Renault Megane RS Trophy Limited Edition para Japón se presenta en el Salón del Automóvil de Tokio
Lo más probable es que este sea el último auto deportivo con insignia RS en el mundo, ya que la división RenaultSport pasó a llamarse Alpine Cars en 2021.
por Thanos Pappas
1 hora antes
por Thanos Pappas
El Renault Megane RS puede estar viviendo un tiempo prestado como el último auto compacto con motor de combustión interna de la era Renault Sport, pero se presenta un nuevo modelo de edición limitada para el mercado japonés en el Salón del Automóvil de Tokio.
Renault Japan anunció discretamente el Megane RS Trophy Limited Edition en un comunicado de prensa sobre su alineación en el Tokyo Auto Salon 2023, sin incluir fotos. Los detalles son bastante limitados en este momento, pero no esperamos que la edición especial sea muy diferente. de Laurent Hurgon, piloto de desarrollo de Renault que estableció el récord de vuelta FWD en 2019 en Nürburgring con el Megane RS Trophy R, estará presente en el evento.
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Eso sí, el Renault Megane RS Trophy se presentó originalmente en julio de 2018 y recibió un ligero lavado de cara en 2020. Está equipado con un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros turbocargado que produce 296 hp (221 kW / 300 hp) y hasta 420 Nm (310 lb-ft) de torque. La potencia se envía al eje delantero a través de una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades. Al mismo tiempo, 20 hp (15 kW / 20 hp) más potente que el Megane RS estándar, el Trophy pierde el título de la variante más dura frente al Trophy R enfocado en la pista, que pesa 130 kg (286 lbs) menos y cuenta con chasis y presenta mejoras aerodinámicas.
Según lo informado por los medios japoneses responderSe espera que la edición limitada se lance en la primavera de 2023. La escotilla caliente se exhibirá junto con el Renault Lutecia Rally5, la variante de rally del Clio (Renault vende el supermini en Japón con el nombre de Lutecia).
La cuarta generación del Megane pronto será descontinuada, dando paso al crossover totalmente eléctrico Megane E-Tech como un sucesor indirecto en el segmento compacto.Al igual que con Renault Sport, la legendaria división de modelos orientados al rendimiento del fabricante de automóviles francés fue renombrada Alpine Cars en 2021, lo que significa que después de la inminente desaparición del Megane RS, no habrá más modelos con la insignia RS.
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