Descripción general
¿De qué sirve si no todo el mundo conduce un coche eléctrico? conocimiento ¿Es eléctrico? Bueno, el BMW i3 2020 garantiza que su cuerpo bullicioso y original nunca sucederá. Una vez más, su exterior extraño se compensa con un interior refinado pero inusual, con mucho espacio en la parte delantera y falta de espacio en la parte trasera. Además del sistema de tracción trasera totalmente eléctrico estándar (que ofrece hasta 153 millas con una sola carga), el BMW en caja también puede equiparse con un motor de gasolina para una mayor autonomía y menos preocupaciones. Si bien el 2020 i3 parece más interesante que el Tesla Model 3, es significativamente más caro que el Chevrolet Bolt EV y también tiene un alcance mucho más corto de los dos, lo que lo hace menos atractivo.
¿Qué hay de nuevo en 2020?
BMW ha realizado algunas pequeñas actualizaciones con respecto al modelo del año anterior, incluida una batería más grande y una gama más amplia. Sin embargo, el 2020 i3 no es un gran cambio.
Precios y a quien comprar
A diferencia de otros autos eléctricos en el mercado (excepto los híbridos), el 2020 i3 ofrece un extensor de rango a gasolina para aquellos que no creen solo en la conducción eléctrica. Sin embargo, incluso con un respaldo de combustible fósil, no tomaríamos el i3 en viajes largos. En cambio, nos ceñiremos a la versión puramente eléctrica y la usaremos principalmente en la ciudad y en las carreteras cortas para nuestros viajes diarios. Aunque el i3s está diseñado para que la conducción sea más divertida, nos ceñiremos al modelo más asequible. Aunque hay pocas opciones además de los colores exteriores e interiores, preferiríamos la bolsa Giga World. Además del exclusivo interior de cuero marrón y tela gris, incluye la funcionalidad Apple CarPlay, asientos delanteros con calefacción y navegación.
Motor, transmisión y rendimiento
Con su transmisión directa de una sola velocidad, el i3 tira fuerte y suavemente de manera lineal. Este también es un viaje relativamente rápido. En nuestra prueba de 2017, el i3 corrió de cero a 60 millas por hora en 6.6 segundos. Tanto el modelo regular como el deportivo i3 aceleran instantáneamente y se sienten rápidos en la ciudad. El andar del i3 complementa su pedigrí de primera clase y su tranquilo interior. La experiencia es aislamiento, sin zumbidos, vibraciones desagradables ni sonido, al menos hasta que se incluya el modelo opcional de autonomía extendida con motor de gasolina. La suspensión del i3 suaviza fácilmente las grietas, los baches y las extensiones del pavimento que se sienten demasiado aisladas de la carretera. Si bien la dirección liviana e insensible no es perfecta, el tamaño pequeño del i3 y su peso relativamente liviano hacen que navegar en el tráfico sea divertido.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
La batería del i3 de 42,2 kWh tiene una capacidad nominal de 153 millas de kilometraje de conducción totalmente eléctrica, en comparación con la batería del Bolt EV de 60,0 kWh y la calificación de la EPA de 259 millas. De manera similar, el Model 3 tiene un rango máximo de batería de 322 millas. Sin embargo, solo el i3 tiene un generador de extensión alimentado por gasolina opcional que se enciende cuando la batería baja al 5 por ciento. El i3 2019 totalmente eléctrico que probamos logró 102 MPGe en nuestra ruta de ahorro de combustible en carretera, según su estimación de la EPA. También terminamos nuestra pista real con el i3 2019 con el extensor de alcance a gasolina, pero no alcanzó la calificación de 100 MPGe de la EPA por un factor de 6.
Interior, confort y carga
Con las dimensiones exteriores de un automóvil urbano subcompacto, el 2020 i3 es excelente para conducir entre el tráfico y girar en espacios de estacionamiento reducidos, pero los pasajeros del asiento trasero sufren debido a su pequeño tamaño. El interior está bellamente hecho con atractivos materiales reciclados, y la cabina tiene un atractivo abierto y espacioso, pero aquellos que pasan tiempo en los estrechos asientos traseros no estarán tan felices como los que están en el frente. El I3 tiene la practicidad de un pequeño hatchback típico, pero con un giro. Las puertas laterales traseras tienen bisagras en la parte trasera para que se abran contra la puerta delantera. No hay columnas que separen las puertas delantera y trasera, lo que crea un amplio espacio abierto para acceder fácilmente desde atrás (y colocar la carga). Los asientos traseros se pueden plegar fácilmente con la ayuda de las correas del automóvil y logramos colocar 14 maletas de equipaje de mano en el automóvil con los asientos hacia abajo.
Infoentretenimiento y conectividad
Si bien muchos vehículos eléctricos e híbridos eligen pantallas táctiles e informativas grandes, el 2020 i3 utiliza un enfoque más simple. Todos los modelos i3 están equipados con la interfaz de información y entretenimiento iDrive 6 de BMW. La integración de Apple CarPlay es estándar, pero Android Auto no está disponible. El automóvil tampoco tiene contacto, ya que la consola central delantera solo tiene un cargador USB, no la trasera.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
El i3 2020 no ha sido probado en accidentes por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), ni ha sido calificado como la mejor opción de seguridad por el Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Si bien el i3 ofrece una gran variedad de tecnologías de asistencia al conductor, ninguna de ellas es estándar. Las características clave de seguridad incluyen:
- Parada de emergencia automática disponible
- Advertencia de colisión anterior disponible
- Control de crucero adaptativo disponible
Cobertura de garantía y mantenimiento
La garantía de los componentes híbridos del i3 está en línea con lo que ofrecen otros autos eléctricos, pero tres años de mantenimiento programado gratuito es una gran ventaja y mucho mejor que lo que ofrece la competencia.
- Garantía limitada de 4 años o 50,000 millas
- La garantía de la unidad es de 4 años o 50,000 millas
- La garantía de los componentes híbridos es de 8 años o 100.000 millas
- 3 años o 36,000 millas de mantenimiento gratuito
