Descripción general
Ridgeline deja atrás la tradición con una comodidad poco convencional y características inteligentes. Tiene el exquisito estilo de carretera de una cómoda cabina y crossover, pero tiene una buena capacidad de remolque y su innovadora caja de carga socava la tradición, equipada con una caja para equipaje en la caja y un sistema de audio disponible. El rápido V-6 y la transmisión automática de seis velocidades son el único sistema de suministro de energía, y la tracción total es una opción. Aunque la Ridgeline solo se produce como una cabina de dos filas con una caja de 5.3 pies, tiene una gama más amplia de compradores que sus competidores; esta es la razón clave por la que está clasificada como una de nuestras 10 mejores camionetas y SUV.
¿Qué hay de nuevo en 2018?
La línea de productos de Ridgeline se reorganizó inteligentemente en 2018, reduciendo una tapicería y una usabilidad diferente en la tracción total. El modelo RTS entre el RT básico y el equipamiento deportivo ha desaparecido, y el RT ahora solo tiene tracción delantera. Hay dos nuevas opciones de color para la versión deportiva: Pearl White y Moonlight Silver Metallic.
Precio
Precio de venta sugerido original:
- Reenvío: $ 30,725
- Deportes: $ 34,265
- RTL: $ 35,025
- Versión negra: $ 44,215
Motor, transmisión y rendimiento
El único motor de la Ridgeline es un robusto V-6 de 3.5 litros con 280 caballos de fuerza que produce 262 libras-pie de torque y se usa junto con una transmisión automática de seis velocidades. Esta combinación puede lograr todo lo que la carrera puede hacer, y más aún, excepto tirar de las cargas más pesadas. La Ridgeline RT básica ahora solo está disponible con tracción delantera; La tracción total es estándar en la versión negra y se puede utilizar para otras decoraciones. Ridgeline hace que viajar por las ciudades o recorrer los senderos sea un placer. En la carretera es muy capaz y se siente educado como la mayoría de los autos. La inclinación del cuerpo en la esquina es muy pequeña y las pequeñas irregularidades son casi invisibles.
Economía de combustible
Los procedimientos para probar el consumo de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes y precisos sobre el consumo de combustible de los vehículos actuales y antiguos, utilizamos el Departamento de Energía de EE. UU. Fueleconomy.gov sitio web. Debajo del título «Buscar y comparar automóviles», haga clic en la herramienta «Comparación lateral» para encontrar las calificaciones de la EPA para la marca, el modelo y el año que le interesan.
Interior, comodidad y carga
El interior de la Ridgeline es el mejor de su tipo en términos de practicidad y comodidad. El diseño de la cabina es inteligente y completamente funcional, con los asientos traseros más espaciosos. Comenzando con el RTL, el interior está decorado con cuero y tiene un asiento del conductor ajustable eléctricamente en 10 posiciones y un asiento del pasajero ajustable eléctricamente en cuatro direcciones. El control del clima es simple, con botones e interruptores adicionales para regular la temperatura. El control de clima de tres zonas es la configuración RTS estándar y superior. El equipaje en la cama Ridgeline, el piso del maletero extremadamente ancho y varias áreas de almacenamiento internas únicas distinguen a Honda de la competencia.
Infoentretenimiento y conectividad
El sistema de infoentretenimiento estándar de Ridgeline es una pantalla sin contacto de 5.0 pulgadas con un conector opcional, puerto USB, estéreo y conexión Bluetooth. El sistema de pantalla táctil HondaLink de 8.0 pulgadas disponible agrega navegación, puertos USB adicionales, Apple CarPlay y Android Auto y audio mejorado. La decoración superior también está equipada con un innovador sistema de audio en la cabina del camión, que puede agregar vitalidad a cualquier fiesta en la puerta trasera. Desafortunadamente, el sistema HondaLink es difícil de administrar, las funciones son frustrantes de usar y la velocidad de respuesta es lenta. Todo el sistema se basa completamente en la entrada táctil, por lo que es fácil tocar la parte incorrecta de la pantalla. Deben usarse controles de audio en el volante, ya que el control deslizante de volumen es muy impreciso.
Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque
Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque Honda Ridgeline, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.
Garantía
Algunos vehículos más antiguos aún califican para la protección bajo el programa de Vehículos Usados Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.
