¿Qué híbrido enchufable debo comprar, Mercedes-Benz A 250 e AMG o Cupra Formentor?
Vivo en Mallorca y me agradaría obtener un vehículo híbrido enchufable premium que conduzco cerca de 25 km por día y 85 kilómetros de lunes a viernes. ¿Cúal me recomiendas? Respondemos a nuestros lectores.
Busco un turismo híbrido enchufable, lo compartiré con mi hijo, daré la vuelta a Mallorca, voy a hacer unos 25 kilómetros por ciudad todos y cada uno de los días y unos 80-85 kilómetros los fines de semana.
Al obtener un turismo nuevo, lo que mucho más aprecio es la fiabilidad, la estética, el rendimiento y la calidad de construcción. En este caso, también puedo usar el plan MOVES III. Me agradan especialmente el Mercedes-Benz A 250 y también y el Cupra Formentor. ¿Cúal me recomiendas?
De Autofácil. se aconsejan híbridos enchufables
Alguno de los 2 complementos que mencionaste va a funcionar muy bien en Mallorca. La electricidad también se puede producir realmente bien; Se tienen la posibilidad de emplear pilas de casi cualquier tamaño. La regla de oro es Se supone que cada 100 kilómetros consume 20 kWh, con lo que puedes recorrer 200 km en torno a la isla con 40 kWh.
En cualquier caso, semeja que le resultan de interés los híbridos enchufables.25 kilómetros al día es un número que se adapta muy bien a los vehículos híbridos enchufables. En su solicitud, declara que desea alta definición. Esto me preocupa un tanto, porque el precio se ha disparado y espero que sepas que se acerca a los 45.000 euros.
De las dos opciones que ha sugerido, suponemos mucho más en el Mercedes-Benz A 250 e. No por el hecho de que sea "mejor" que Cupra, sino por el hecho de que es uno de los mejores complementos que existen. Es bueno para la autonomía eléctrica, las actuaciones, el accionar, las imágenes ...
A mi juicio, el sistema de conectores marcha mejor que Formentor. Con eso en cabeza, recomiendo este vídeo en el que equiparamos el A 250 y también con el A3 eTFSI, que esencialmente emplea el motor 1.4 TSI y el motor eléctrico de la “licencia enchufable” de Volkswagen. Insisto en que el motor de Mercedes me parece más brillante a pesar de la menor cilindrada (que debería presagiar peores desenlaces).
En lo que se refiere al estilo deportivo ... bueno, Mercedes tiene más virtudes, pero el estilo deportivo prosigue intacto. Con cada complemento pagas más de 100 kilos. Supongamos que es el más destacable de los 2 para "ofrecer en el blanco", es decir, que en comparación con la capacidad total anunciada, conoce el menor movimiento del motor térmico. En resumen, Mercedes parece una buena elección.
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