Descripción general
Las camionetas se han convertido en cruceros de lujo, y la Ford F-150 2020 no se queda atrás. Por supuesto, Ford aún te hará una camioneta de trabajo con una cabina simple y una plataforma de 8.0 pies, pero la versión más popular es adecuada para la camioneta familiar con cuatro puertas y una plataforma más corta. También hay tarifas extendidas para aquellos que combinan trabajo y diversión. Con una amplia gama de combinaciones de motor y transmisión, existe la F-150 para casi cualquier presupuesto. A diferencia de los competidores que utilizan principalmente acero en su construcción, todos los paneles de la carrocería de las camionetas Ford están hechos de aluminio. Ford incluso construyó un prototipo interno del desierto para un auto de carreras llamado Raptor (revisado por separado).
¿Qué hay de nuevo en 2020?
Los cirujanos plásticos llaman a este año el año del mantenimiento de la F-150. No ha cambiado mucho; la gran noticia es la disponibilidad del Power Stroke turbodiésel V-6 en el XLT más económico. El Lariat es un camión de clase XLT y ahora viene de serie con una gama de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor de Ford, que él llama Co-Pilot360. Las camionetas Base XL pueden equiparse con el paquete exterior deportivo STX, los modelos XLT y Lariat ahora tienen un paquete exterior negro adicional y tres nuevos colores: Signature Silver, Fast Red Tinted Clearcoat y Star White Metallic Tri-Coat.
Precios a nivel de revestimiento y qué comprar
Aunque somos nostálgicos de las camionetas ordinarias de dos puertas con cabina, no se puede negar que la Lariat SuperCrew 4×4 con su caja de carga de 6.5 pies ofrece excelente flexibilidad y valor. El modelo comienza en $51,630 y puede actualizarse a un EcoBoost V-6 por $600 o un Power Stroke turbodiésel por $3,000, pero decimos que se quede con el estándar V-8 de 5.0 litros. Ofrece potencia suficiente para tirar cómodamente de cada juguete, y la cabina tiene una pantalla táctil de 8.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador bizona y asientos delanteros con calefacción y ventilación. El kit de remolque de remolque y el controlador de freno de remolque integrado son opciones obligatorias si planea remolcar, pero también lo ayudarán con la reventa si planea vender.
Motor, transmisión y rendimiento
La F-150 tiene una selección de motores de precisión, incluido un motor diésel de 3.0 litros que produce 440 lb-pie de torsión. La mayoría de los motores están acoplados a la transmisión automática de 10 velocidades de Ford. El modelo King Ranch que probamos con el V-6 de 375 caballos de fuerza superó todas las categorías en comparación con el motor V-8 más grande de la competencia. El V-8 F-150 alcanza las 60 mph en 6.3 segundos, pero su tiempo de 50 a 70 mph es casi idéntico al del V-6. La transmisión automática de 10 velocidades del V-6 es lenta a altas aceleraciones, pero por lo demás funciona sin problemas. La F-150 no tiene el nivel de comodidad que ofrece la suspensión neumática disponible de la Ram 1500. El andar se compone de superficies más suaves, pero no sobre baches abruptos, donde el temblor se puede sentir desde atrás.
remolque y carga
El motor más potente no es un bullicioso V-8, sino un potente V-6 con doble turbo, capaz de arrastrar a los líderes de la clase 13,200 libras. La F-150 puede remolcar hasta 7,000 lb con el V-8 o el mejor V-6 sin un paquete de remolque.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
La F-150 ofrece un par biturbo V-6 en busca de la potencia V-8 y una mejor economía de combustible que el V-8. El modelo V5 con 375 CV logró 19 mpg en nuestra prueba real de economía de combustible en carretera, 4 mpg menos que la estimación oficial de la EPA.
Interior, confort y carga
La limusina de ayer es la camioneta grande de hoy, y la F-150 tiene el espacio y el equipo para demostrarlo. Atrae todo, desde asientos de masaje hasta un techo corredizo panorámico. Lo que lo frena es su reacción perezosa a la entrada del usuario. La F-150 tiene mucho espacio de almacenamiento; después de todo, es una camioneta.
Infoentretenimiento y conectividad
El sistema opcional de infoentretenimiento con pantalla táctil de la F-150 tiene hermosos gráficos, es fácil de aprender y está repleto de funciones útiles.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
La camioneta F-150 puede equiparse con casi cualquier sistema de seguridad avanzado disponible en un automóvil, además de un sistema inteligente de asistencia al conductor que hace que dar marcha atrás sea tan fácil como girar una perilla. El Road Safety Insurance Institute calificó a la F-150 como una de las camionetas más seguras del mercado con una calificación de Top Safety Pick para 2017. Las características clave de seguridad incluyen:
- Parada de emergencia automática con reconocimiento de peatones disponible
- Control de crucero adaptativo con tecnología de frenado y conducción disponible
- Asistente de advertencia de cambio de carril y mantenimiento de cinta disponible
Cobertura de garantía y mantenimiento
La F-150 tiene una garantía limitada competitiva y garantía de manejo, preferiblemente solo la Nissan Titan (cinco años o 100,000 millas). A diferencia de las camionetas Toyota Tundra y GM, Ford no ofrece mantenimiento programado gratuito.
- Garantía limitada de 3 años o 36,000 millas
- La garantía de la unidad es de 5 años o 60,000 millas
- No hay soporte programado gratuito
