Revisión, precios y especificaciones del Audi R8 2017

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2017?
  3. Precio
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible
  6. Interior, comodidad y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque
  9. Garantía

Descripción general

Se ve muy bien y suena muy bien, como una bala en la carretera. El Audi R8 tiene casi todo lo que desea para un superdeportivo, empaquetado en un paquete cómodo y sexy y se puede conducir fácilmente todos los días. ¿Hay algún inconveniente? Por supuesto. Por un lado, tiene dos asientos, por lo que el espacio para pasajeros es limitado. ¿Y definitivamente no es económico? Además, no tiene el mismo manejo emocionante y agudo que algunos de sus competidores en superdeportivos. Sin embargo, lo más destacado del R8 es que proporciona una comodidad y una velocidad balística sorprendentes. Para algunos compradores, esto puede superar sus desventajas.

¿Qué hay de nuevo en 2017?

El superdeportivo Halo de Audi se revisó para el año modelo 2017 y se equipó con un motor V-10 más potente. Desafortunadamente, el nuevo modelo abandonó la transmisión manual que anteriormente estaba disponible para el R8 en favor de una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades actualizada. El interior ha sido objeto de amplias actualizaciones y está equipado con la elegante cabina virtual de Audi.

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Precio

Precio de venta sugerido original:

  • Base: $ 165,450
  • Agregar: $ 192,450
  • Spyder: $ 177,650

    Motor, transmisión y rendimiento

    El motor V-10 de 5.2 litros del R8 tiene dos ventajas, las cuales son suficientes para soplar a los pasajeros desprevenidos mientras quema sus tímpanos con una exhalación extrema. El cupé básico y el convertible Spyder pueden usar 540 caballos de fuerza, mientras que el cupé V10 Plus se ha actualizado a 610 caballos de fuerza. Ambas versiones del motor de montaje central están impulsadas por una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades y el sistema de tracción total Quattro de Audi. En resumen, el R8 es uno de los autos más vendidos en la actualidad. Sin embargo, no es su punto fuerte lidiar con todo esto. El chasis parece más adecuado para la comodidad a larga distancia que un g de alto impacto. La suspensión puede absorber bien los golpes y proporcionar una experiencia de conducción cómoda que puede soportar incansablemente mientras viaja largas distancias. Pero en el modo de ataque completo, no es tan seguro ni emocionante como sus competidores en las curvas y, a veces, es más inestable de lo que esperan los superdeportivos.

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    Economía de combustible

    Los procedimientos para probar el ahorro de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes sobre vehículos actuales y usados, visite Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental Y elige buscar y comparar coches.

    Interior, comodidad y carga

    Todos los modelos R8 están equipados con cómodos asientos de cuero Nappa de apoyo con ajuste eléctrico de 18 posiciones y elementos calefactores. Elija un traje de cuero de $ 3,000 para extender la piel a los apoyabrazos de las puertas, los apoyabrazos centrales y las rodillas de la consola central. Audi permite una gran personalización, con una selección de colores de cuero planos o acolchados y costuras a juego o en contraste. En general, esta es una cabina de hermoso diseño con controles de fácil acceso. El control de clima automático es estándar, pero controla solo un área. Nadie compraría un superdeportivo por practicidad, y el R8 no superó la tendencia al proporcionar una gran cantidad de carga.

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    Infoentretenimiento y conectividad

    El diseño interior simple y elegante del R8 se debe a la pantalla de instrumentos virtuales de 12,3 pulgadas en la cabina. Es estándar en todos los modelos R8 y transfiere información de información y entretenimiento desde una pantalla especial, generalmente ubicada en la parte superior del tablero, a una pantalla digital versátil en el campo de visión del conductor. La navegación de alta resolución es estándar, al igual que el punto de acceso Wi-Fi 4G LTE integrado. De hecho, casi todas las funciones de infoentretenimiento que informamos son estándar en la serie R8, incluidos los sistemas de sonido Bang & Olufsen con iluminación ambiental LED incorporada. Las únicas partes que faltan son Apple CarPlay y Android Auto.

    Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque

    Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Audi R8, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.

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    Garantía

    Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la protección bajo el programa de Vehículos Usados ​​Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.

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