Porsche confirma el nombre del Dakar para el Go-Anywhere 911, que se lanzará el 16 de noviembre
California está tan lejos de Dakar en África como se puede estar en este planeta, pero ahí es donde Porsche presentará su tan esperado todoterreno 911 durante el Auto Show de Los Ángeles del 16 de noviembre.
Inspirado y llamado así por la revolucionaria victoria de Porsche en el famoso Rally París-Dakar de 1984 con un 911 Carrera con tracción en las cuatro ruedas especialmente modificado, el 911 Dakar 2023 cuenta con suspensión ajustable en altura para ayudarlo a superar los baches.
Por ahora, Porsche mantiene un perfil bajo en cuanto a las especificaciones del nuevo automóvil, y solo nos habla de las agotadoras pruebas todoterreno a las que se han sometido los prototipos en todo, desde arena hasta nieve. El equipo ha recorrido más de 500 000 km ), incluidos 10.000 km (6.200 millas) de trabajo todoterreno para afinar el chasis.
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Algunas de esas millas se cubrieron en Dubái y Marruecos, donde los pilotos de prueba atacaron dunas de 50 m de altura a temperaturas de hasta 45 °C, mientras que otras se cubrieron en los lagos helados de Arjeplog en Suecia, mientras los ingenieros fuera del chasis de Porsche disparaban sus prototipos por todo el mundo. pista de pruebas en Château de Lastours en el sur de Francia, donde los equipos del Rally Dakar perfeccionaron a sus corredores en pistas amplias llenas de rocas y saltos.
"Este coche es increíblemente divertido de conducir", dice entusiasmado el embajador de Porsche y ex campeón de rallyes Walter Röhrl. "Todo funciona con tanta precisión y fluidez. Ningún cliente de Porsche creerá lo que puedes hacer con este coche antes de que sea dueño de él y no lo haya conducido él mismo". " ."
El piloto de desarrollo Lars Kern es más conocido por sus hazañas en Nürburgring, pero afirma que el rendimiento del 911 Dakar en superficies sueltas lo convenció rápidamente.
"Al principio no me atrevía a llevar el auto al límite", dijo el 'Ring as. Pero estoy muy contento con el manejo en superficies sueltas. Incluso el ABS está optimizado para frenar en grava. Es increíble. Cuanta tracción proporcionan los neumáticos todoterreno, el coche se conduce muy bien”.
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