Renault Mégane RS Ultime es el canto del cisne de Renault Sport

El Renault Mégane RS Ultime está propulsado por un cuatro cilindros turboalimentado de 1.8 litros con 296 CV

por Thanos Pappas

11 ENE 2023 a las 5:39

por Thanos Pappas

Renault anunció el Megane RS Ultime, un hatchback de edición limitada que marca el final de la era Renault Sport. El último modelo con la insignia RS estará en el Salón del Automóvil de Tokio para conmemorar el 20 aniversario de la serie Megane RS que hace su debut público, que fue introducido en 2003.

El Renault Megane RS Ultime se producirá como tributo al año en que se fundó Renault Sport en 1.976 ejemplos numerados, todos firmados por Laurent Hurgon, el piloto de pruebas que batió muchos récords de vueltas FWD con el Megane RS y estuvo activo como Renault Sport 2021 en Alpine pasó a llamarse, el emblema RS pasará a la historia tras el final del Mégane.

Leer: Renault Megane finaliza la producción después de 27 años y cuatro generaciones

El Ultime se distingue visualmente por los gráficos en negro mate en el capó, el techo, la banda de rodadura y el parachoques trasero, con un diseño inspirado en la nueva insignia de Renault de 1976 y las letras en el lado derecho. Los acentos son en negro brillante y hay letras Ultime. La pintura se puede combinar con cuatro colores exteriores: Star Black, Pearl White, Sirius Yellow y Orange Tonic, así como con llantas negras "Fuji Light" de 19 pulgadas.

El modelo presenta el kit de carrocería específico para RS, que es 60 mm (2,4 pulgadas) más ancho en la parte delantera y 45 mm (1,8 pulgadas) más ancho en la parte trasera, con complementos deportivos que incluyen la hoja estilo F1 en el parachoques delantero. las branquias laterales, el alerón trasero más grande y el difusor trasero con un tubo de escape montado en el centro.

En el interior encontramos un par de asientos de cubo Recaro con Alcantara negro titanio, umbrales de las puertas numerados y la firma de Laurent Hurgon en la consola central. A diferencia del espartano RS Trophy-R, el RS Ultime está repleto de funciones. El equipo estándar incluye el 9,- pulgadas pantalla táctil con navegación y telemetría del monitor RS, el cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, sistema Bose Hi-Fi, así como control de crucero adaptativo y cámaras de 360 ​​grados Contraparte del volante a la derecha, ya que tiene una pantalla de visualización frontal y un techo corredizo Por último, pero no menos importante, los propietarios pueden optar por la cubierta especial con gráficos RS Ultime.

Desplácese para continuar

Debajo del capó se encuentra el motor sobrealimentado de 1.8 litros del Megane RS Trophy, que entrega los mismos 296 hp (221 kW / 300 hp) y hasta 420 Nm (310 lb-ft) de torque, y la potencia se envía a través del frente. El eje transmite una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de doble embrague EDC de seis velocidades (solo en Europa), asistida por un diferencial mecánico Torsen.La variante automática acelera de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en 5.7 segundos , aunque los números no son tan importantes en un objeto de colección como el RS Ultime. El modelo viene de serie con la suspensión Cup más baja, frenos Brembo, dirección en las cuatro ruedas 4Control y neumáticos semideslizantes Bridgestone Potenza S007 del hardcore Megane RS Trophy R.

El lanzamiento del Renault Megane RS Ultime está programado para la primavera de 2023 y reemplazará los modelos RS y RS Trophy. La compañía no ha anunciado los precios del último hurra de Renault Sport. Es muy probable que este año sea el último para la línea completa de Megane con motor ICE, dando paso al crossover Megane E-Tech totalmente eléctrico como un reemplazo indirecto en el segmento compacto.