Revisión, precios y especificaciones de la Ford Ranger 2020

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El guardabosques es un cliente difícil cuando lo necesita y un operador sin problemas cuando es más importante. Su motor proporciona potencia avanzada al mismo tiempo que brinda una gran capacidad de remolque y carga útil, lo que hace que la camioneta sea imprescindible para algunos compradores. Los niveles de corte de cabello van desde XL pelado hasta lazo recortado, con dos estilos de cuerpo y dos largos de cama a tener en cuenta. Si elige la tapicería XL delgada y liviana, disfrutará de la aceleración que ofrece la camioneta más rápida de su clase. Los modelos base están disponibles con características de seguridad activa, que están reservadas para el nivel más alto de equipamiento solo en los modelos de la competencia.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

Para 2020, un nuevo paquete FX2 se unirá a la gama. Disponible solo en la Ranger con tracción trasera, está dirigido a aquellos a quienes les gusta viajar más allá de las carreteras pavimentadas. Incluye adhesivos especiales en el lateral de la carrocería y mejoras de rendimiento como neumáticos todoterreno, bloqueo electrónico del diferencial trasero y suspensión ajustada para la conducción todoterreno. Además, la Ranger ahora ofrece una extensión de la caja de la camioneta como accesorio y se han agregado tres nuevos colores exteriores: Signature Silver, Fast Red Metallic Clearcoat y Racing Red. Ford ha eliminado los colores teñidos Plata Lingote y Rojo Chili Metalizado.

Precios y a quien comprar

Si el rendimiento y el valor son lo más importante para ti, estarás más complacido con la Ford Ranger XL básica. Es más ligera que otras tapicerías, lo que se traduce en ventajas reales en aceleración y calidad de conducción. El XL es más rápido y suave que sus hermanos más pesados ​​y lujosamente equipados de la línea Ranger. El Ranger XL viene con una advertencia de colisión frontal y una parada de emergencia automática. Para algunos competidores, estas características solo están disponibles para la tapicería más cara y son estándar en el asequible modelo base Ranger, lo que habla de la propuesta de valor de la camioneta.

Motor, transmisión y rendimiento

Abra el capó de la Ford Ranger 2020 y será recibido por un motor turbo de cuatro cilindros y 2.3 litros que produce 270 caballos de fuerza y ​​310 libras-pie de torsión. Hay mucho músculo para hacer el Ranger XLT, que probamos bastante rápido y sin problemas en la salida. Las cosas se pusieron aún más impresionantes que la Ranger XL más liviana, que nos sorprendió con su velocidad y agilidad mientras caminábamos por la pista. Todos los camiones Ranger están equipados con una transmisión automática de 10 velocidades que proporciona cambios suaves y rápidos. Los modelos con tracción trasera ofrecen 8,4 pulgadas de distancia al suelo, mientras que los modelos con tracción en las cuatro ruedas ofrecen 8,9 pulgadas de distancia al suelo. El Ranger está equipado con un sistema de gestión del terreno que regula factores como la respuesta del motor y la transmisión para optimizar el rendimiento del camión en diferentes terrenos. Hay cuatro modos de conducción seleccionables disponibles: normal, hierba/grava/nieve, barro/collage y arena.

remolque y carga

Cuando está equipada con el paquete de remolque opcional, la Ranger 2020 puede remolcar hasta £ 7,500. Incluso cuando se arrastra un remolque pesado, el motor del camión se mantiene suave e impresionante. En términos de capacidad de carga útil, el Ranger puede soportar hasta £ 1,860.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

La EPA no ha publicado estimaciones de economía de combustible para la Ranger 2020, pero esperamos que estos números sean los mismos que para el modelo 2019. La Ranger alcanza el consumo de combustible con una clasificación de la EPA para tracción trasera y 20/24 mpg en ciudad/carretera cuando se conduce sobre todas las ruedas. Probamos a tres guardabosques para una prueba de economía de combustible en carretera de 200 millas. Dos de ellos son modelos con tracción en las cuatro ruedas con cabina y después de una conducción bastante agresiva alcanzan 16 mpg y 15 mpg combinados. La tercera versión es de tracción trasera y alcanza 25 mpg cuando se prueba en la carretera.

Interior, confort y carga

El diseño de la cabina de la Ranger es un poco vergonzoso y poco inspirador, especialmente evidente en la sencilla tapicería de la base. En el lado positivo, los controles de la cabina son fáciles de identificar y usar. El Ranger está disponible con cabina extendida (SuperCab) o cabina doble (SuperCrew). La familia SuperCrew tiene cinco asientos con cuatro puertas de tamaño completo, mientras que la SuperCab ofrece asientos para cuatro y tiene dos medias puertas más pequeñas. Ambos estilos de cabina brindan un amplio espacio para adultos en dos filas y brindan una amplia apertura de puerta para facilitar el acceso.

Infoentretenimiento y conectividad

El guardabosques base está bien equipado. Un sistema de audio AM/FM de cuatro bocinas es estándar, junto con un puerto USB y punto de acceso Wi-Fi para conectar hasta 10 dispositivos. Los kits XLT y Lariat agregan funciones como la radio satelital SiriusXM, la integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay / Android Auto y una pantalla táctil de 8.0 pulgadas. La lista de opciones incluye un sistema de navegación integrado y un sistema de sonido Bang & Olufsen con 10 altavoces.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Ford Ranger 2020 gana las pruebas de choque realizadas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) Cuatro de cinco estrellas integral. El Instituto de Seguros de Seguridad Vial no especificó el nombre del guardabosques La mejor opción de seguridad. Las características clave de seguridad incluyen:

• Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
• Monitoreo de zona muerta y señal cruzada trasera disponible
• Control de crucero adaptativo disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

Ford ofrece una garantía competitiva para el Ranger. A diferencia de Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado y GMC Canyon, Ranger no ofrece mantenimiento programado gratuito.

• Garantía limitada de 3 años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad es de 5 años o 60,000 millas
• No hay soporte programado gratuito