Hace menos de dos años, en octubre de 2019, condujimos el BMW X3 M Competition por primera vez, pero lo extraño es que el tiempo de lanzamiento se está agotando. La razón es que el lavado de cara con la actualización del X3 tradicional no salió uno o dos años después, por lo que no tuvo más remedio que dar paso a su sucesor.
Sin embargo, cuando un automóvil es tan bueno, las alternativas generalmente no cambian mucho, y eso es exactamente lo que le sucedió al SUV alemán. De hecho, desde un punto de vista estético, se aprendió rápidamente que este no es el último modelo, pero el magnífico chasis sigue siendo el mismo, al igual que la potencia de 510 CV.
64 Foto
Por tanto, puedes elegir el coche que estamos probando hoy o esperar un rato y hacerte con un coche actualizado … el precio puede ser un poco más caro (la competencia actual del X3 M está algo más de 120.000 euros).
Esta versión de alto rendimiento es un «viejo amigo» de Motor1.com, porque tuvimos la suerte de probar las competiciones X3 M y X4 M hace unos meses. Por tanto, la conclusión extraída tiene un alcance tan satisfactorio como sus «hermanos».
En primer lugar, además de los 30 CV adicionales (510 CV en lugar de 480 CV), recordad las «golosinas» que trae consigo el apellido de la carrera. Las partes de este SUV alemán utilizan principalmente llantas de aleación de 21 pulgadas de color negro brillante y escape deportivo M Sport. Además, la velocidad máxima al comprar el paquete del conductor M es de 285 km / h en lugar de 280 km / h. Por supuesto, también hay letras especiales en la parte trasera del automóvil.
En comparación con el X4, esta opción es más conocida y menos perceptible, pero créame, usted se destacará al pasar porque la estética deportiva y el sonido del escape lo convierten en un vehículo muy especial. Decimos «familiar» porque los asientos traseros son bastante espaciosos, el maletero es de 550 litros y los asientos traseros abatidos tienen una capacidad de nada menos que 1.600 litros.
Bueno, sé que lo principal que quieres saber es cómo se fabrica este coche. Pues no te decepcionará, al contrario, a pesar de ser un vehículo elevado, es muy divertido dar la vuelta y puede activar configuraciones dignas de pistas de alta velocidad.
Antes de ser más concisos en este apartado, tenemos que nombrar el gran motor de seis cilindros en línea que, con su cilindrada de 3.0 litros y tecnología biturbo, hace que este coche esté lleno de vitalidad. Además de 510 CV, puede proporcionar un par máximo de 600 Nm entre 2.600 y casi 6.000 vueltas, por lo que asumiste que la potencia y el rendimiento siempre están ahí.
Pero cuando la transmisión está lista y el convertidor hidráulico de ocho velocidades M Steptronic no tiene uno, el motor brilla. Además, también cuenta con la función Drivelogic con tres programas que pueden modificar su gestión.
El BMW X3 M Competition 2021 también está equipado con la tracción total M xDrive, que enfatiza el eje trasero y tiene los dos programas 4WD y 4WD Sport. El sistema está conectado al diferencial activo del eje trasero M, que puede cambiar la distribución de potencia entre las ruedas traseras.
El chasis M adaptativo con los programas COMFORT, SPORT y SPORT + tampoco nos pasó por alto. También ofrece modos para motor M Servotronic y dirección con asistencia variable y traducción.
Para que el conductor pueda realizar fácilmente los ajustes deseados, el volante integra elementos de control M1 y M2, por lo que el X3 M Competition se puede transformar en una «máquina de guerra» o en un dócil SUV de viaje.
Como solemos decir, un automóvil, especialmente un automóvil pesado, debe poder frenar con cuidado si puede funcionar. En particular, los discos de ventilación están instalados en ambos ejes, el tamaño en el eje delantero es de 395 mm y el tamaño en el eje trasero es de 370 mm.
Por cierto, cuando abramos el capó, te sorprenderemos con una barra de torsión de carbono, que se combina con el refuerzo existente en el chasis y combina así rigidez estructural con funciones útiles. Cabe recordar que se trata de un SUV que acelera de 0 a 100 km / h en 4,1 segundos …
Como comentamos en la prueba anterior, el BMW X3 M Competition 2021 es un automóvil adecuado para viajar, porque COMFORT quiere ofrecer a los viajeros de larga distancia un entorno perfecto.
Pero, por supuesto, cuando llegas a la curva o incluso a la pista de velocidad, el mejor cumplido es probablemente que se acerca a la sensación que transmite el coche. Al menos la velocidad con la que se pueden superar estas rutas técnicas es realmente alta.
Puedo confirmar lo que se dijo en la carrera X4 M: “Las curvas anchas de este coche no son ningún secreto. Los supera a velocidades extremadamente rápidas, pero no se ve afectado cuando gira lentamente. El conductor no tiene que «detenerse». Dirección para que el morro apunte a la trayectoria de vuelo más adecuada «.
Si pisa con fuerza el pedal del freno, el coche no se verá molestado: el morro no cae de forma significativa o la cola se aprieta, como exige el cañón, aunque, lógicamente, crea más inercia que el coche.
Para sacarle el máximo partido al motor, lo pasarás muy mal en carreteras regulares, porque solo a la mitad de velocidad ya has marcado muchos puntos en tu carnet de conducir. Lógicamente, el consumo es constante, mayoritariamente entre 10,0 y 12,0 litros cada 100 kilómetros.
¿Prefieres este SUV o uno del futuro? Por lo tanto, le recomendamos que vaya al concesionario oficial lo antes posible para realizar un pedido ya que el automóvil está en cuenta regresiva. Quizás por eso te están ofreciendo ofertas especiales …
