Preguntaste: Respondemos tus dudas sobre el Kia Niro 2023

El nuevo Kia Niro se dirige a los concesionarios y ya hemos tenido el placer de conducirlo. Antes de que nos sentáramos en las tres variantes de Niro, le preguntamos qué quería saber sobre el pequeño crossover electrificado. Aquí están todos los detalles que no hicieron nuestra revisión completa.

Como recordatorio, nos gusta mucho el nuevo Niro EV 2023. No es un cruce perfecto, pero muy competente. También es el único vehículo disponible con tres configuraciones diferentes de tren motriz, que incluyen un híbrido convencional, un híbrido enchufable y una variante totalmente eléctrica.

¿Cómo es el ruido de la cabina, especialmente con el Niro EV de gama alta?

Una cosa que mencionamos en nuestra revisión fue lo silencioso que es el Niro. A veces, los vehículos eléctricos tienen problemas con el ruido, la vibración y la aspereza, pero nos complace decir que este Kia no tiene ese problema. Aunque de ninguna manera es una prueba científica, manejamos el Niro EV con dos teléfonos diferentes, cada uno con una aplicación de medición de decibelios. Cada uno arrojó resultados en los 50 altos y los 60 bajos durante la prueba.

Reseña: El Kia Niro 2023 tiene un sistema de propulsión para todos y viaja en una nube

¿Qué tan efectivo es el aire acondicionado (vivo en Arizona, así que...)?

Desafortunadamente, no tuvimos ningún clima extremo para probar esto, por lo que no puedo prometer que manejará las horas en los tres dígitos con facilidad. Dicho esto, en condiciones normales podemos confirmar que los controles de clima son rápidos y precisos. e incluso a una velocidad de ventilador alta no demasiado ruidosa, lo cual es una gran ventaja en nuestra opinión.

¿Será este color azul una opción para el EV?

¡Sí! Se llama Mineral Blue y está disponible en los carenados Wind y Wave. Curiosamente, entre los colores de pintura disponibles, solo uno está reservado para el carenado Wave. Este color, Snow White Pearl, también es la única forma de conseguir un Kia Niro EV con un aeroblade que no hace juego con la carrocería.Los coches de arriba son la versión PHEV.

Hablando de Aeroblade, ¿es *realmente* funcional?

El equipo de ingeniería de Kia confirmó que sí funciona, pero con la advertencia de que es un efecto tan mínimo que es algo insignificante. Honestamente, sigo pensando que es genial y desearía que más compañías automotrices hicieran lo mismo, siempre y cuando no sea perjudicial para la eficiencia o cualquiera que sea el propósito previsto: muerte a las rejillas de ventilación falsas, larga vida a las reales que apenas funcionan.

¿Se siente barato o se ve y se siente premium que el precio?

Hay pistas y detalles en ambos lados de la moneda. El panel de la puerta y el reposabrazos, por ejemplo, no son particularmente hermosos ni lujosos. Al mismo tiempo, la consola central se ve muy bien y la aparamenta se siente bien físicamente. No se siente endeble o barato en absoluto. También hay pequeños detalles como las rejillas de los altavoces o los puertos USB en el lateral de los respaldos de los asientos delanteros que hablan de buen diseño y calidad. No es tan impresionante como algo así como un Kia Telluride de gama alta, pero no se siente barato y pegajoso como algunos rivales.