Nueva Nissan Frontier 2022 destrozada por ser 'demasiado vieja'

La nueva Nissan Frontier 2022 es un producto que los fanáticos de las camionetas medianas han estado pidiendo. The Last Frontier salió el mismo año en que Obama se convirtió en presidente. Ahora Doug DeMuro dice que el camión nuevo es demasiado viejo.

Los últimos cuatro camiones que condujo fueron Hummer EV, Rivian R1T, Hyundai Santa Cruz y Ford Maverick. Los dos últimos son cruzados por algunos compradores con Frontier.

DeMuro dice que la Frontier maneja peor que todos los demás. Sin embargo, ese no es el único problema con la vieja escuela. La camioneta se maneja mal y, francamente, la Santa Cruz y la Maverick deberían conducir mejor porque en gran parte se basan en automóviles. Dado su precio, Rivian y Hummer también deberían ofrecer mejores paseos.

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No, el verdadero problema con Frontier son las características anticuadas en todas partes y las cosas que parecen ciegas a la competencia. Doug nos mostró el carenado superior Frontier llamado Pro4X. No lo sabes desde dentro.

Primero, el volante no se puede retraer. Esto requiere que el conductor esté sentado lo suficientemente cerca para usarlo. Eso es un problema para tipos grandes como Doug, ya que el tablero se hunde profundamente en el espacio para los pies. Luego está el volante en sí, que proviene del Nissan Rogue de la generación anterior. ¿Por qué no usar las ruedas del nuevo Rogue?

Luego está la palanca de cambios. Objetivamente parece que salió de un coche de 2005. Extrañamente, Nissan tiene una palanca de cambios moderna en otros autos, como el Pathfinder de estilo similar, pero no en el nuevo Frontier. El interruptor de la ventana, la palanca de la señal de giro y la palanca del limpiaparabrisas son todos del modelo antiguo.

Los límites se ven un poco geniales, sin duda. En muchos sentidos, es casi un bebé titán. Solo deseamos que el interior de la camioneta fuera completamente nuevo, como dice Nissan. Sin embargo, Doug hace un buen comentario al final del video. Algunas personas solo quieren un camión sólido, simple y directo. No les importa la tecnología futurista o el diseño interior elegante. Para esas personas, la nueva Frontier cumple todos los requisitos.