Resumen, precios y características de Chevrolet Blazer para 2020

Descripción general

El Chevrolet Blazer 2020 no es un gran 4x4 diseñado para perseguir jeeps en el desierto, sino un elegante crossover definitivamente orientado a la calle con un gran diseño inspirado en el Camaro. Como tal, el Blazer de dos filas se encuentra en el extremo más elegante de segmentos como el Ford Edge y el Nissan Murano. Sus características de conducción deportiva lo distinguen aún más de los aburridos crossovers cotidianos. ¿Quiere sobresalir mientras lleva a su familia en un automóvil espacioso y práctico? Vale la pena echarle un vistazo al blazer.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

Blazer es un modelo completamente nuevo para 2019 con algunos cambios importantes para 2020. Chevrolet ha agregado un nuevo motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros con 230 hp. a la gama, que corresponde al motor inicial de cuatro cilindros y 2,5 litros (sin turbo) con 193 CV. y V-6 disponible con 308 hp. motor forzado Mejorado del modelo L, 2.5L, 3.6L de tela, 3.6L de cuero, RS y Premier del año pasado a los niveles L, LT, 2LT, 3LT, RS y Premier. El L y el LT ya usan un motor de 2.5 litros, lo que significa que solo tienen tracción delantera; El 2LT y el 3LT están disponibles de serie con un nuevo turbocompresor de cuatro cilindros, con tracción total y opciones V-6 disponibles; porque antes de que el RS y el Premier tuvieran tracción total, era estándar, al igual que el V-6.

Precios y a quien comprar

Aunque nos gustan las características de manejo mejoradas del modelo RS y el estilo exterior más agresivo, este no es el mejor valor. De hecho, la Blazer es más cara que la mayoría de sus competidores, especialmente cuando está equipada con las mejores características disponibles solo en los mejores RS y Premier. En su lugar, recomendamos un nivel de equipamiento de 2LT. No solo desbloquea un V-6 más potente y opciones de tracción total, sino que la combinación puede generar 4,500 libras. También agregaremos el paquete de comodidad y confianza del conductor, que incluye asientos delanteros con calefacción, arranque remoto, puerta trasera eléctrica y tecnología de asistencia al conductor (monitor de punto ciego, señal cruzada trasera, sensores de estacionamiento traseros).

Motor, transmisión, rendimiento

El Blazer viene con un motor estándar de cuatro cilindros y 2.5 litros con 193 hp, un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros con 230 hp. y un V8 de 3.6 litros opcional con 308 hp. Los tres pares están disponibles con transmisiones automáticas de nueve velocidades, pero solo el turbocompresor de cuatro cilindros y el V-6 están disponibles con tracción total. La versión de tracción delantera tiene mucha potencia en ciudad y en carretera. Sin embargo, el V-6 brinda una aceleración impresionante y una mayor confianza al cruzar la carretera. Tan rápido como el último Blazer RS ​​que probamos, la transmisión automática cambia lentamente. Los modelos de tracción delantera y de cuatro cilindros pueden alcanzar hasta £ 1500, mientras que la versión V-6 de tracción total puede alcanzar £ 4500. Con una compostura sólida y un manejo preciso, la Blazer es fácilmente la mejor crossover para conducir con una pajarita Chevy. Tiene confianza y capacidad de respuesta en pistas torcidas, especialmente en los modelos RS con configuraciones excepcionales de dirección y suspensión. Sin embargo, incluso la versión de cuatro cilindros que manejamos era más atractiva que la de muchos competidores. Sus ruedas de 18 pulgadas brindan un andar más suave y silencioso que los modelos RS con ruedas grandes de 21 pulgadas que chocan en caminos irregulares. Afortunadamente, ambos modelos son silenciosos en superficies planas y en la carretera. La retroalimentación precisa de la dirección es satisfactoria durante los entrenamientos intensos, pero suave a bajas velocidades. El pedal del freno duro respondió de inmediato a nuestras entradas y los frenos detuvieron nuestro auto de prueba Blazer RS ​​a 70 mph a unos impresionantes 165 pies.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Esta EPA Se espera que el Blazer de cuatro cilindros y 2.5 litros alcance 21 mpg en ciudad y 27 en carretera. El Turbo-4 tiene una potencia de hasta 21 mpg en ciudad y 28 en carretera, mientras que la versión V-6 es la más sedienta con 19 mpg en ciudad y 26 en carretera. El Blazer, que probamos con el motor de cuatro cilindros y 2.5 litros con tracción delantera, obtuvo 26 mpg en nuestro curso de economía de combustible en carretera de 75 mpg, y la versión V-6 con tracción total recibió 24 mpg, simulando millas por galón en el mundo real y fue parte de nuestro extenso programa de pruebas. Sin embargo, no hemos probado la economía de combustible en la carretera del turbocompresor de cuatro cilindros.

Interior, infoentretenimiento y carga

En el interior, el diseño del Blazer está fuertemente inspirado en el Camaro, con un sistema de control de temperatura intuitivo que incluye rejillas de ventilación redondas debajo del tazón central. Estos respiraderos se pueden torcer para ajustar la configuración de temperatura. Los elementos visuales incluyen plástico suave al tacto y un esquema de color de dos tonos. Mientras que los modelos de gama alta cuentan con tapicería de cuero y materiales más brillantes, nuestro auto de prueba de gama media tenía algunas piezas baratas y en su mayoría era gris. Blazer también ofrece contenido deseable como iluminación interior, asientos delanteros con calefacción y ventilación y asientos traseros con calefacción. Los asientos delanteros de nuestro vehículo de prueba tenían cojines pequeños y carecían de apoyo, pero los asientos traseros tenían suficiente espacio para estirarse para que todos se sintieran cómodos en viajes largos. Con 31 pies cúbicos detrás de los asientos traseros y 64 con los asientos plegados, pudimos llevar 11 y 26 equipajes de mano, respectivamente. Hay varias soluciones para guardar artículos pequeños, incluido un estante de pared en el panel de la puerta delantera, ideal para teléfonos inteligentes. Delante de la consola central también hay un compartimento bastante grande y aunque no está organizado, hay un buen lugar para la papelera. Los asientos traseros se notan menos, con un cubo de basura y pequeños huecos en las puertas detrás de la consola central.

Infoentretenimiento y conectividad

Cada Blazer tiene una pantalla táctil de 8.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. La interfaz del sistema es hermosa y fácil de operar, pero el controlador giratorio ayuda a reducir la distracción. Un par de puertos USB en la parte delantera y trasera de la consola central son estándar; algunos modelos también ofrecen salidas de 120 voltios. El Blazer también se puede equipar con un punto de acceso móvil 4G LTE, un sistema de audio Bose con ocho altavoces, navegación integrada y carga inalámbrica para su teléfono.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Chaqueta 2020 Obtenga una puntuación de prueba de choque de cinco estrellas Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA), pero No está calificado como la mejor opción para la seguridad. del Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Si bien el modelo base carece de funciones de asistencia al conductor, otros modelos ofrecen monitoreo de punto ciego, señal cruzada trasera y sensores de estacionamiento traseros. Desafortunadamente, solo el RS y el Premier ofrecen tecnología de asistencia al conductor de última generación. Las características clave de seguridad incluyen:

• Advertencia de colisión frontal y parada de emergencia automática disponibles
• Asistente de advertencia de cambio de carril y mantenimiento de cinta disponible
• Control de crucero adaptativo disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

Blazer tiene un programa de garantía típico de Chevrolet que incluye cobertura limitada competitiva y cobertura del tren motriz y una visita de mantenimiento programada gratuita. También ofrece cinco años o 60,000 millas de asistencia en carretera.

• Garantía limitada de 3 años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad es de 5 años o 60,000 millas
• El soporte gratuito incluye una visita durante el primer año.