Peugeot 508 PSE (PSE son las siglas de Peugeot Sport Engineered) Versión más potente De la serie Peugeot 508. Tiene un sistema de propulsión Coche híbrido enchufable Que da la mayor fuerza 360 caballos Y fuente de alimentación autosuficiente, homologada en el ciclo WLTP 42 kilometros (0 adhesivo de escape). Adecuado para carrocería y camioneta, utilizado para 64.200 y 65.400 euros Correspondientemente (tabla con datos técnicos y equipamiento).
Sin embargo, este es un buen automóvil para aquellos que desean un automóvil rápido con un toque sólido y un costo muy bajo para las piezas eléctricas diarias. Si buscas un salón deportivo en sentido estricto, no lo recomiendo.Por esta razón existen mejores opciones en el mercado como el Alfa Romeo Giulia y el BMW Serie 3 (Alfa Romeo no tiene una versión híbrida, BMW sí). Más información en la experiencia de conducción.
Gracias a su tamaño y características de conducción, puede sustituir al BMW 330e (292 CV), al Mercedes-Benz C 300 e (320 CV) y al Volvo S60 T6 Recharge (341 CV). Junto con Volvo, Peugeot es el más poderoso Aceleración más rápida de 0 a 100 km / h (5,2 segundos)También es uno de los barriles más fuertes del mercado. Al contrario, tiene la batería más pequeña. Mínima autonomía y mayor precio de ventaAunque su equipamiento de serie es en realidad el más extenso. Cuadro comparativo de datos técnicos y equipamiento.
Esta no es la única versión híbrida enchufable del 508. También está el 508 HYBRID con 224 CV y 54 kilómetros de autonomía eléctrica. El chasis se ha modificado para mejorar su rendimiento dinámico.…
Por ejemplo, la suspensión admite otras soluciones 508 (suspensión delantera McPherson y trasera multibrazo) pero tiene más rigidez y más. La altura del eje delantero se ha reducido en 10 mm y la altura del eje trasero en 4 mm.… La rigidez del amortiguador es variable (dividida en tres niveles: Cómodo, mixto y deportivo). La pista es más ancha, 24 mm en la parte delantera y 12 mm en la parte trasera. La dirección ha sido calibrada para una sensación más nítida. Disco de freno delantero 380 mm Pinzas de cuatro pistones fijas y de diámetro (otras 508 – 304 o 330 mm, con pinzas flotantes de un pistón). Michelin Pilot Sport 4S Tamaño 245/35 R20.
El sistema de propulsión consta de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros con turbocompresor y una potencia de 200 CV. y dos. El primer regalo eléctrico de Electric 110 CV e integrado en la caja de cambios EAT8 automático de ocho velocidades (que conduce a las ruedas delanteras) Segundo de 113 caballos, Móntelo en un eje trasero y solo mueva las ruedas de este eje, es decir, 508 PSE es todas las ruedas motricesLa potencia máxima del paquete es de 360 CV, pero se limita al modo de conducción Sport. En el otro, tracción total, híbrido y confortable, desarrolla 330 CV, en modo eléctrico 140 CV (en este último modo la velocidad máxima es de 140 km / h).
Motor de Batería de iones de litio de 11,5 kWh Ubicados debajo de los asientos traseros, el motor trasero y la batería no ocupan espacio en el habitáculo ni en el maletero, este último tiene Carrocería de 487 litros, camioneta familiar de 530 litrosCuando tocan el tanque de combustible, de 62 a 43 litros.
Tiene un estándar Cargador de coche 3,7 kWÚselo para cargar su batería de 0 a 100% en aproximadamente cuatro horas. 7,4 kW disponiblesque reduce a la mitad el tiempo de carga.
Distinguir visualmente el Peugeot 508 PSE del resto de la serie 508 es fácil, porque Hay muchos detalles específicosEn el medio está el faldón delantero con entradas de aire agrandadas e incrustaciones decorativas en colores Peugeot. «Kriptonita verde» (Imagen): pequeñas aletas en las esquinas del vehículo y delante de las ruedas traseras (imagen), Logotipo de Peugeot Sport Engineered —Tres líneas verdes, imagen -, rueda (imagen) y difusor trasero (imagen). En el interior, el color de fondo de la pantalla (instrumento y sistema multimedia) es “Kryptonite Green”, que corresponde al bordado en el asiento (imagen) y el salpicadero (imagen).
El equipamiento de serie es muy extenso. Incluye visión nocturna, control de crucero activo, advertencia de cambio de carril, detección de obstáculos durante el frenado de emergencia, pantalla de visualización frontal, etc. La única opción disponible es el color del automóvil: el gris selenio es estándar; Solo la Perla Nera negra y la Perla blanca están reservadas como opciones, y el cargador de 7,4 kW ya mencionado.
Peugeot impulsa la presentación del modelo prototipo del mismo nombre (Más), aunque posteriormente se anunció una actuación de 400 caballos.
