Porsche Taycan GTS y Sport Turismo, nueva versión y carrocería

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Revista de coches 24 de noviembre de 2021 | Tiempo de leer 6 minutos

En el pabellón de Los Ángeles, Porsche no se ha olvidado del aspecto eléctrico: Otra gran novedad del Cayman GT4 RS es el Taycan con nuevas variantes y estilos de carrocería, Taycan GTS y Sport Turismo.

Gran Turismo Sport finalmente ha llegado a Taikan. Situado entre 4S y Turbo, debería ser el modelo más dinámico de la serie y, con 504 kilómetros de conducción autónoma en el ciclo WLTP, el coche debería cubrir la mayor distancia. Pero eso no es todo, el Cross Turismo se ha unido al Sport Turismo, un cuerpo de estilo familiar sin accesorios todoterreno.

El Taycan GTS se esfuerza por encontrar el equilibrio perfecto entre versatilidad deportiva. Desarrolla 598 CV en modo de control de lanzamiento sobrealimentado, lo que significa que acelera de 0 a 100 km / h en 3,7 segundos y alcanza los 250 km / h.

Contiene de serie los elementos necesarios para una buena dinámica, como el sistema de amortiguación Porsche Active Suspension Management (PASM) especialmente adaptado al GTS. También hay cambios específicos en el sistema de sonido Porsche Sport Electric.

A nivel de diseño, no faltan detalles exteriores negros como delantales, patas de espejo o marcos de ventanas. En el interior, la tela Race-Tex negra y un bolsillo de aluminio cepillado negro garantizan elegancia y deportividad.

Una nueva opción muy interesante en el Taycan GTS es el techo corredizo panorámico con protección solar. Tiene una película de cristal líquido conmutable eléctricamente que puede cambiar el techo de transparente a mate y protege a las personas de la luz solar. El techo está dividido en nueve secciones ajustables individualmente, las primeras en la industria. Hay cuatro niveles de iluminación, de claro a oscuro, con dos ajustes intermedios.

Esta serie también se puede pedir en la carrocería Sport Turismo, la tercera variante de la serie. Es un estilo familiar puro, no un estilo todoterreno de turismo cruzado. Tiene el mismo perfil dinámico y techo inclinado. Eso significa más espacio en la parte trasera, ya que la altura del techo es 45 mm más alta que la del automóvil. El maletero se amplió a 1200 litros con la segunda fila abatida.

Los precios finales del Taycan GTS y del Taycan GTS Sport Turismo en España son 135.264 y 136.232 euros, respectivamente. Ambas versiones llegarán al Porsche Center en la primavera de 2022. Actualmente, el Sport Turismo solo está disponible en la versión GTS, pero el resto de la gama Taycan se agregará en una fecha posterior.