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Acura MDX 2020 no atrajo mucha atención en la calle, pero este crossover de tres filas es sorprendentemente ágil. La MDX 2020 puede acomodar hasta 7 personas y puede transportar 5,000 libras de artículos pesados, sin importar la aventura que elijan, pueden llevar a la familia. Aunque la tercera fila es pequeña para adultos y el uso del sistema de información y entretenimiento de doble pantalla es frustrante, el SUV Acura tiene asientos cómodos y características de lujo deseables. También está equipado con un confiable motor V-6 o el sistema híbrido de alta tecnología opcional en el Sport Hybrid. Ambas versiones complementan el placer de conducir de la MDX, pero el deportivo híbrido es particularmente sofisticado y rápido. Aunque no es tan elegante ni sofisticado como los mejores crossovers y SUV de su clase, el Acura MDX es una opción única y fascinante.
¿Qué hay de nuevo en 2020?
Hasta 2020, no habrá cambios en la apariencia, componentes mecánicos o características disponibles de MDX. La gama continúa ofreciendo modelos híbridos de gasolina y gas-eléctricos, así como asientos en la segunda fila que pueden acomodar hasta 7 pasajeros o una silla de capitán que puede acomodar hasta 6 personas. Sin embargo, Acura aumentó el precio base de la MDX y la Sport Hybrid regulares en $ 100.
Precios y a quién comprar
El Acura MDX tiene un precio inicial de $ 45,395 y el Sport Hybrid tiene un precio de $ 8,500. Preferimos este último por su excelente economía de combustible y mejores características de conducción en las ciudades. Tiene una tracción total estándar ($ 2,000 para modelos no híbridos) e incluye el paquete de tecnología ideal, de lo contrario costaría $ 5,000. Esto decora la cabina con asientos de cuero y molduras de madera, brinda mejores características de infoentretenimiento como navegación y un sistema de sonido más potente, y agrega monitoreo de punto ciego, advertencia de cruce trasero y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. Aquellos que quieran maximizar la tecnología y el lujo de la MDX pueden optar por el paquete Advance de $ 6750 (suspensión adaptativa, asiento del capitán en la segunda fila, asientos delanteros con calefacción y ventilación, etc.). Sin embargo, ahorraremos dinero para mantener el valor de este Acura de tres filas.
Motor, transmisión y rendimiento
El V-6 de 290 caballos de fuerza, impulsado por la MDX, es una fuente de alimentación cruzada típica de tres filas y, en este caso, es un poderoso caballo de batalla. Las cajas de cambios de nueve velocidades son en su mayoría suaves y resistentes, pero cambiar a una marcha más baja puede ser lento cuando desea acelerar. La MDX híbrida es increíblemente rápida y la transición entre el motor de gasolina y el eléctrico es suave. Aunque la versión de gasolina puede pesar hasta 5,000 libras, Acura no recomienda la versión híbrida, lo que reduce algunos de nuestros elogios. MDX también es un placer de conducir. La tracción en las cuatro ruedas Super Handling de Acura (también conocida como SH-AWD) lo ayuda a ser más ágil y atractivo que el crossover de tres filas que esperábamos. En cuanto a suspensión, ambas versiones renuncian a algunas ventajas competitivas. El automóvil híbrido está estacionado a 188 pies, que es exactamente la misma distancia que la MDX estándar. Notamos una disminución en la fuerza de frenado después de un frenado fuerte prolongado.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
La clasificación de economía de combustible MDA de la EPA es muy similar a la de sus competidores, pero en nuestras pruebas reales de economía de combustible en carretera, se desempeñó mejor de lo esperado por sus competidores. La MDX no híbrida con tracción total obtuvo 28 mpg, lo que la convierte en la más eficiente del grupo que probamos. La MDX híbrida pesa 244 libras y no puede utilizar completamente la energía de su batería en la carretera. Las 25 mpg obtenidas en esta prueba son algo impresionantes. Sin embargo, la versión híbrida mejora significativamente la economía de combustible en la ciudad, con una clasificación de la EPA de 26 mpg, mientras que la versión no híbrida con tracción total es de 19 mpg.
Interior, comodidad y carga
La MDX tiene una lista impresionante de equipamiento estándar, pero los materiales del interior de Acura no son tan sofisticados ni están tan bien diseñados como el Audi Q7 o el Volvo XC90. En comparación con la MDX, los diferentes competidores de este nivel ofrecen más espacio para las piernas en cada fila. A los pasajeros de la segunda fila les gustará que los bancos se puedan deslizar hacia atrás e inclinarse ligeramente, pero este es un consuelo frío para los pasajeros estrechos de la tercera fila. La MDX tiene menos espacio de carga que sus dos competidores más cautivadores, la XC90 y la Q7, pero la MDX ganó en nuestras pruebas de almacenamiento reales.
Infoentretenimiento y conectividad
Desafortunadamente, el sistema de información y entretenimiento de Acura está claramente vinculado al sistema de información y entretenimiento de Honda, y la pantalla doble aquí es tan ineficiente como siempre. La gran cantidad de tomas de corriente y sistemas de entretenimiento de pantalla ancha disponibles compensan el dolor de pagar más por un sistema de mercado de gama baja mal disfrazado.
Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
Con los excelentes resultados de las pruebas de choque de la agencia y un conjunto estándar de funciones de asistencia al conductor, estas funciones suelen costar miles de dólares entre los competidores, incluso con un enfoque centrado. en el nivel de seguridad, MDX también es muy bueno. Las características de seguridad clave incluyen:
- Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril estándar
- Parada de emergencia automática estándar
- Control de crucero adaptativo estándar
Alcance de la garantía y el mantenimiento.
La garantía del automóvil nuevo de Acura es en gran medida una tarifa estándar para las marcas de lujo, pero carece del soporte regular gratuito proporcionado por Lexus, Volvo y otras compañías en el momento de la compra.
- La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas.
- La garantía de la unidad motriz cubre 6 años o 70,000 millas
- Sin mantenimiento regular gratuito
