Reseña del propietario: 2015 Honda City VX

¿Qué haces cuando quieres un gran estilo, un auto de gran tamaño pero no quieres gastar mucho dinero en él? Ese era mi dilema cuando comencé a buscar un automóvil a principios de este año para reemplazar a mi compañero de 7 años, el Maruti Swift. Y el único nombre que se me venía a la cabeza era el rey de los sedanes, el único: Honda City.

Soy Gaurav Srivastava y me gano la vida como Gerente de UX en Gurgaon. Vivo con mi familia todo el camino en Pitampura, Delhi. Aquí hay un descargo de responsabilidad: en la nueva era normal posterior a Covid de trabajar desde casa, no tengo que viajar al trabajo todos los días. Pero en los días en que tienes que hacerlo, la distancia puede ser un poco desalentadora. El tráfico es rápido, especialmente durante las horas pico. Y ahí es cuando quieres un viaje que elimine el estrés de conducir y te permita enfrentarte a la locura con relativa facilidad.

Gaurav Srivastava junto a su Honda City VX manual. Imagen: Spinny
Índice
  1. ¿Qué quería de mi coche?
  2. Honda City VX: la experiencia de prueba de manejo
  3. Proceso de compra: documentación, comportamiento del personal, entrega y pago
  4. Honda City VX 2015 usado: primeras impresiones
  5. 2015 Honda City VX: Precios
  6. Honda City VX: pros y contras
  7. conclusión

¿Qué quería de mi coche?

Prácticamente había decidido qué marca y modelo quería comprarme: Honda City. Un zapato Yo tuve también en cuanto al presupuesto: sabía que no quería paga algo más de 8 lakh. También quería una opción de gama alta, por lo que sabía que un espacio de auto usado se adaptaría mejor a mis requisitos. Con todo esto en mente, comencé a buscar mi próximo juego de cuatro ruedas. ¿He mirado a lo largo y ancho? Para ser honesto, no del todo. Tenía varios amigos que ya le habían comprado a Spinny. Estaban contentos con la selección, la compra y el viaje posterior a la compra, así que me dirigí directamente a su sitio web, escribí 'Honda City', agregué algunos filtros más, revisé las opciones disponibles, elegí una y reservé una prueba de manejo . Hasta ahora, todo bien.

Honda City VX: la experiencia de prueba de manejo

Cualquier duda que pudiera haber tenido sobre los autos usados ​​(o cualquier cosa usada en general) se desvaneció cuando conduje el auto por primera vez. Era una prueba de manejo en casa, así que la tomé para dar una vuelta en las carreteras por las que conduzco normalmente. El auto se sintió bien en general, así que decidí poner mi dinero en él. en 7.65 lakh de rupiasel precio estaba dentro de mi presupuesto, así que pensé que era una buena oferta.

Leer también:

Proceso de compra: documentación, comportamiento del personal, entrega y pago

Un pedazo de papel: El papeleo no tomó tiempo. No fue nada complicado y el personal me explicó todo muy bien.

comportamiento del personal: El personal del centro de Spinny y los repartidores fueron cordiales y profesionales. Me ayudaron a entender todo sobre el auto que estaba considerando. También estuve considerando brevemente el Ciaz, así que también me explicaron algunas de las opciones del Ciaz. Después de todo, tenía que ser un Honda City, así que el tipo con el que estaba tratando me explicó no solo las especificaciones, sino también cada pequeña muesca o rasguño que tenía el auto. De todos modos, estaban anotados en la página de la lista de autos, así que ya los conocía.

pago: Dividí el pago 50:50 en efectivo ya través de un préstamo que me facilitó Spinny.

Honda City VX 2015 usado: primeras impresiones

Exteriores del Honda City VX

Honda City VX al frente
Spinny Assured Honda City VX Manual: Exterior, Delantero. Imagen: Spinny

Mi primera impresión del Honda City fue tal como lo es para muchos otros fanáticos del City: es posible que lo hayas visto un millón de veces, pero se ve igual de impresionante cada vez y su encanto nunca se desvanece. El exterior del Honda City con la parrilla delantera, los faros y el diseño general característicos estaban allí. Era un modelo 2015, pero ¿el automóvil mostraba signos de envejecimiento? No afuera. De hecho, los rasguños que parecían un poco perceptibles en las fotos eran un poco menos obvios cuando miré el auto en persona. Definitivamente no había óxido en ninguna parte cuando eché un vistazo más de cerca al vehículo.

Los faros, las luces traseras y los espejos laterales estaban intactos y funcionaban bien. Los neumáticos se veían nuevos y apenas desgastados, y la calidad de la pintura no mostraba signos reveladores de desgaste (aunque la mayoría de los autos vienen con pintura de bastante alta calidad en estos días, así que no esperaba ningún problema allí).

Interiores del Honda City VX: comodidad, espacio y prestaciones

Spinny Assured Honda City VX Manual: Interior, Delantero. Imagen: Spinny

tapicería y "frescura" general: El interior en general y los asientos en particular estaban extremadamente limpios, pero nuevamente, eso podría tener algo que ver con la calidad de la tapicería utilizada en el Honda City en primer lugar. Las fundas de los asientos se veían y se sentían premium. Todas las puntadas de la tela estaban en su lugar. No había rasguños ni cortes. La cabaña también olía a fresco. El tablero y la consola central se veían y se sentían premium, al igual que el resto de la cabina. Los techos, las puertas, los portavasos, todo se veía bien.

enfriamiento: Es casi invierno, así que no he usado aire acondicionado últimamente, pero afortunadamente pude probarlo cuando todavía hacía mucho calor afuera. El aire acondicionado funcionó bien durante los veranos pico. Así que no hay quejas.

sistema de infoentretenimiento: Funciona bien y tiene todo lo que quería para él. Hubo un pequeño problema con la pantalla táctil, pero hablé con Spinny al respecto y se resolvió después de unos días.

asientos: Los asientos no podrían ser más cómodos: el diseño es perfecto para apoyar la espalda y las caderas, especialmente en viajes largos.

espacio: El espacio para las piernas y la cabeza son generosos. El espacio de la cabina es donde un sedán se destaca de otros segmentos y mi Honda City claramente no es una excepción. Hay suficiente espacio incluso para que las personas altas se sienten cómodamente en los asientos delanteros y traseros.

Honda City VX Performance: motor, manejo y suspensión

motor: No sabría las cifras exactas de potencia o par, pero lo que sí sé es que el motor de mi Honda City ha sido adecuado hasta ahora. en lo que a conducción urbana se refiere. Acelera en poco tiempo y permite realizar adelantamientos rápidos en carreteras transitadas sin ningún esfuerzo. Como se mencionó anteriormente, estar atrapado en un atasco de tráfico durante largas horas puede ser bastante estresante, pero si el automóvil que conduce responde bien al pedal, entonces es un gran alivio para el conductor. No he conducido mucho en las autopistas, pero cada vez que lo hago, aisa kabhi nahi laga ki mazaa nahi aa raha (siempre fue un viaje enérgico divertido.)

El kilometraje es de unos 11-12 km por litro en ciudad.

Honda City VX desde atrás
Spinny Assured Honda City VX Manual: Trasero. Imagen: Spinny

Manejo y calidad de marcha: La calidad de conducción también es buena. Al conducir a velocidades más altas, digamos alrededor de 100-120 en pasos elevados relativamente vacíos, el automóvil se siente estable y tranquilizador. No hay vibraciones molestas y la cabina también se siente muy bien aislada. Los frenos responden bien (¡como deberían hacerlo!) y los cambios de marcha también son suaves.

Suspensión: La suspensión de un coche suele ser tan buena como el estado de las carreteras por las que suele conducirlo. Mi manejo se sintió bastante fluido ¡y por eso quiero agradecer al propietario anterior que debe haber cuidado muy bien mi automóvil actual! No he sentido mucho los baches y baches, por lo que los amortiguadores probablemente estén haciendo lo que se supone que deben hacer.

Rendimiento del Honda City VX: seguridad

Entonces, mientras que otras marcas (con razón) reciben mucha atención por sus características de seguridad, creo que Honda City no es menos cuando se trata de mantener seguros a sus pasajeros. Mi Honda City tiene bolsas de aire, cámara trasera, sistema antibloqueo de frenos (ABS), inmovilizador del motor, distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y más. Obviamente revisé los cinturones de seguridad delanteros y traseros cuando compré el auto y encontré que estaban en buenas condiciones.

2015 Honda City VX: Precios

La fijación de precios o digamos la opinión de fijación de precios puede ser algo subjetivo. Lo que parece caro para uno puede parecer razonable para otro. Yo, por mi parte, realmente sentí que el precio que pidió Spinny estaba completamente en línea con mis expectativas. Esto me permitió pasar de hatchback a sedán sin estirar mi presupuesto en absoluto.

Por el monto que pagué, no solo obtuve el automóvil, sino también beneficios adicionales que encontré muy valiosos. Su promesa de devolución de dinero de 5 días fue bastante tranquilizadora. Si algo salía mal con el auto, podía llevarlo de regreso y decirles que no, gracias. También está el punto de vista de la recompra: sabía que si quería cambiarme a otro automóvil en unos meses, podría hacerlo fácilmente vendiéndole el City a Spinny por una cantidad garantizada. Y como ya se mencionó, también reaccionan bastante rápido ante cualquier perturbación.

Honda City VX: pros y contras

profesionales:

  • Motor poderoso
  • conducción y manejo suaves
  • interiores de primera clase
  • Buen kilometraje en ciudad
  • Alto valor de reventa

contras:

  • Nadie que me venga a la mente; ¡Lo siento!

conclusión

Conduzco el Honda City desde hace unos meses y no tengo absolutamente ninguna queja. Puedo verme manejando este por al menos los próximos años, con suerte llevándolo también en viajes más largos fuera de la ciudad. Para cualquiera que esté considerando comprar un automóvil, mi sugerencia sería considerar seriamente un automóvil usado, y automóviles Honda City usados. No te defraudará.

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