Revisión, precios y especificaciones del Audi R8 2022
Descripción general
El mejor modelo de Audi, el R8 Roadster, cuenta con un motor V-10 de 602 caballos detrás de su cómodo doble habitáculo. Tiene mucho en común con el Lamborghini Huracán, pero el estilo del R8 es menos llamativo. También es menos atractivo para conducir, pero los compradores que buscan un superdeportivo que pueda conducir todos los días pueden encontrar atractiva la delicadeza de Audi. El interior está escasamente equipado, con todas las funciones de infoentretenimiento controladas por el grupo de instrumentos digitales, pero sigue siendo un ambiente cómodo y de alta calidad que vale el alto precio inicial del R8. Se agradecería más espacio de carga, pero esa no es la razón para comprar un automóvil como este. Compras el R8 o sus competidores, el Porsche 911 y el McLaren 570S, por el placer de conducir.
¿Qué hay de nuevo en 2022?
El cupé base y el convertible Spyder recibirán 30 caballos de fuerza para 2022. El V-10 ahora genera 562 caballos de fuerza y 406 libras-pie. Ambos tipos de carrocería ahora pueden equiparse con un paquete de escape deportivo y un paquete dinámico. La primera es evidente. Este último incluye frenos cerámicos, exclusivos rines de 20 pulgadas y asientos de carreras mejorados con tapicería de cuero napa.
Precios y a quien comprar
Para un poco de flash adicional, recomendamos Spyder. Eventualmente, los transeúntes de arriba hacia abajo podrán ver mejor al perro feliz detrás del volante. Elegir entre los modelos Estándar y Performance es una decisión más difícil. Por un lado, el V-10 con 562 caballos de fuerza brinda una aceleración increíble y el mismo rugido que un auto con 602 caballos de fuerza. Por otro lado, llevar el mejor R8 al próximo evento de autos y café puede sentirse un poco mejor.
Motor, transmisión y rendimiento
El motor V-10 del R8 tiene dos ventajas, las cuales son lo suficientemente poderosas como para golpear tus tímpanos con una exhalación sobrenatural. El sistema de doble embrague automático de siete velocidades del R8 no es el más suave. De vez en cuando, cambia abruptamente a una marcha más baja, provocando una aceleración frágil, y luego cambia inmediatamente a una marcha más alta. El R8 base viene de serie con suspensión adaptativa, mientras que el modelo Performance tiene un conjunto más agresivo de amortiguadores fijos. Ambos absorben bien los baches y brindan una conducción cómoda que le permite soportar viajes largos sin cansarse. Sin embargo, la consistencia del R8 tiene un inconveniente: en el modo de ataque completo, no maneja las curvas con tanta confianza como sus competidores, y se siente más vacilante de lo que cabría esperar de un superdeportivo. El ajuste estándar de la dirección es fácil y brinda información todoterreno al conductor con mucha sensación.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
No es una opción económica. Los modelos con tracción trasera obtienen 14 mpg en ciudad y 23 mpg en carretera. A los autos con tracción en las cuatro ruedas les fue peor: 13 y 20, respectivamente.Dado este pobre desempeño, todos los compradores tienen que pagar un impuesto de $1,700 sobre el consumo de gasolina como parte del precio de venta. Así sea. Para obtener más información sobre la economía de combustible del R8, visite sitio web de la EPA.
Interior, confort y carga
El minimalismo nunca ha sido tan lujoso. Al duplicar el panel de instrumentos como una pantalla de infoentretenimiento, Audi ofrece un diseño refrescantemente simple y permite que los asientos deportivos bellamente esculpidos y las pantallas digitales de alta resolución ocupen un lugar central en la cabina del R8. Audi permite bastante personalización en términos de color y textura del interior: el cuero negro, gris, marrón y rojo está disponible en modelos planos o acolchados, con costuras apropiadas o en contraste. En general, esta es una cabina bellamente ejecutada con controles de fácil acceso, incluido el botón de encendido ubicado en el volante. Nadie compra un superdeportivo por su practicidad, y el R8 no se opone a la tendencia del segmento al ofrecer capacidad de carga real. En nuestras pruebas, solo dejó espacio para un bolso. Envuelva las luces.
Infoentretenimiento y conectividad
El excelente panel de instrumentos virtual de la cabina tiene una doble función aquí, mostrando los instrumentos de medición y el sistema de información y entretenimiento MMI. Aquí es tan futurista como otros coches Audi, como el A4 y el TT. La navegación de alta resolución es estándar y el sistema se puede controlar a través de comandos de voz, botones montados en el volante o una rueda de clic en la consola central. El punto de acceso Wi-Fi 4G LTE incorporado es estándar, así como las capacidades de Apple CarPlay y Android Auto.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
Audi ofrece pocas funciones de asistencia al conductor, pero el cupé R8 viene con una gama completa de bolsas de aire. Para obtener más información sobre los resultados de los accidentes del R8, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitio web. Las características clave de seguridad incluyen:
- Luces altas automáticas estándar
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros estándar
Cobertura de garantía y mantenimiento
Con la excepción del Acura NSX, el R8 de Audi iguala o supera a todos sus competidores en garantía.
- Garantía limitada por cuatro años o 50,000 millas
- La garantía de la unidad es de cuatro años o 50,000 millas
- No hay soporte programado gratuito
Más características y especificaciones
Deja una respuesta