Ram 1500 Revolution BEV Electric Pickup Concept debuta en CES

La batalla por la supremacía de los camiones eléctricos continúa calentándose entra en escena, presentando el concepto Ram 1500 Revolution BEV en CES 2023. La camioneta de tamaño completo cuenta con un diseño audaz que parece listo para el trabajo y la diversión, y un interior increíblemente flexible que difumina la línea entre la cabina y el espacio de carga.

La camioneta presenta un diseño elegante resaltado por un logotipo de RAM animado en la parte delantera y elementos de diseño de diapasón en las luces y la parrilla. Las jorobas musculosas y profundamente esculpidas sobresalen alrededor de la larga distancia entre ejes de la camioneta y los enormes neumáticos de 35 pulgadas, mientras que la casa verde negra contrastante está hecha casi en su totalidad de vidrio. Esto tiene el doble beneficio de permitir que entre mucha luz en la cabina mientras alarga visualmente el chasis. La Ram Revolution se ve enorme, pero Ram me dijo que la longitud total del concepto en realidad está a unos centímetros de producción actual 1500.

La camioneta eléctrica de batería de tamaño completo será el primer vehículo construido sobre la nueva arquitectura de carrocería sobre bastidor STLA Frame de Stellantis. La plataforma aloja y protege la batería dentro del bastidor del vehículo, incorporando un panel aerodinámico que mejora la eficiencia en el tren de rodaje. El marco STLA también permite un empaquetamiento más eficiente de los motores eléctricos dobles del camión, uno para cada eje.

El alcance y la potencia no se han anunciado, pero sabemos que la arquitectura eléctrica de 800 voltios del Revolution admitirá hasta 350 kW de carga rápida de CC, lo que le permite agregar idealmente hasta 100 millas de alcance con una carga de 10 minutos.

cabina flexible

Las puertas traseras con bisagras traseras del BEV se abren junto con las delanteras para revelar una enorme abertura sin obstrucciones en el pilar B. Al frente y al centro se encuentran las pantallas gemelas de tablero de 14.2 pulgadas de la camioneta, dispuestas verticalmente. La pantalla inferior es removible y se puede operar de forma remota como una tableta, y ambas cuentan con la tecnología de información y entretenimiento de última generación de Stellantis, que también se presentó en el Chrysler Concept Cockpit que debutó anteriormente en la feria.

Todos los asientos removibles se deslizan sobre un sistema de rieles que permite reconfigurar la cabina para diferentes aplicaciones. Estos rieles también podrían acomodar accesorios como puntos de anclaje o divisores. Incluso la consola central se desliza y se puede quitar cuando sea necesario. La consola también cuenta con mesas plegables que pueden acomodar computadoras portátiles para los pasajeros del asiento delantero mientras están estacionados.

El sistema Cabin Modes, configuraciones de un solo toque que ajustan las luces de la cabina, la posición/orientación del asiento y la experiencia de audio, así como la opacidad del tragaluz, la altura de la suspensión y más para temas que incluyen el Modo de productividad, el Modo social, Modo Fiesta y Modo Relax. Los usuarios también pueden definir sus propios modos.

Al igual que la próxima Silverado EV, el concepto Ram Revolution también cuenta con una puerta central motorizada que se puede abrir para acceder a un pase desde la puerta trasera a la cabina. Sin embargo, Ram va dos pasos más allá, integrando la tercera fila de asientos plegables en la puerta central y agregando un segundo acceso al área de almacenamiento debajo del capó de la camioneta. Cuando ambos pasillos están abiertos, los conductores pueden acomodar artículos de hasta 18 pies de largo, completamente encerrados entre la cabina, el baúl y la plataforma cubierta. Para ayudar a los propietarios a hacer el uso más eficiente del espacio, el concepto prevé una aplicación de almacenamiento inteligente que permite a los usuarios simplemente escanear el código de barras de un artículo para mostrar cómo se puede colocar mejor el artículo en el vehículo.

Tecnología avanzada de camiones

El concepto cuenta con dirección en las cuatro ruedas con hasta 15 grados de articulación del eje trasero, lo que permite un manejo más estricto a baja velocidad y maniobras todoterreno creativas, al tiempo que aumenta la estabilidad al cambiar de carril a velocidades de autopista.

La Ram Revolution está diseñada teniendo en cuenta la autonomía de nivel 3 y, por lo tanto, cuenta con un volante que se puede plegar mientras se conduce con el control de la máquina. Me dijeron que Stellantis está más cerca de brindar asistencia al conductor de nivel 3 de lo que piensas, pero probablemente Ram no sea la primera. marca que lo recibirá. Sin embargo, esta rueda plegable aún sería útil para estos modos de cabina.

Una de las características únicas que presenta el concepto es el Modo Sombra. Cuando está activo, el conductor puede salir del camión y puede seguirlo por su cuenta mientras continúa a pie. Ram cree que esto sería útil para, por ejemplo, revisar una sección de la cerca sin tener que entrar y salir una y otra vez o hacer que el camión la siga mientras el conductor recoge las herramientas esparcidas por el lugar de trabajo.

Llegada en 2024

La primera camioneta pickup eléctrica de batería de Ram llega lista para la competencia , y Rivian en 2024. Se espera un debut listo para producción en los próximos meses, junto con proyecciones de potencia, alcance y eficiencia.