Peugeot 208 presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019

Aunque todavía tiene que hacer su debut oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019, el evento suizo es la primera oportunidad de ver una transmisión en vivo del Peugeot 208 2019, la última versión del automóvil urbano francés en debutar como una variante 100% eléctrica. .

Recordemos que es su primera aparición la plataforma modular CMP, la misma que ya usa el DS 3 CROSSBACK y próximamente usará el Opel Corsa 2019.

Disponible únicamente en carrocería de cinco puertas, gracias a la nueva estructura anunciaba un baúl con una capacidad de 265 litros y un peso promedio de 30 kg.

Centrándonos en la variante de combustión para el motor, la oferta mecánica inicial consta de cuatro opciones:

- 1.2L PureTech 75CV M5
- 1.2 litros PureTech 110 CV M6 o EAT8 automático
- 1.2 litros PureTech 130 CV EAT8
- 1.5 litros BlueHDi 100 CV M6

Además, la gama del nuevo Peugeot 208 2019 se divide en cinco niveles de equipamiento: Access, Active, Allure, GT Line y GT.

Otro punto a favor es el asiento del conductor i-Cockpit, que ofrece instrumentación 100% digital, según la versión elegida, complementada con una pantalla central para el sistema de infoentretenimiento, que puede tener un tamaño de 5,0, 7,0 o 10,0 pulgadas.

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Si pasamos al modelo eléctrico, bautizado como e-208, comparte el mismo esquema de conducción que el DS 3 CROSSBACK E-Tense, lo que significa que presume de 136 CV, 260 Nm de par máximo y tres modos de conducción. :

Eco, maximizando la autonomía de la batería.
Normal, adecuado para el uso diario.
El Sporty orientado al rendimiento acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.