Revisión, precios y especificaciones del BMW i3 2017

Descripción general

Actualmente, el BMW i3 es el único automóvil eléctrico de lujo sin el nombre de Tesla que puede viajar más de 100 millas con una sola carga. Junto con el deportivo híbrido i8, el i3 es parte de la submarca medioambiental de BMW y ambos tienen un diseño de coche superior. En otras palabras, el kilometraje del crucero i3 ya no es competitivo en toda la industria de vehículos eléctricos, incluso si está equipado con un extensor de rango opcional a gasolina, la EPA aumentará el kilometraje total a 180 millas. Aunque el Chevrolet Bolt EV no es tan lujoso, cobra más y cuesta menos.

¿Qué hay de nuevo en 2017?

En 2017, BMW proporcionó al i3 una autonomía significativa con un juego adicional de baterías de 33,2 kWh. El nuevo paquete de baterías no ocupa más espacio que el anterior y puede proporcionar 114 millas de autonomía según la EPA con una sola carga. Esta es una gran mejora con respecto a la estimación de 81 millas en el paquete de nivel de entrada. El expansor de rango solo se puede agregar al paquete de baterías adicional más grande.

Precio

Precio de venta sugerido original:

Motor, transmisión y rendimiento

i3 proporciona dos sistemas de energía: eléctrico y eléctrico con cable de extensión. El expansor de rango es un motor de dos cilindros en línea de 647 cc con 38 caballos de fuerza, que puede impulsar un generador para cargar la batería cuando la potencia es inferior al 5%. La EPA tiene un alcance de 81 millas para el i3 base. Instale un juego de baterías más grande y obtendrá un alcance de hasta 114 millas o use una batería más grande y un extensor de rango opcional para un total de 180 millas. Según BMW, se necesitan 16 horas para cargar completamente una batería estándar en un enchufe estándar de 120 voltios y solo 3,5 horas en un enchufe de 240 voltios. Las baterías más grandes requieren 24 horas para cargarse completamente a 120 voltios, pero solo 4.5 horas a 240 voltios. En la carretera, el i3 cumplió el eslogan de su fabricante de la mejor máquina de conducción. Está diseñado para manipular sin culpa y respetuoso con el medio ambiente, no una corriente de magia de conducción. Como la mayoría de los autos eléctricos, el i3 sale de la línea de ensamblaje muy rápidamente, por lo que rociar agua en el tráfico nunca es un problema. Pero su experiencia de conducción es una especie de aislamiento, sin zumbidos, sin malas vibraciones y sin sonido. i3 elimina fácilmente las grietas, los golpes y los golpes en el pavimento, por lo que se siente demasiado inconsistente.

Economía de combustible

Los procedimientos para probar el ahorro de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes sobre vehículos actuales y usados, visite Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental Y elige buscar y comparar coches.

Interior, comodidad y carga

El interior del i3 está bellamente diseñado y la cabina es abierta y espaciosa, pero quienes pasan tiempo en los estrechos asientos traseros pueden no estar de acuerdo. Aunque la apariencia del i3 está bastante polarizada, el interior es reconocido casi universalmente por una buena razón. Esta es una de las cabinas más futuristas y de diseño exclusivo de todo el campo de la automoción. Dependiendo de la decoración que elijas, encontrarás una mezcla de materiales reciclados, hermosa madera perforada, cuero e incluso tela de lana con muebles de calidad. El I3 tiene la practicidad de un típico hatchback pequeño con giros. Las puertas traseras tienen bisagras en la parte trasera para que se abran en el lado opuesto de la puerta delantera. Esto crea un gran espacio abierto para facilitar el acceso (y la carga) en la parte trasera. Los asientos traseros del i3 se pueden colocar planos, creando un espacio de carga de tamaño mediano que puede almacenar equipaje y equipo de tamaño pequeño a mediano.

Infoentretenimiento y conectividad

Aunque muchos autos eléctricos e híbridos eligen pantallas grandes con funciones táctiles y mucha información, el i3 usa un enfoque más simple: una pequeña pantalla de 6.5 pulgadas operada por botones. Irónicamente, el i3, uno de los vehículos más tecnológicos de BMW, no cumple con los estándares actuales para los servicios de información y entretenimiento. Aunque se pueden encontrar en muchos otros coches de la marca, Android Auto y Apple CarPlay no están disponibles en el i3. Hay una conexión Bluetooth y radio satelital, pero la consola frontal solo tiene un puerto USB, no la trasera.

Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque

Para obtener más información sobre los resultados de los choques del BMW i3, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.

Garantía

Algunos vehículos más antiguos aún califican para la protección bajo el programa de Vehículos Usados ​​Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.