Revisión, precios y especificaciones del Audi A6 2018

Descripción general

Esta generación de Audi A6 está llegando al final de su vida útil de producción, pero sigue siendo uno de los consejos más fáciles que podemos dar a familiares y amigos que buscan un sedán de lujo competente y de calidad. Pronto será reemplazado por un modelo completamente nuevo a partir de 2019. . , pero eso no nos impidió incluir el modelo actual Lista de selección de nuestros editores 2018. Su manejo ágil, apariencia elegante, cabina cómoda y una larga lista de características crean un paquete innegablemente atractivo por todos lados. El motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros estándar proporciona mucha agresividad, mientras que el V-6 de 3.0 litros le da piernas al A6. La tracción delantera es estándar, pero recomendamos el modelo de tracción total, que trae la legendaria marca Audi Quattro y estabilidad durante todo el año. Los automóviles al final de su ciclo de producción rara vez siguen siendo tan competitivos. simplemente pon, A6 de próxima generación Habrá desafíos tan impresionantes como el modelo actual.

¿Qué hay de nuevo en 2018?

Una versión un poco más potente (340 hp frente a 333 hp) del V-6 de 3.0 litros con sobrecarga de la competencia del año pasado ahora es estándar en cualquier A6 que lleve una insignia de 3.0T en la tapa del maletero. La tapicería Basic Premium obtiene teclas de navegación y proximidad. Un nuevo auto deportivo se une a la gama y se puede ofrecer con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros o V-6. La elección de la tapicería deportiva agrega ruedas de 19 pulgadas, molduras exteriores e interiores negras y suspensión deportiva con una altura de manejo ligeramente más baja que la del A6 estándar. La moldura Premium Plus de tamaño mediano tiene luces interiores y faros LED ligeramente actualizados; los mejores modelos Prestige ahora están disponibles de serie con un sistema de cámara externa de 360 ​​grados. Audi ahora ofrece el paquete Competition en Premium Plus y Prestige con motor V-6, en lugar del Competition independiente, que incluye pinzas de freno rojas, cubiertas de espejos negras, ruedas de 20 pulgadas con neumáticos de verano, suspensión deportiva y nuevo acabado. Diseñado con sistema de tracción en las cuatro ruedas Quattro En el interior, el paquete Competition agrega asientos deportivos con costuras de diamante, tapicería de aluminio pulido y un volante de fondo plano con palancas de cambio

Precio

PVP originales:

• Prima: $ 50.675
• Deportivo: $ 52.175
• Prima: $ 52.875
• Reputación: $62.375

Motor, transmisión y rendimiento

Con su motor base de cuatro cilindros, el A6 es un automóvil de lujo silencioso, práctico y eficiente. Con un V-6 con un compresor debajo del capó, este es un sedán dormitorio capaz de acelerar como un auto deportivo. Los compradores pueden elegir entre un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros con 252 hp. o un V-6 de 3.0 litros con un compresor de 340 hp. La tracción delantera y una transmisión automática de siete velocidades son estándar en el cuatro cilindros, y el sistema de tracción total Quattro de Audi es una opción combinada con una transmisión automática de ocho velocidades. Todos los modelos V-6 están disponibles con tracción total y transmisión automática de ocho velocidades. El V-6 es realmente rápido. Presiona el acelerador y el A6 comprimido salta hacia adelante, los neumáticos son silenciosos. Pero los costos adicionales de rendimiento: elegir el V-6 en lugar del turbo-4 le dará a su alcancía $ 7,000 adicionales. La suspensión deportiva, que antes solo estaba disponible para el V-6 sobrealimentado, ahora está disponible con el motor cuatro turboalimentado en línea de 2.0 litros a través del nuevo nivel de equipamiento Sport. El A6 es un deportivo silencioso. Su suspensión controla el balanceo de la carrocería con facilidad en las curvas a altas velocidades, pero el volante transmite información valiosa desde las ruedas delanteras. Aún así, el A6, especialmente el Quattro con tracción en las cuatro ruedas, es predecible y fácil de conducir rápido en caminos sinuosos. Cuando el viaje es tranquilo, el A6 mima a sus pasajeros, incluso nuestras cicatrices, maltratadas por las carreteras invernales de Michigan, no pueden ser perturbadas.

economía de combustible

Los procedimientos para evaluar el consumo de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos de consumo de combustible más recientes y precisos para vehículos actuales y más antiguos, utilizamos datos del Departamento de Energía de EE. UU. Red de ahorro de combustible sitio web. Bajo el encabezado "Buscar y comparar autos", haga clic en la herramienta de comparación al costado para encontrar las clasificaciones de la EPA para la marca, el modelo y el año que le interesan.

Interior, confort y carga

Aunque no se actualizó desde el año modelo 2012, la cabina del A6 no permite sufrir en términos de la experiencia con un automóvil de lujo. La visibilidad exterior también es buena, lo que facilita la conducción del gran sedán. Una nueva ranura de tapicería Sport para 2018 se encuentra sobre el modelo Premium base, un interior negro elegante y deportivo y una gran cantidad de elementos exteriores. El modelo Competition del año pasado está muerto, reemplazado por el paquete Competition, que está disponible en configuraciones Premium Plus y Prestige. El paquete Competition decora el interior con asientos de cuero acolchado, aluminio pulido y un volante deportivo de fondo plano. Los modelos Premium Plus ahora están disponibles con iluminación interior LED de serie. En el mundo de los sedanes de lujo medianos, estos productos están hasta el cuello cuando se trata de acomodar la carga. Cuando abate los asientos traseros del A6, el espacio para el equipaje aumenta significativamente. Pero el espacio de la cajuela del A6 es solo promedio para su clase. Quienes necesiten el máximo espacio deberían echar un vistazo más de cerca al nuevo BMW Serie 5, que ofrece una ventaja de 5 pies cúbicos, aunque, sorprendentemente, no puede llevar más equipaje de mano que Audi.

Infoentretenimiento y conectividad

El intuitivo y receptivo sistema de información y entretenimiento Audi MMI es uno de nuestros favoritos. También hay un truco que hace que parezca más caro de lo que realmente es: una pantalla que se desvanece. El único cambio en la oferta de información y entretenimiento del A6 es que la navegación ahora es estándar en todos los modelos. La interfaz es simple y elegante, controlada por botones ubicados en la consola central, cerca del conductor y del pasajero delantero. Cuando apagas el encendido o presionas un botón, la pantalla se apaga automáticamente y va al tablero. Apple CarPlay y Android Auto Todas son características estándar bienvenidas.

Características de seguridad y calificaciones de pruebas de choque

Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Audi A6, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitio web.

Garantía

Algunos vehículos más antiguos aún califican para la cobertura de automóvil antiguo certificado (CPO). Para obtener más información, visite la guía del programa CPO de nuestro fabricante.