Resumen, precios y especificaciones del Mercedes-Benz Clase S 2020

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El Mercedes-Benz Clase S 2020 ha sido durante mucho tiempo un brillante ejemplo de lo que debería ser el lujo, gracias en gran parte a su magnífica apariencia y su impresionante rendimiento. Ya sea que elija un sedán espacioso, un cupé noble o un convertible de lujo, estos Mercedes premium están llenos de la última tecnología y los mejores materiales. La Clase S lo tiene todo: el interior agradable del sultán, un rendimiento agradable y una presencia majestuosa inconfundible en la carretera. Puede ser costoso, pero si compra en esta área, se alegrará de saber que obtiene cada centavo. La nueva Clase S debutará para el año modelo 2021.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

Mercedes-Benz presentará el 560e, una variante enchufable completamente nueva del sedán 560 2020 que combina un motor eléctrico V-6 biturbo para mayor potencia y eficiencia, así como las reclamadas 25 millas de alcance eléctrico puro. El asistente de estacionamiento activo y Keyless-Go (la versión con botón pulsador y entrada sin llave de Mercedes-Benz) ahora son estándar en todos los modelos. Además, el paquete Premium ahora es estándar en cupés y convertibles.

Precios y a quien comprar

Si estamos en el mercado del Clase S, tendremos que gastarnos con un S560 modestamente seleccionado, no es que haya nada malo en el S450; su V-6 biturbo es suave como la seda y está lleno de potencia, pero preferimos el V-8. Dado el alto precio inicial, la elección del S560 es una limitación. Elegiríamos el paquete de asistencia al conductor, que incluye conducción semiautónoma y otras asistencias al conductor. También elegimos el paquete Premium, que incluye detalles como asientos delanteros calefactables, ventilados y masajeados, cortinillas en los asientos traseros con elevalunas laterales eléctricos y un sistema de cámara de 360 ​​grados.

Motor, transmisión y rendimiento

La Clase S está disponible con una de las dos unidades de gasolina: el V-6 de 3.0 litros biturbo con 362 hp. y un V-8 biturbo de 4.0 litros y 463 hp. El primero se vende con la insignia S450 y el segundo lleva el S560 en la tapa del maletero. La tracción trasera es estándar, pero la tracción total se puede pedir con ambos motores. En nuestra prueba de cero a 60 mph, medimos el S450 2018 con tracción trasera en 5.3 segundos; El S560 2018 se hace en 4.2 segundos. El cupé y el convertible solo están disponibles con el V-8, y el cupé S560 2018 es rápido de cero a 60 mph en 4.0 segundos en nuestra pista de prueba. Si estos números no fueron lo suficientemente emocionantes para usted, la gama Mercedes-AMG S-Class (revisada por separado) es aún más rápida. No hemos probado el 560e, pero esperamos que sea un poco más rápido que el modelo V-6 biturbo estándar.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Por poco menos de £ 5,000, la Clase S es relativamente eficiente y los motores V-6 y V-8 superan a muchos competidores en las estimaciones de la EPA. En nuestras pruebas, la economía de combustible para la Clase S resultó ser bastante buena, con el S450 base entregando 31 mpg en nuestra prueba de economía de combustible de 200 millas en la carretera, 1 mpg más que el BMW 740i. El sedán S560 rinde 26 mpg, pero fue superado por el 750i con un V-8 que desarrolla 29 mpg. Agregue el 560e a la combinación de 2020 y esperaríamos más eficiencia del modelo no híbrido, pero no hemos recibido ninguno de nuestros propios datos de economía de combustible y la EPA no ha publicado ningún dato oficial.

Interior, confort y carga

Hay muy pocos interiores de automóviles en los que preferiríamos estar que en la Clase S. La cabaña es moderna y lujosa. Los compradores pueden elegir entre una gran cantidad de cuero, madera y costuras intrincadas para los asientos, los paneles de las puertas y el tablero, así como el accionamiento eléctrico para los asientos traseros y las funciones de masaje para los asientos delanteros y traseros exteriores. El interior incluso huele a descomposición, gracias al sistema integrado de aromatización del aire controlado por el clima. Al igual que muchos competidores, la Clase S tiene un maletero más pequeño de lo que cabría esperar y no tiene un asiento trasero plegable para abrir espacio de carga adicional. Conseguimos meter cinco maletas para equipaje de mano en la cajuela del sedán y cabina. Si necesitas más capacidad de carga, te recomendamos mirar el Lincoln Continental, el Volvo S90 o el Cadillac XTS, todos ellos pueden llevar más equipaje de mano y pueden equiparse con un asiento trasero abatible.

Infoentretenimiento y conectividad

Detrás de su apariencia impresionante y su enorme área de pantalla con una pantalla dual de 12,3 pulgadas, el sistema de infoentretenimiento de la Clase S es complejo y tiene el potencial de abrumar a los consumidores. La estructura del menú es simple, pero hacen malabarismos con muchas características y opciones. El sistema de navegación tiene una opción de cinco controles, que incluyen la perilla de control principal, el teclado sensible al tacto en la perilla, accesos directos con botones duros a los menús clave en el tablero, controles redundantes en el volante y comandos de voz. La lista estándar de características de información y entretenimiento incluye navegación, conectividad USB y Bluetooth, radio satelital SiriusXM, funcionalidad Apple CarPlay / Android Auto y una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes. El Wi-Fi incorporado y un sistema de audio Burmester premium son opcionales.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Es una pena que la larga experiencia de Mercedes-Benz en la eficacia de las pruebas de choque no haya sido confirmada por La Administración Nacional de Seguridad Vial o el Instituto de Seguros de Seguridad Vial. No podemos comentar sobre su desempeño sin la calificación de fracaso de alguna de las instituciones. Sin embargo, la gama de tecnologías de asistencia al conductor disponibles en la Clase S es de última generación y relativamente asequible. Las características clave de seguridad incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar con reconocimiento de peatones
• Asistente de mantenimiento de cinta estándar
• Control de crucero adaptativo y modos de conducción semiautónomos disponibles

Cobertura de garantía y mantenimiento

La garantía de 4 años/50,000 millas de Mercedes-Benz es mejor que el promedio de la industria, pero solo está en línea con lo que ofrecen otras marcas de lujo. Además, no coincide con la cobertura del Genesis G90.

• Garantía limitada de 4 años o 50,000 millas
• La garantía de la unidad es de 4 años o 50,000 millas
• No hay soporte programado gratuito