Revisión, precios y especificaciones de la Chevrolet Trax 2019

Descripción general

Los compradores analizan los productos ricos en el campo de los crossovers ultracompactos y se sienten abrumados por una variedad de opciones, muchas de las cuales son atractivas en estilo y color. El Chevrolet Trax no es uno de ellos. Su forma sobria sirve a aquellos compradores moderados a los que no les gusta mirarlos en el tráfico. Es cómodo y la dirección también es muy buena, pero su débil motor turbo no excita el alma. Hablando del alma, los entusiastas de la conducción querrán concentrarse en la excelente alma de Kia o en el animado Mazda CX-3. Una larga lista de equipamiento estándar, incluidos los sistemas de información y entretenimiento con pantalla táctil y Wi-Fi en el automóvil, es el deseo de Trax y la mayor parte de su atractivo.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

Solo tres colores nuevos, azul Pacífico metalizado, cobre oscuro metalizado y acero satinado metalizado, distinguen al Trax 2019 del modelo del año pasado. De lo contrario, todo lo demás permanece igual.

Precios y a quién comprar

La Trax que elegimos es el modelo LT con tracción delantera; también elegiremos el paquete LT Convenience - un asiento del conductor ajustable en seis direcciones, entrada sin llave y botón de arranque - y el paquete Driver Confidence - sensor de estacionamiento trasero, monitoreo de punto ciego y señales de cruce trasero; aquellos que quieran tracción en las cuatro ruedas pagarán $ 1,500 adicionales.

Motor, transmisión y rendimiento

tal como: Potencia decente, adecuada para conducción en ciudad, excelente manejo y fuertes características de frenado.
No me gusta: La transición y la fusión son muy lentas, y el cuarteto con turbocompresor suena duro.

Trax proporciona solo un tipo de motor y no es un motor muy bueno. El motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.4 litros produce 138 caballos de fuerza, que es una cifra baja en este segmento de mercado, y es vibrante y sin refinar. En toda la ciudad, el turbocompresor del motor proporcionó un impacto significativo en el nivel bajo. Sin embargo, una vez que tenga que adelantar o incorporarse en la carretera, el motor perderá potencia y cuando lo pise, producirá más ruido que la aceleración real. La transmisión automática de seis velocidades es lo suficientemente suave, pero a menudo cambia lentamente y, a veces, es reacia a cambiar a una marcha más baja. En nuestra prueba de aceleración Trax Premier con tracción delantera, tardó 9.3 segundos en alcanzar las 60 mph.

La conducción robusta y el manejo estable le dan al Trax una sensación de solidez, mientras que la conducción rápida lo hace ágil en aparcamientos y áreas urbanas. Dada la alta estatura de Trax, los ángulos son menos inclinados de lo que cabría esperar, aunque su manejo no es tan ágil e impaciente como el de sus competidores, como el CX-3 y el Soul. Los frenos Trax son los más fuertes de su clase y los pedales se sienten firmes y seguros.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

De acuerdo con los estándares de la EPA y nuestras pruebas reales, los productos de la competencia de Trax no marcan una gran diferencia en el ahorro de combustible. La propulsión de Trax proporciona una combinación poco convencional de eficiencia de combustible y aceleración más baja que la de sus competidores. La Trax con tracción delantera tuvo un desempeño deficiente en nuestra prueba de economía de combustible en la carretera, con un resultado de 29 mpg menor que el valor de la EPA. El Soul no solo logra una mejor economía de combustible, sino que también proporciona una ventaja de hasta 63 caballos de fuerza sobre el Trax y acelera a 60 mph en casi tres segundos.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Posición de asiento alta, buena visibilidad exterior y buen espacio de carga.
No me gusta: Materiales económicos, diseño simple, sofisticado mecanismo de plegado para los asientos traseros.

La posición alta de los asientos y el gran espacio para la cabeza hacen que la cabina Trax se sienta espaciosa y aireada, pero de hecho tiene menos espacio en los asientos traseros y espacio de carga que varios de sus competidores. El Trax viene de serie con una pantalla táctil bien integrada y fácil de usar montada en la parte superior del tablero. También hay inserciones cosidas en el tablero que ayudan a promover una apariencia más refinada. Sin embargo, vaya debajo de la consola central y encontrará los interruptores y los dispositivos de control de clima y el plástico barato alrededor de la consola central. Solo los mejores modelos Premier ofrecen mayor comodidad, como asientos delanteros con calefacción y techos solares, mientras que el control de clima automático no está disponible en absoluto. Los competidores, incluidos Honda HR-V, Jeep Renegade y CX-3, ofrecen todas las características anteriores a precios más bajos.

El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7.0 pulgadas, que viene de serie con todos los modelos Trax, parece básico pero funciona bien. Puede responder rápidamente a la entrada e incluye las últimas funciones de integración de teléfonos inteligentes. Apple CarPlay y Android Auto son estándar en todos los modelos de Trax, lo cual es bueno porque la navegación no es una opción. Wi-Fi en el automóvil es estándar, pero debe pagar tarifa de suscripción mensual después de la expiración del período de prueba gratuito.

El espacio de carga de Trax está en el lado más pequeño de su segmento de mercado y sus asientos traseros no son tan fáciles de plegar como otros competidores. Sin embargo, logramos empacar 18 maletas de equipaje de mano con los asientos traseros guardados. El HR-V con forma de esponja puede contener cuatro equipajes de mano cuando el asiento está plegado. Esta es la elección de los crossovers ultrapequeños que suelen llevar artículos grandes.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Aunque recibió cinco estrellas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y se desempeñó bien en la prueba de choque del Instituto de Seguros de Seguridad Vial, la falta de algunas características importantes de apoyo al conductor significa que Trax se está quedando atrás de los nuevos competidores. Las características de seguridad clave incluyen:

• Advertencia de colisión anterior disponible
• Monitoreo de zona muerta disponible
• Sensor de estacionamiento trasero disponible

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

La cobertura de la garantía de Trax es completamente normal, pero Chevrolet ofrece la primera visita de mantenimiento regular de forma gratuita, un gran beneficio que normalmente no encontrará entre los competidores.

• La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad motriz cubre 5 años o 60,000 millas.
• Soporte gratuito para la primera visita