¿Por qué no para España?

Hay coches que no están a la venta en el mercado español, pero tienen una buena acogida (o eso creen). Luce un aspecto de la deportación bastante sugerente.

De hecho, no solo muestra una imagen más pasional, sino que emplea una potente mecánica turboalimentada de gasolina, con 1,6 litros de cilindrada y 203 CV. Este motor, capaz de generar 265 Nm de par max, se vincula a una caja manual de seis marchas oa una transmisión automática de doble embrague, con siete velocidades.

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También el chasis experimenta cambios más que interesantes, pues dispone de una suspensión más firme y discos de freno delanteros más grandes. Todos estos atributos se casan perfectamente con los gustos del cliente español, ¿no te parece?

Para hacer la estética aparte, el Hyundai Elantra N Line 2021 se distingue por un tranvía específico en la parrilla, al igual que las entradas de aire situadas en los extremos de los parapentes delanteros.

Las inserciones de color negro, que también ejercen de elemento exclusivo, se aplican en las cubiertas de los retrovisores y en el marco de las ventanillas laterales, entre otros sitios.firman que estamos ante un coche con un acabado superior.

No nos podemos olvidar tampoco de las llantas de amplificación de 18 pulgadas bicolor ni, ya en el interior, de los asientos deportivos ni del volante con tres radios, ambos con pespuntes de color rojo en contratee.

El Hyundai Elantra N Line 2021 disfruta de avanzadas ayudas electrónicas a la conducción y Permite una conducción semiautonoma, gracias al control de velocidad de crucero adaptativo y al sistema de mantenimiento de carril... aunque este coche es para disfrutar conduciéndolo tú mismo.

De momento, la marca coreana no ha dado detalles sobre los precios y la legada al mercado estadounidense. En cualquier caso, ¿no cree que Hyundai España debería plantearse traer este coche a nuestro mercado Los SUV lo acaparan todo, pero aún hay sitio para berlinas atractivas como esta.