Revisión del BMW M2 2023

Los lanzamientos de autos de alto rendimiento son cada vez menos frecuentes de lo que solían ser, pero todavía hay bastantes autos nuevos y emocionantes que salen a la calle. El BMW M2 es uno de ellos, y la tan esperada continuación de lo que muchos consideran lo mejor de BMW en los últimos años llegará en la primavera de 2023.

2023 BMW M2 rojo vista de cuarto delantero modelo europeo

El auto nuevo se parece mucho al anterior, y BMW evitó algunas de las decisiones de estilo más controvertidas con el M2 que hizo con otros autos en su rango dinámico. Una gran cantidad de nuevas especificaciones relacionadas con el rendimiento y un motor de 6 cilindros en línea de 453 caballos de fuerza son las principales actualizaciones para el nuevo automóvil, y BMW continúa ofreciendo una transmisión manual de 6 velocidades amigable para los entusiastas.

  • Un modelo completamente nuevo de segunda generación basado en el Serie 2 Coupé
  • Motor turboalimentado estándar de 6 cilindros, tracción trasera (RWD) y transmisión manual de 6 velocidades
  • La tecnología de rendimiento actualizada incluye un nuevo analizador de deriva y control de tracción M de 10 velocidades
  • El precio comienza en $ 63,195
  • Lanzamiento mundial en abril de 2023

2023 BMW M2 Red Track Vista trasera Modelo europeo

En algunos de sus modelos de alta potencia más recientes, BMW optó por la parrilla grande, pero mantuvo el M2 algo limpio. En lugar de las enormes fauces que se ven en el M3 y el M4, BMW optó por una apariencia más sutil, aunque la forma de riñón característica recibió una actualización. La parrilla sin marco presenta listones horizontales y una forma única de otros diseños de la parte delantera de BMW. Las tomas de aire inferiores son rectangulares para mejorar el flujo de aire a los frenos y otros componentes, y BMW dice que diseñó los faros del automóvil con un guiño a los modelos clásicos 02. Las luces LED de conducción diurna también funcionan como señales de giro y tienen una nueva forma de U. faros inferiores.

Los autos M a menudo tienen una carrocería más robusta para diferenciarlos de sus contrapartes más peatonales, y el M2 no es una excepción. El nuevo M2 tiene guardabarros ensanchados que cuentan con ruedas de 19 pulgadas en la parte delantera y ruedas de 20 pulgadas en la parte trasera. BMW ofrece un techo de fibra de carbono para ayudar a bajar el centro de gravedad del automóvil, y el difusor trasero se inspira en los autos de carreras del fabricante de automóviles. El nuevo difusor incorpora los tubos de escape y tiene contornos aerodinámicos que, según BMW, dirige el aire detrás del automóvil.

Tablero interior del BMW M2 2023 modelo europeo

El nuevo M2 está disponible exclusivamente en una configuración cupé de 2 puertas y 4 asientos; convertible no está disponible actualmente. BMW está instalando nuevos asientos M Sport con refuerzos más intensivos para el nuevo M2. La tapicería de cuero Vernasca es estándar y BMW ofrece esquemas de color interior negro o coñac. El automóvil está disponible por primera vez con asientos M Carbon. Ofrecen ajuste eléctrico y calefacción, y dan como resultado una reducción de peso de 24 libras con respecto a los asientos estándar.

Los compradores pueden elegir un techo liso o un techo corredizo eléctrico, que según BMW es un 20 por ciento más grande que el del automóvil anterior. Hay disponibles molduras interiores de aluminio o carbono, y los compradores que eligen carbono obtienen paletas de cambio únicas hechas del mismo material.

Solo hay un motor disponible en el nuevo M2, pero es poderoso. El motor turboalimentado de 6 cilindros en línea y 3.0 litros produce 453 hp. y 406 libras-pie de torque. BMW lo empareja con una transmisión manual de 6 velocidades por defecto, pero el fabricante de automóviles ofrece una transmisión automática opcional de 8 velocidades. El M2 es de tracción trasera; la tracción total no está disponible.

Más allá del motor, parte de lo que hace que los autos M sean tan únicos son todos los pequeños beneficios de rendimiento que BMW agrega para mejorar el enfriamiento y la potencia de varios componentes. El M2 tiene un sistema de refrigeración exclusivo que incorpora el deflector de aire delantero y la carrocería del automóvil para dirigir el aire fresco a las partes vitales. El cárter de aceite del automóvil cuenta con dos cámaras separadas y una mayor potencia de succión para mantener el flujo de aceite a medida que el automóvil se mueve por la pista.

Debajo, el automóvil comparte una plataforma con el M3 y el M4 y recibe refuerzo adicional para mejorar la rigidez. BMW dice que ha endurecido casi todas las partes del chasis y señala que el diseño del sistema de suspensión ayuda a mantener la estabilidad en las curvas mientras brinda una conducción cómoda en otros momentos. La suspensión adaptativa M también ofrece tres configuraciones de firmeza.

Dos grandes pantallas táctiles forman una amplia pantalla curva en el nuevo M2. La pantalla táctil mide 14,9 pulgadas y ofrece navegación basada en la nube de serie. Un grupo de indicadores configurables de 12,3 pulgadas lo acompaña con luces de cambio M integradas en la parte superior de la pantalla. El sistema funciona con BMW iDrive 8, que ofrece actualizaciones inalámbricas, y 5G eSim, que permite que el automóvil actúe como un dispositivo más en el plan de telefonía celular del conductor.

Al ser un automóvil M, el nuevo sistema de infoentretenimiento del M2 ofrece varias vistas de rendimiento con información sobre Estado y sistemas del vehículo. Hay un cronómetro de vueltas y un analizador de deriva para ayudar a los conductores a comprender su desempeño, y el sistema ofrece detalles detallados sobre cosas como la distancia, el ángulo y la duración de la deriva.

El BMW M2 compite con una amplia variedad de autos populares de todo el mundo. El Porsche 718 Cayman es una excelente alternativa con un manejo y una agilidad increíbles, pero carece de asientos traseros, lo que puede no ser para todos. Luego está el nuevo Nissan Z, que es más barato que el nuevo M2 pero más lento. Los compradores probablemente considerarán más seriamente los otros autos M de BMW en el M3 y el M4, pero ambos son más grandes, menos ágiles y más caros, por lo que hay una penalización al subir la escalera M de alguna manera.

BMW es la fuente de la información en este artículo. Era exacto al 11 de octubre de 2022, pero puede haber cambiado desde esa fecha. Siempre confirme los detalles del producto y la disponibilidad con el sitio web del fabricante del automóvil o con su distribuidor local.

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