Revisión, precios y especificaciones de 2021 Genesis G70

Descripción general

Al igual que su primo Kia Stinger, el Genesis G70 2021 tiene como objetivo desarrollar la potencia de un sedán deportivo de lujo a un precio inmejorable, y si alguna vez se ha entregado. El G70 equilibra la experiencia y el manejo de la manera que hace que el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C sean tan populares, pero ambos cuestan miles de dólares más para comenzar. En el interior, la cabina del G70 ofrece un diseño agradablemente sofisticado y una variedad de características de confort estándar. El asiento del pasajero trasero no es tan espacioso como algunos de sus competidores, y su interfaz de infoentretenimiento debe actualizarse, pero también es difícil ser exigente con el paquete exclusivo general y el ganador del premio Editor's Choice.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

Es poco probable que el G70 cambie en 2021, pero la decoración 2.0T Sport se ha cambiado del paquete Elite del 3.3T (volante con calefacción, faros adaptativos, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, asientos delanteros ventilados, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y teléfonos inteligentes inalámbricos ). Placa de carga) se ha convertido en la configuración estándar para todos los modelos equipados con un motor V-6 biturbo.

Precios y a quién comprar

Si desea el G70 más potente y potente de la gama, ¡por supuesto que lo desea! —— El motor V-6 biturbo de 3.3 litros es indispensable. Pagaremos más por el paquete Prestige, que agrega una tapa de maletero eléctrica, parte superior de micro gamuza, asientos traseros con calefacción, tapicería de cuero napa, sistema de cámara externa de 360 ​​grados y pantalla de visualización frontal, pero por lo demás mantendremos el 3.3T G70 como lo es.

Motor, transmisión y rendimiento

El G70 2.0T básico está equipado con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que puede entregar 252 caballos de fuerza a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades (255 caballos de fuerza para la transmisión manual). Aunque la tracción total es una opción para la mayoría de los modelos, la versión manual que probamos es una excepción. Su motor se siente conservador en la ciudad y el tiempo de aceleración es promedio. El pedal del embrague ligero y el entumecimiento del interruptor también aliviaron nuestra emoción. Sin embargo, cuando manejamos un V-6 biturbo de 3.3 litros con 365 caballos y 376 libras-pie de torque, nuestro ritmo cardíaco se aceleró. Pasamos algún tiempo con la tracción trasera 3.3T y nos sentimos atraídos por la onda de tracción del motor. En nuestras pruebas, aceleró de cero a 60 mph en 4.7 segundos. Independientemente de la configuración del sistema de potencia, el G70 tiene características de conducción y conducción profesionales y equilibradas. Su suspensión suaviza las superficies irregulares y el automóvil se mantiene tranquilo en las curvas difíciles. El 3.3T más potente tiene la ventaja de un amortiguador adaptativo que permite al conductor conducir de manera constante cuando lo necesita, pero cada G70 que manejamos hace un gran trabajo al enviar información al conductor. La respuesta de la dirección es precisa y agradable, y la potencia se puede ajustar cambiando entre varios modos de conducción.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Con una variedad de combinaciones de tracción y opciones para tracción trasera o tracción total, la serie G70 tiene diferentes clasificaciones para ciudades y carreteras calificadas por la EPA. La tracción en las cuatro ruedas 3.3T tiene la eficiencia más baja, 17 mpg en ciudad y 25 mpg en la carretera; La tracción trasera 2.0T con transmisión automática es la más eficiente, 22 mpg en ciudad y 30 mpg en la carretera. Probamos tres versiones diferentes del auto deportivo Genesis en una prueba de 200 millas para ahorrar combustible en la carretera, y los resultados fueron muy similares, aunque el 3.3T tiene una ventaja de potencia significativa. El consumo de combustible de la rueda trasera de 3.3T que probamos fue de 29 mpg. El 2.0T manual registró 30 mpg, mientras que el 2.0T automático con tracción total registró 31 mpg.

Interior, comodidad y carga

En el interior, el G70 ofrece una experiencia de lujo gracias a materiales atractivos y una excelente calidad de construcción. Su diseño orientado al conductor y sus controles sencillos son adecuados para los entusiastas de la conducción. De la misma manera, los colores brillantes de la clase alta y las superficies de costura decorativas de nuestro auto de prueba calmaron a nuestro rico país. Genesis también conserva su elegancia, evitando la necesidad de colocar brocas de fibra de carbono y un volante de fondo plano en la cabina, por lo que el interior parece más lujoso que el Alfa Romeo Giulia o el Jaguar XE. Aunque los asientos delanteros logran un buen equilibrio entre comodidad y deportividad, los asientos traseros tienen un espacio limitado para las piernas. Logramos empacar 5 piezas de equipaje de mano en el maletero del G70 y un total de 14 con asientos traseros abatidos. El armario de almacenamiento interno en una habitación pequeña incluye una práctica bandeja frente a la consola central, que es ideal para guardar teléfonos inteligentes y otros artículos pequeños. Desafortunadamente, los bolsillos de las puertas son pequeños y la canasta de la consola central está desorganizada.

Infoentretenimiento y conectividad

Cada G70 está equipado con un sistema de infoentretenimiento estándar con una pantalla táctil que sobresale del limpio tablero original. La configuración incluye las funciones necesarias, como Apple CarPlay y Android Auto, pero la interfaz de dibujos animados es, obviamente, de una versión menos moderna. modelo, no de un modelo de lujo de hermanos como el Genesis G90. Durante la prueba, la pantalla táctil reaccionó muy lentamente a la introducción de ser y nuestra interacción no es tan intuitiva como la de nuestros competidores utilizando el controlador rotatorio fácil de usar.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

El G70 se llama Principales opciones de seguridad + Otorgado por la Asociación de Seguros de Seguridad Vial, este es el premio más alto otorgado por una agencia independiente de pruebas de choque. Sin embargo, Genesis aún no ha sido evaluado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Este sedán deportivo cuenta con una serie de tecnologías de asistencia al conductor estándar, como el control de crucero adaptativo con tecnología de frenado y conducción y advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia. Las características de seguridad clave incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar con reconocimiento de peatones
• Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril estándar
• Control de crucero adaptativo estándar

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Genesis ofrece una garantía especial y soporte regular gratuito para cada G70. La marca de lujo también ofrece un servicio de estacionamiento con valet (por acuerdo previo), donde recogerá y dejará vehículos para visitas de mantenimiento y prestará modelos Genesis durante este período.

Revisión, precios y especificaciones de 2022 Genesis G80
• La garantía limitada cubre cinco años o 60,000 millas.
• La garantía de la unidad motriz cubre 10 años o 100,000 millas.
• Tres años o 36,000 millas de mantenimiento programado gratuito

Más características y especificaciones