas
    • El mantenimiento gratuito cubre 3 años o 36.000

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