Resumen, precios y especificaciones del Honda Civic 2020

Descripción general

Con una experiencia de conducción interesante, un interior práctico y una variedad de versiones para elegir, el Civic es un mejor automóvil compacto de lo que sugiere su reputación. Disponible en versiones sedán, cupé y hatchback, cada una de las cuales es eficiente y tiene un precio razonable. Se encuentran disponibles muchas funciones técnicas y de protección, el motor principal y el motor turboalimentado opcional proporcionan buena potencia y alta economía de combustible. Puede elegir una transmisión automática continuamente variable (CVT) o más transmisiones manuales de seis velocidades. Nos gusta el Civic y hemos premiado a los 10 mejores hatchbacks deportivos en el pasado, así como a los modelos Civic Si y Civic Type R más emocionantes (revisados ​​por separado).

¿Qué hay de nuevo en 2020?

El sedán y el cupé se actualizaron en 2019 y permanecen sin cambios en 2020, pero el hatchback recibió actualizaciones de estilo, nuevas características y niveles de equipamiento reorganizados. La parrilla, los faros, los parachoques delantero y trasero y las ruedas son completamente nuevos, mientras que el interior es ligeramente diferente y tiene más silenciadores para mantener la calma en la cabina. El hatchback deportivo ahora está disponible de serie con un sistema de infoentretenimiento de 7.0 pulgadas con pantalla táctil, Apple CarPlay y Android Auto integrados, entrada sin llave y botón de inicio. El hatchback EX tiene un asiento del conductor ajustable eléctricamente. Anteriormente, la transmisión manual de seis velocidades solo estaba disponible para modelos deportivos con puerta trasera, pero ahora también se puede utilizar para modelos deportivos de turismo con carga completa.

Precios y a quién comprar

Nuestra versión favorita del Honda Civic es un hatchback deportivo con un precio de $ 23,680. No solo está equipado con una transmisión manual de serie, también es más espacioso que los autos y cupés y está equipado con un motor turbo de cuatro cilindros ligeramente más potente. con 180 caballos de fuerza Estos modelos son opcionales. Las nuevas características agregadas al hatchback deportivo para 2020 son solo la guinda del pastel.

Motor, transmisión y rendimiento

El motor de cuatro cilindros del Civic es muy potente y la versión turbocargada más cara pero más potente se ha ganado nuestro favor. Este es un motor asombroso. En nuestra prueba, alejó con impaciencia nuestro auto de prueba Civic Touring de los semáforos. Aunque preferimos la ligereza y el funcionamiento distintivo de la transmisión manual de 6 velocidades a la transmisión automática de variación continua opcional, la CVT no es en absoluto un mal socio; de hecho, es uno de los mejores del mercado.

El Civic es un verdadero maestro en todos los oficios, con un buen equilibrio entre la comodidad y la participación del conductor. Su conducción suave, su manejo sensible y su dinámica de conducción deportiva lo convierten en un placer para los pilotos. Ni fácil ni exigente, la calidad de conducción del Civic es precisa. La velocidad, el contrapeso y la sorprendente sensación de control hacen que conducir el Civic sea aún más agradable para los conductores. Aquellos que buscan un ambiente más deportivo deben considerar una versión deportiva que tenga una conducción más rápida. Aunque tiene un pedal de freno sólido y una buena sensación, el freno no tiene la capacidad de frenado de los competidores.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Honda demuestra que la potencia y la eficiencia del combustible no deben excluirse mutuamente. Ambos motores Civic de cuatro cilindros absorben combustible con moderación como una botella de brandy de $ 50, pero curiosamente, en comparación con el motor Civic de 2.0 litros de nivel inferior, el motor turboalimentado más potente tiene una economía de combustible ligeramente mejor en autos y cupés. Desafortunadamente, la economía de combustible del Civic no se destacó en nuestra prueba de economía de combustible en el mundo real. Nuestro sedán Civic Touring con turbocompresor tiene calificaciones de EPA ligeramente más bajas. Además, apenas gastamos 37 mpg del Civic Sport hatchback manual de seis velocidades, 2 mpg menos que el EPA.

Interior, comodidad y carga

El Civic tiene un aspecto práctico y moderno, con un amplio espacio interior y mucho espacio de almacenamiento. Incluso el modelo de nivel de entrada está lejos del área de penalti. Aunque no proporciona la comodidad y conveniencia más opcionales en la clase compacta, proporciona cosas lo suficientemente buenas para cualquier comprador de automóviles pequeños. Aunque los asientos traseros del cupé son casi inútiles para cualquiera con una altura superior a la media, el interior del sedán es más espacioso en este tipo de modelos.

El Civic tiene muchas cajas de almacenamiento inteligentemente diseñadas en toda la cabina, y el equipaje del automóvil es uno de los más grandes de su clase. ¿Necesita más capacidad de carga? Luego revisa el modelo hatchback. Sin embargo, el cupé tiene más estilo que practicidad.

Infoentretenimiento y conectividad

Gracias a la adición del botón de volumen tan esperado en el sistema de audio y los botones físicos para ciertas funciones, la interfaz de la pantalla táctil de Honda se ha mejorado significativamente. La mejor camioneta que probamos ofrece funciones de información y entretenimiento a través de su pantalla táctil de 7.0 pulgadas, que incluye navegación, radio satelital SiriusXM y conectividad Apple CarPlay y Android Auto. El compartimento frontal tiene dos puertos USB y una toma de corriente de 12 voltios. Desafortunadamente, los pasajeros del asiento trasero no están conectados porque no hay un puerto USB o una toma de corriente de 12 voltios a través de los asientos delanteros del Cívico.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Combinado con resultados confiables de pruebas de choque, el Civic es una buena opción para aquellos que priorizan la seguridad. Cada Civic también tiene muchas características de asistencia al conductor, que incluyen luces altas automáticas y una advertencia de colisión frontal. Honda concentra estas funciones bajo el paraguas de sensores de Honda. Las características de seguridad clave incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar
• Control de crucero adaptativo estándar
• Asistente de mantenimiento de cinta estándar

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Aquellos que buscan la mejor cobertura de garantía están mejor mirando a competidores como el Hyundai Elantra. Honda no proporciona un mantenimiento regular gratuito, que es una característica de competidores como el Toyota Corolla.

• La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad motriz cubre 5 años o 60,000 millas.
• Sin mantenimiento regular gratuito