La versión eléctrica del Renault Kangoo Combi llegará al mercado hacia la segunda mitad de 2022Tiene un motor de 122 cv y batería 45 kWh (SIDA). El dato de autonomía homologada WLTP aún está disponible, pero no debería ser muy diferente a los 300km que Renault ha comunicado para el Kangoo Furgón E-TECH, la variante destinada a un uso profesional, que llegará al mercado unos meses antes (las imágenes que acompañan a este texto y las que se pueden ver en la galería son del Furgón).
El motor va colocado delante y mueve las ruedas del eje delantero. Estos son modos de conducción, de los cuales Renault solo menciona uno de ellos, el lamado Eco. En cuanto a la frenada regenerativa, hay tres niveles: Vela o B1 (conducción a vela, reteniendo el pecado), Disco B2 j freno o B3 (regeneración máxima, pero Renault no dice que sea para realizar una conducción con un único pedal).
La batería, de iones de litio, está ubicada bajo el piso y no resta espacio a los pasajeros ni al maletero (775 l)De serie, sólo el vehículo con una alternativa correspondiente a un máximo de 11 kW. 15 a 100% de batería en 3 horas y 50 minutos (6 horas en un volumen de 7,4 kW).
En opción se puede pedir un Rampa de carga para 22kwasí como la posibilidad de aceptar corriente continua a una potencia pico de 80kWEn este último caso, Renault dice que se pueden recuperar 170 km de autonomía (WLTP) en 30 minutos En cualquier caso, cuando se pide alguna de estas dos opciones el sistema de Refrigeración de batería para líquido (de la serie es por aire forzado).
Además, si se pide el cargador de 22 kW, el sistema de climatización se regula mediante una bomba de caloriasun dispositivo que produce calorías de manera mucho más eficiente que una resistencia eléctrica. Esto tiene un impacto positivo en la autonomía, sobre todo cuando la temperatura exterior es baja, por debajo de 15 ºC. asians y el volante pueden ir kalefaktados (en este caso mediante resistencias).
Kangoo Combi E-TECH Toolkit instalado en un dispositivo Pantalla de 10 Pulgadas (Imagen). Esto es algo, por el momento, exclusivo de esta versión eléctrica, pues los demás Kangoo tienen una herramienta de tipo convencional (con dos grandes indicadores de aguja física y una pantalla central de 4 o 7 pulgadas; imagen). Pantalla del Sistema multimedia es de 8 pulgadas Completo software "Renault Easy Link", compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
El Kangoo Combi E-TECH fabricado por la factoría Renault, fabricado en 2011 Maubeuge, FranciaSin obstáculos, el motor eléctrico se produce en otra planta que Renault tiene en Cleónen Francia, a 300 km de Maubeuge.
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