¿Por qué es el eléctrico de moda?

Cuando un modelo de producción apenas diferente del prototipo (por ejemplo, el Range Rover Evoque), soele impactar en el momento de su lanzamiento al mercado. Así que lo que está sucediendo con el Hyundai IONIQ 5, un modelo eléctrico de 4,64 metros que acompaña al 45 EV Concept Mostrado en el Salón de Frankfurt 2018.

Este vehículo es futurista y valioso, que cuesta entre 42.410 y 57.810 euros... a la espera de la versión N de prestaciones de altura, que podría alcanzar los 600 CV, según los últimos rumores.

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El modelo asiático corresponde a una versión con motor (170 y 218 CV) y trass drive, otra con drives (combinaciones de 306 CV) y una capacidad total y autonomía autónoma de entre 362 y 480 kilómetros en circuito WLTP.

El Hyundai IONIQ 5 soporta la nueva plataforma E-GMP, específica para modelos eléctricos, es compatible con carga y tiene una potencia máxima de 350 kW solo cinco minutos o pasar del 10 al 80% de la batería en 18 minutos.

Además, el vehículo puede convertirse en un punto de carga, un 3,6 kW, para otros dispositivos o diferentes vehículos, como un scooter eléctrico, por ejemplo. Esta función se denomina V2L (vehicle-to-load).

En materia de habitabilidad, el coche declaró una enorme batalla de 3,0 metros, con lo que ofrece unas plazas traseras con un espacio realmente generoso, que se pueden regular longitudinalmente un máximo de 13,5 centímetros de maletero de 588 litros, que son 555 en la versión 306 CV y tracción total.

Del habitáculo hay que resaltar la consola central, que se puede deslizar 14,0 centímetros, así como instrumentación digital y la pantalla central, ambas con 12,0 pulgadas de diagonal, o el Head-up Display con realidad aumentada.

Subiendo, el Hyundai IONIQ 5 integra varias Ayudas con SmartSense, con el sistema semiautomático Highway Driving Assist 2, visión periférica o límite de velocidad inteligente, por su nombre.

Seguro que ahora ya entiendes por qué el modelo asiático está en la boca de muchos últimamente. La era eléctrica es un hecho y Hyundai está más que preparada para abordarla.