Revisión, precios y especificaciones del BMW M2 2021

Descripción general

La palabra "compromiso" es anatema cuando se trata de máximo rendimiento, pero no tengas miedo, el BMW M2 Competition 2021 no debe poner ni una cuarta parte en el vaso de la celda. En comparación con el BMW Serie 2 normal, este cupé mejorado tiene copas y caderas más anchas, un chasis adaptado a la pista y un motor más potente. Un biturbo biturbo muy cargado y de altas revoluciones puede sacar un perrito caliente más rápido que Kobayashi. Mientras nos preparamos para la desaparición de la transmisión manual, este pequeño BMW sigue luchando con resistencia. También ofrece una transmisión automática rápida con doble embrague. Su conducción áspera y su interior discreto son menos controvertidos con el M240i más económico, pero el auto M real es excelente, especialmente porque es un auto de conducción intransigente, lo que lo convierte en un excelente lugar en nuestro lugar A en la lista de selección del editor.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

A BMW le está yendo bien en la carrera M2 2021. El cupé de alto rendimiento ingresa al nuevo año modelo sin ningún cambio.

Precios y a quien comprar

Como una verdadera máquina de conducción, nuestro M2 Competition definitivamente estará disponible con una transmisión manual estándar, no con una automática de siete velocidades. De las pocas otras opciones disponibles, elegiremos el paquete Executive por sus faros adaptativos, volante con calefacción, asistente del conductor, carga inalámbrica y punto de acceso Wi-Fi, pero seguiremos con el techo corredizo y el paquete M Driver.

Motor, transmisión y rendimiento

El motor biturbo de seis cilindros en línea y 3.0 litros del M2 es una de las partes favoritas del motor, ya que genera 405 caballos de fuerza y ​​406 libras-pie de torque. Esta combinación llega a las ruedas traseras a través de una transmisión manual estándar de seis velocidades o una automática opcional de siete velocidades con doble embrague. Cuando gira el M2 a la línea roja a 7600 rpm, el motor empuja el M2 con una ferocidad desenfrenada y produce una panza arqueada. cincuenta sombras de Grey, la conducción criminal de la M2 necesita una palabra de seguridad. Pero ninguno de ellos. Aquellos que quieran soportar el abuso en la carretera regular encontrarán puro éxtasis en la pista. Allí, el M2 se comporta como una extensión de su conductor, con un alegre impulso y un chasis transparente. Aparte de la conducción difícil, el M2 es un coche de conducción excepcional. Los conductores que se quejan de Namby-pamby encontrarán consuelo en el BMW M240i más suave. En lugar de los amortiguadores adaptativos que ofrece la mayoría de los competidores, BMW utiliza amortiguadores pasivos tradicionales ajustados a la antigua. Lástima que la dirección asistida eléctrica está arruinando parte de la diversión. El M2 tiene rotores enormes y un pegamento fuerte para una excelente retroalimentación del pedal que nunca se desvanece.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El M2 manual es más eficiente que el automático, según EPAEl modo de cambio tiene una potencia de 18 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera, mientras que el automóvil tiene una potencia de 16 mpg en ciudad y 23 mpg en carretera. Probamos el primero en nuestra ruta de economía de combustible de 75 mph como parte de nuestro extenso modo de prueba y ganó 27 mpg en la carretera.

Interior, confort y carga

M2 Competition excita los sentidos del conductor y capta la atención de la calle, pero su interior de baja calidad no logra lo mismo. Está tachonado con una elegante tapicería de fibra de carbono y gamuza, pero a este precio el ajuste y el acabado del panel son decepcionantes. No todos los autos que probamos se unen a nuestra flota a largo plazo de inspecciones de 40,000 millas, pero el M2 es un ejemplo. Como resultado, notamos más y más chirridos y tintineos en el interior durante las primeras 25,000 millas de nuestra prueba. Nos gusta la posición del asiento del conductor y la ubicación lógica de los controles. El M2 tiene cuatro asientos, pero para viajes largos es más adecuado para dos pasajeros, su equipaje y un poco de desorden. Aunque ninguno de estos autos deportivos compactos es un compañero de viaje ideal, BMW tiene menos equipaje de mano que la mayoría de sus competidores y un compartimiento de almacenamiento particularmente pequeño en la consola central.

Infoentretenimiento y conectividad

El sistema de información y entretenimiento iDrive estándar de Bimmer funciona con una pantalla táctil de 8.8 pulgadas que tiene una interfaz limpia y un tiempo de respuesta superior al promedio. Si bien Android Auto no está disponible, Apple CarPlay es estándar. La pantalla de información y entretenimiento del M2 está inclinada hacia el conductor en la parte superior del panel de instrumentos para preservar la visión periférica. Además de las características estándar esperadas, como Bluetooth y reconocimiento de voz, Bimmer viene con un estéreo premium Harman/Kardon y una suscripción de un año a SiriusXM All Access. El M2 también tiene un puerto USB dual y tres enchufes de 12 voltios.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS) y la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) aún no se ha probado en el accidente de este cupé de alto rendimiento. Aunque el M2 Competition es un automóvil enfocado en la pista, ofrece tecnología de asistencia al conductor. Las características clave de seguridad incluyen:

• Advertencia de colisión frontal disponible y emergencia automática parada
• Advertencia de cambio de carril disponible
• Luces altas automáticas disponibles

Cobertura de garantía y mantenimiento

BMW tiene la misma o mejor cobertura de garantía que todos los competidores directos. En particular, tiene un plan de mantenimiento gratuito sin igual.

• Garantía limitada por cuatro años o 50,000 millas
• La garantía de la unidad es de cuatro años o 50,000 millas
• Tres años o 36,000 millas de mantenimiento gratuito

Más características y especificaciones