Resumen, precios y especificaciones del BMW Serie 8 2020

Descripción general

Es posible que BMW ya no sea el pináculo del compromiso del conductor, pero su Serie 8 2020 muestra que puede crear un líder en la clase de gran turismo. Disponible como cupé o convertible, el gran Bimmer de dos puertas tiene un andar suave y silencioso, lo que corresponde a su sorprendente precio. Un par de trenes motrices sofisticados y receptivos ayudan a los pasajeros a acelerar hacia su destino, y un chasis bien dispuesto ofrece suficiente flexibilidad para atraer al conductor. Aunque la línea inclinada del techo interfiere con las vistas traseras, el interior es un espacio cuidadosamente diseñado que se puede llenar con las mejores características y materiales. El estilo del BMW Serie 8 2020 no sorprenderá a los espectadores, pero su presencia ciertamente merece respeto.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

En 2020, BMW presentó el 840i, más barato y menos potente. Disponible con tracción trasera o tracción total, así como un cupé o convertible, estas versiones utilizan un seis turbo en línea que produce 335 caballos de fuerza y ​​368 libras-pie de torque acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. BMW también ha agregado a la gama el Serie 8 Gran Coupé más hermoso, pero revisaremos este estilo de carrocería por separado.

Precios y a quien comprar

Es difícil encontrar una Serie 820 relativamente silenciosa en comparación con el absolutamente hermoso Lexus LC 2020. Pero las cosas cambian una vez que estás detrás del volante, especialmente con el deliciosamente potente V-8 biturbo del M850i. Por lo tanto, recomendamos adoptar una forma transformable del modelo. Aunque cuesta $ 10,000 adicionales, vale la pena cuando se abre la tapa, que de otro modo se sentiría apretada en la cabina. Para no coincidir con el elevado precio del BMW M8, que hemos considerado por separado, elegiremos sabiamente nuestras opciones. Eso significó que solo tuvimos que agregar controles de vidrio, un calentador de puerta y dos kits de asistencia al conductor, que costaron $ 3,350.

Motor, transmisión y rendimiento

El cupé y convertible más grande de BMW comienza con 335 caballos de fuerza con doble turbo, seis en línea. Estos modelos 840i están disponibles con transmisión automática de ocho velocidades y tracción trasera o total (llamada xDrive en BMW). Aunque todavía no hemos conducido un seis cilindros de 8 cilindros, BMW tiene una reputación de trenes motrices sensibles y suaves como la seda, por lo que solo los entusiastas de la velocidad pueden sentirse decepcionados. En cambio, manejamos el M850i ​​en dos estilos de carrocería con un V-8 biturbo de 523 caballos de fuerza, transmisión automática de ocho velocidades y tracción total estándar. Esta combinación proporciona una aceleración impresionante para el tamaño del Bimmer y una rica banda sonora en el entorno más deportivo. Del mismo modo, la conducción pasa de la calma a la reactiva en respuesta al pie derecho del conductor. Lo mejor de todo es que el Serie 8 cumple su gran promesa para el Touring, con una conducción extremadamente silenciosa y un atletismo sorprendente. La respuesta de la dirección es directa y lineal, pero filtra las imperfecciones de la carretera y la respuesta de los neumáticos delanteros. Aunque sus amortiguadores adaptativos brindan flexibilidad adicional según el modo de conducción elegido, hacen que el 8 sea muy estable en las curvas en las configuraciones más difíciles. El potente sistema de frenos del automóvil y la firme sensación del pedal mejoran aún más la sensación de absoluta confianza.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El M850i ​​​​más potente incluye un V-8 de doble turbo y tracción total estándar, con clasificaciones de economía de combustible de la EPA significativamente más bajas que el turbocompresor de seis cilindros que impulsa al 840i. El M850i ​​obtiene hasta 18 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera, mientras que el menos potente 8 obtiene hasta 23 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera. Probamos el cupé y el convertible M850i ​​en la ruta de economía de combustible de 200 millas y alcanzó 29 y 26 mpg, respectivamente. Si bien ambos estilos de carrocería superaron sus calificaciones de la EPA, el cupé ganó 4 mpg, mientras que el techo blando ganó solo 1 mpg.

Interior, confort y carga

La versión 8-Series 2020 ofrece todo el infoentretenimiento y las características de lujo que esperarías de un Grand Tourer más caro. Cada modelo tiene asientos delanteros calefaccionados eléctricamente ajustables en 14 direcciones, puertas automáticas que se cierran suavemente e iluminación ambiental personalizada; Las mejoras más extravagantes incluyen controles de vidrio y materiales adicionales de alta gama. Incluso puede equiparse con opciones de personalización exclusivas de BMW, como un fantástico esquema de color blanco y marrón. Aunque ofrece un par de asientos traseros degradados, no son un gran lugar para que los adultos pasen el tiempo. La línea del techo baja del 8 también interfiere con el espacio para la cabeza en los asientos delanteros, y la visibilidad exterior no es excelente, pero ese es el precio del estilo. Su espacio de almacenamiento interno incluye una bandeja cubierta frente a la consola central, una útil canasta central y amplios bolsillos en las puertas. También logramos colocar cinco maletas de mano en el maletero de la cabina y seis más en los asientos traseros, pero el descapotable es una maleta menos de todos modos.

Infoentretenimiento y conectividad

Panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y Las pantallas táctiles de 10,3 pulgadas son estándar en cada serie 8 de 2020. Por desgracia, el salpicadero está abarrotado y el uso de los mandos del volante no es muy intuitivo. Hay varias formas de interactuar con el sistema de infoentretenimiento, incluido un útil botón en la consola central. También tiene la funcionalidad estándar de Apple CarPlay, carga inalámbrica y punto de acceso Wi-Fi, sin Android Auto. Aquellos que buscan un sistema de sonido más sofisticado pueden elegir el sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

La serie 2020 8 no ha sido probada en accidentes por la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) o el Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Ofrece una gran variedad de tecnologías de asistencia al conductor, incluidos modos de conducción semiautónomos. Las características clave de seguridad incluyen:

• Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
• Control de crucero adaptativo con tecnología de frenado y conducción disponible
• Asistente de advertencia de cambio de carril y mantenimiento de cinta disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

BMW ofrece una garantía limitada competitiva para cada modelo 8-Series 2020, pero tiene una ventaja sobre sus rivales Lexus. Mientras que el LC tiene dos años adicionales o 20,000 millas de protección de la unidad, el rango 8 incluye dos años adicionales o 26,000 millas de mantenimiento programado gratuito.

• Garantía limitada de 4 años o 50,000 millas
• La garantía de la unidad es de 4 años o 50,000 millas
• 3 años o 36,000 millas de mantenimiento programado gratuito