El aumento en los canjes de autos nuevos puede ser una mala noticia para todos nosotros
Los analistas dicen que el aumento en los rescates podría ser una señal de una recesión inminente
por Sam D. Smith
5 horas antes
por Sam D. Smith
Con los temores de una recesión mundial en su punto más alto, los economistas están buscando señales de advertencia tempranas reveladoras de un colapso, y es posible que hayan encontrado una tendencia impulsada por automóviles que presagia la fatalidad. reembolsos, empujando las tasas de redención al alza.
Aunque muchos predijeron que la pandemia traería una caída en la demanda de autos nuevos, los consumidores, algunos armados con cheques de estímulo y pago excesivo de vacaciones, estaban preparados para aprovechar las gangas. Con el aumento del desempleo y la inflación forzando la erosión de los ahorros de muchos hogares, el Es probable que aumente la tendencia hacia el abandono del automóvil.
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El aumento de los costos no solo ha estirado los presupuestos de las familias, sino que también ha elevado el costo de la gasolina, el seguro del automóvil y las reparaciones. noticias de la nbc informa que el pago mensual promedio de un automóvil nuevo ha aumentado aproximadamente un 26 por ciento desde 2019, mientras que uno de cada seis compradores gasta más de $1,000 al mes en un vehículo.
Con una recesión que se avecina para 2023 y sin fin de las altas tasas de interés a la vista, las empresas de reporto ya están inundadas de trabajo, en parte porque muchas agencias de reporto cerraron en 2020 y los trabajadores se vieron obligados a buscar otro. En busca de empleo Según Jeremy Cross, presidente de International Recovery Systems en Pensilvania, la afluencia de prestatarios de alto riesgo se remonta a 2020. “Durante los últimos dos años, los precios de los vehículos se han inflado porque no ha habido suministro de automóviles nuevos. La gente seguía comprando como loca porque tenían mucho dinero del presupuesto, tenían crédito inflado, así que era como una receta para el desastre”, dijo Cross.
Sin embargo, hay algunas noticias levemente buenas: si bien se espera que aumenten los incumplimientos, los analistas no esperan que las tasas de incautaciones sean tan malas como lo fueron en 2008 y 2009. Más bien, es probable que superen los niveles previos a la pandemia, mientras que en 2022 el porcentaje de préstamos para automóviles vencidos por 30 días en 2.2 por ciento, en comparación con 2.35 por ciento en 2019. Pero para poner eso en perspectiva, ese número fue de 4 por ciento en 2009.
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