Revisión, precios y especificaciones del Audi SQ5 2019

Descripción general

A medida que las filas de los crossovers compactos de lujo continúan creciendo (estimamos que ya hay más de 20 productos de Audi, BMW, Land Rover, Mercedes-AMG, Porsche y varias otras compañías), seguimos sorprendiéndonos, el conductor. Desafortunadamente, el rendimiento todoterreno del SQ5 es solo de clase media en comparación con los atletas de élite con un final rápido en este segmento. Su interior, aunque bellamente amueblado, bien equipado y lleno de tecnología moderna, ignora la comodidad de los pasajeros del asiento trasero mientras mima al conductor y los pasajeros del asiento delantero. En general, el SQ5 es un crossover de lujo orientado al rendimiento, la combinación perfecta de comodidad y agilidad. Pero como han demostrado nuestras pruebas comparativas del SQ5 y sus talentosos competidores, los mejores jugadores son mucho mejores.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

El 2019 SQ5 recibió un nivel de equipamiento, ampliando la gama a tres modelos diferentes: Premium, Premium Plus y Prestige. La nueva versión básica está disponible de serie con iluminación exterior LED y asientos delanteros con calefacción eléctrica.

Precios del Audi SQ5 y que comprar

En las tres versiones del SQ5, el Prestige superior tiene suficiente equipo, creemos que vale la pena gastarlo. Todos los modelos SQ5 comparten el mismo sistema de potencia, por lo que los conductores que elijan un modelo más económico no se perderán nada de la esencia del SQ5. Las características interiores estándar del Prestige incluyen la pantalla de instrumentos digitales virtuales de Audi en la cabina, la navegación, el sistema de sonido de 19 bocinas Bang & Olufsen y la suspensión adaptativa.

Motor, transmisión y rendimiento

tal como: Excelente sonido de escape, tracción total estándar, conducción sorprendentemente compatible.
No me gusta: La transmisión automática con cambio lento no es tan rápida como la de los competidores con potencia similar, y la postura al girar no es tan brusca.

SQ5 facilita las cosas con un sistema energético. El robusto motor turboalimentado V-6 de Audi ofrece una potencia poderosa, y la tracción en las cuatro ruedas estándar del Quattro lleva esa potencia a la carretera. El enérgico dúo se siente frustrado ocasionalmente por su transmisión automática de ocho velocidades, que puede cambiar de marcha muy lentamente y, a veces, proporciona un cambio almibarado. La velocidad del SQ5 de cero a 60 mph en 5.1 segundos es objetivamente rápida, pero no tan rápida como 4.3 segundos en el GLC43.

Con su manejo preciso y estable, el SQ5 puede atravesar curvas, especialmente si está equipado con un diferencial trasero adicional para vectorización de par, al igual que nuestro auto de prueba. Incluso el SQ5 básico tiene un sistema de tracción total que puede transmitir hasta un 85% del par disponible a las ruedas traseras. El SQ5 es cómodo de conducir, un complemento de este nivel, pero un poco demasiado suave para conducir con un rendimiento real. Sospechamos que la mayoría de los compradores de este segmento estarán muy contentos con la velocidad del SQ5 en línea recta y los agujeros de perforación, pero los compradores intransigentes deben ceñirse al Macan.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

La clasificación de economía de combustible de la EPA del SQ5 no es particularmente impresionante, pero la mayoría de los competidores tienen cifras similares. Además, el SQ5 funcionó mejor que las cifras anteriores en nuestra prueba de economía de combustible real en la carretera. Nuestro auto de prueba Prestige entregó una velocidad impresionante de 28 mpg 200 millas a una velocidad constante de 75 mph, incluso superando al Cadillac XT5, que proporcionó un rendimiento mucho menor que el de Audi.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Interiores de alta gama, sistemas de información y entretenimiento de alta tecnología y pantallas de instrumentos digitales geniales.
No me gusta: Sin puertos USB en el asiento trasero, espacio de carga decepcionante.

El exterior del SQ5 puede ser un poco aburrido, pero en el interior, los asientos deportivos grabados de serie con tapicería de cuero acolchado disponible son, sin duda, la intención de primera clase de este crossover. Los asientos delanteros con calefacción y ajustables eléctricamente son estándar en todos los SQ5, al igual que el control de clima automático de tres zonas y el diseño práctico y atractivo de Audi. Otras características de comodidad requieren un pago adicional, incluidos los asientos traseros con calefacción, el volante con calefacción, los asientos delanteros ventilados y los tapizados delanteros de cuero adicionales.

Los productos de infoentretenimiento estándar de SQ5 incluyen dos puertos USB, tres tomacorrientes de 12 voltios, Apple CarPlay y Android Auto. Al elegir la mejor versión del Prestige, el conductor puede disfrutar de funciones avanzadas como puntos de acceso Wi-Fi y el sistema de cabina virtual de Audi. Entre otros trucos, la actualización de la pantalla del tablero proporciona una vista satelital de la calle para la dirección del sistema de navegación MMI, por lo que el conductor no tiene que adivinar si están en la órbita correcta. En un mundo donde casi todo el mundo tiene un teléfono inteligente equipado con GPS en el bolsillo, esto no es suficiente sofisticado, pero este es un truco que hace que Audi (hasta ahora) se destaque de la competencia. Bienvenido a agregar un puerto USB para los pasajeros del asiento trasero.

Instalamos las mismas seis maletas en el compartimiento de carga de 27 pies cúbicos del SQ5, tal como lo hicimos en la maleta de 18 pies cúbicos del Macan. Este es un resultado impresionante para el Macan o un resultado decepcionante para el SQ5, pero de todos modos, acerca a Audi a la parte inferior de productos similares en términos de capacidad de carga real.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Ni la Administración Nacional de Seguridad Vial ni el Instituto de Seguros de Seguridad Vial han probado la nueva generación SQ5, pero el Q5 en el que se basa ha tenido un buen desempeño en una serie de pruebas realizadas por las dos organizaciones. Audi ha incluido una serie de tecnologías para evitar colisiones de serie en este modelo y ofrece más funciones de asistencia a la conducción para aquellos que quieran pagar. Las características de seguridad clave incluyen:

• Frenado de emergencia automático delantero y trasero estándar
• Monitoreo estándar de zona muerta con advertencia de unión trasera
• Control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril disponible

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

La cobertura de la garantía de Audi está estrechamente relacionada con la de la mayoría de los competidores, pero en comparación con el soporte de cinco años proporcionado por el Jaguar F-Pace, solo proporciona un año de mantenimiento regular gratuito.

• La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas.
• La garantía de la unidad motriz cubre 4 años o 50,000 millas
• 1 año o 10,000 millas de mantenimiento gratuito